一种用于NVH检测的滑动台架结构及加载系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于NVH检测的滑动台架结构及加载系统，所述滑动台架结构包括由下向上依次设置的底座和底板，所述底板的下表面与所述底座之间设置有直线移动机构；所述底板和所述底座之间还设置有锁止机构，所述锁止机构包括垂直安装在所述底板上的加载锁止板和安装在所述底座上的碟式制动器，所述加载锁止板沿所述底板的移动方向设置，且下端延伸至所述蝶式制动器的制动槽内。本实用新型专利技术的滑动台架结构及加载系统均具有结构设计合理，锁止稳定性好，刚度强，振动小，有利于提高检测精度等优点。

A Sliding Bench Structure and Loading System for NVH Detection

The utility model discloses a sliding bench structure and a loading system for NVH detection. The sliding bench structure comprises a base and a bottom plate arranged sequentially from bottom to top, and a linear moving mechanism is arranged between the bottom surface of the bottom plate and the base; a locking mechanism is also arranged between the bottom plate and the base, and the locking mechanism includes a vertical installation on the bottom plate. The loading locking plate is arranged along the moving direction of the bottom plate, and the lower end extends to the brake groove of the butterfly brake. The sliding bench structure and loading system of the utility model have the advantages of reasonable structure design, good locking stability, strong stiffness, small vibration, and advantageous to improving detection accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种用于NVH检测的滑动台架结构及加载系统
本技术涉及NVH检测
，特别的涉及一种用于NVH检测的滑动台架结构及加载系统。
技术介绍
NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。它是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。后桥减速器是汽车的主要部件，负责动力的传输，同时也给整车带来噪声，在减速器的工作过程中，任何一个部件的异常都会导致减速器工作异常，从而导致减速器产生噪声，对于减速器生产企业来说，对减速器进行NVH下线检测是非常有必要的。然而，每个减速器生产企业生产的后桥减速器型号繁多，不同型号的后桥减速器的安装尺寸也各不相同，因此，如何使NVH下线检测台适用于不同型号的后桥减速器成为亟待解决的问题。为此，专利技术人设计了一种后桥减速器的NVH下线检测台，包括与待测试减速器相匹配的后桥箱体组件，所述后桥箱体组件具有与待测试减速器实车配套的差速器参数相一致的差速器，所述后桥箱体组件位于所述差速器的输入端的一侧为用于安装待测试差速器的安装侧，使待测试减速器安装在所述安装侧上时，待测试减速器的输出轴与所述差速器的输入端同轴连接；还包括用于连接在待测试减速器的输入端并模拟实车驱动力的驱动系统和两个分别连接在所述差速器的输出端并模拟实车加载工况的加载系统；所述加载系统包括设置在所述差速器的输出端所在侧的加载端台架，以及沿所述差速器的输出端轴向安装在所述加载端台架上的加载组件，所述加载组件的输出端与所述差速器的输出端同轴连接；所述加载端台架包括由下向上依次设置的加载端底座和加载底板，所述加载底板的下表面与所述加载端底座之间设置有直线移动机构，使所述加载底板能够沿所述差速器的输出轴方向相对于所述加载端底座水平移动。然而，在NVH检测时，检测台自身的振动将会严重影响检测结果的准确性，而加载端台架的加载底板能够相对加载端底座移动，会降低二者的连接刚性，容易引起振动，因此，如何提高加载端台架的刚性成为亟待解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，锁止稳定性好，刚度强，振动小，有利于提高检测精度的用于NVH检测的滑动台架结构及加载系统。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种用于NVH检测的滑动台架结构，其特征在于，包括由下向上依次设置的底座和底板，所述底板的下表面与所述底座之间设置有直线移动机构；所述底板和所述底座之间还设置有锁止机构，所述锁止机构包括垂直安装在所述底板上的加载锁止板和安装在所述底座上的碟式制动器，所述加载锁止板沿所述底板的移动方向设置，且下端延伸至所述蝶式制动器的制动槽内。采用上述结构，就可以通过碟式制动器抱紧加载锁止板，使加载底板相对于加载端底座固定，有利于增加加载端台架的整体刚度，避免检测过程中，加载端台架自身产生振动影响检测结果，有利于提高检测结果的准确性。进一步的，所述直线移动机构包括两根平行且正对设置在所述底座上表面的直线移动导轨，以及可滑动地配合在所述直线移动导轨上的直线移动滑块，所述底板固定安装在所述直线移动滑块上。进一步的，所述底板和所述底座之间还设置有直线驱动机构，所述直线驱动机构包括沿所述底板的移动方向设置的直线移动丝杆以及配合在所述直线移动丝杆上的直线移动丝杆螺母，所述直线移动丝杆的两端通过轴承支座可转动地安装在所述底座上，且一端同轴连接有直线移动驱动电机；所述底板与所述直线移动丝杆螺母固定连接。这样，可以利用直线移动驱动电机带动直线移动丝杆转动，利用丝杆螺母副，将直线移动丝杆的旋转运动转换成直线移动丝杆螺母的直线运动，从而控制底板的移动。由于直线移动丝杆转动一圈时，直线移动丝杆螺母的直线移动距离即为直线移动丝杆的导程，这样，就可以通过控制直线移动丝杆的转动角度，调整底板的移动距离，调整更加方便精准。进一步的，所述锁止机构设置有四个，分别位于所述底板的四角处。一种用于NVH检测的加载系统，其特征在于，包括具有如上所述的用于NVH检测的滑动台架结构的加载端台架，以及安装在所述加载端台架上的加载组件。进一步的，所述加载组件包括安装在所述加载底板上的加载电机和加载轴承座，所述加载轴承座的中部具有可转动的加载连接轴，所述加载电机的轴端通过联轴器与所述加载连接轴同轴连接；所述加载连接轴的另一端通过加载连接机构与后桥箱体组件的输出端相连。进一步的，所述加载连接机构包括同轴安装在所述加载连接轴另一端上的加载花键套，所述加载花键套上插装有用于连接后桥箱体组件的加载花键轴，所述加载花键轴的一端具有与所述加载花键套的内花键相匹配的外花键，另一端具有与后桥箱体组件的输出端的内花键相匹配的外花键。进一步的，所述加载花键套和加载连接轴相连接的一端均具有沿径向向外延伸形成的法兰盘，并通过螺栓固定连接。进一步的，所述加载花键轴包括主轴体，所述主轴体的一端具有与所述加载花键套的内花键相匹配的外花键，另一端为直径较小的台阶轴，该台阶轴的端部具有外花键；所述台阶轴的外花键上可滑动地套装有花键连接套，所述花键连接套的内孔上具有与所述台阶轴的外花键相匹配的内花键，所述花键连接套的外壁上具有与后桥箱体组件的输出端的内花键相匹配的外花键；所述台阶轴上还套装有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵接在所述主轴体的台阶面和所述花键连接套的端部，且所述复位弹簧在自然状态下时，所述花键连接套的外端与所述台阶轴的端部齐平。这样，在连接加载花键轴和后桥箱体组件的输出端时，即使花键连接套的外花键没有对准后桥箱体组件的输出端的内花键，只会造成花键连接套压缩复位弹簧，一旦花键连接套转动，就可以在复位弹簧的推力作用下，将花键连接套挤入后桥箱体组件输出端的内花键中，完成连接。进一步的，所述台阶轴的端部还具有同轴安装的圆形挡板，所述圆形挡板的直径大于所述花键连接套的最小内径，且小于所述花键连接套的外花键的最小直径。这样，既可以防止花键连接套从台阶轴上脱落，又可以使花键连接套顺利插入后桥箱体组件的输出端的内花键内，实现花键连接传动。综上所述，本技术具有结构设计合理，锁止稳定性好，刚度强，振动小，有利于提高检测精度等优点。附图说明图1为一种后桥减速器的NVH下线检测台的结构示意图。图2为图1中后桥箱体组件的结构示意图。图3为图1中驱动系统的结构示意图。图4为图1中加载系统的结构示意图。图5为加载花键轴的结构示意图。图6为环形挡圈的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的详细说明。具体实施时：如图1~图6所示，一种后桥减速器的NVH下线检测台，包括与待测试减速器相匹配的后桥箱体组件1，所述后桥箱体组件1具有与待测试减速器实车配套的差速器参数相一致的差速器，所述后桥箱体组件1位于所述差速器的输入端的一侧为用于安装待测试差速器的安装侧，使待测试减速器安装在所述安装侧上时，待测试减速器的输出轴与所述差速器的输入端同轴连接；还包括用于连接在待测试减速器的输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于NVH检测的滑动台架结构，其特征在于，包括由下向上依次设置的底座和底板，所述底板的下表面与所述底座之间设置有直线移动机构；所述底板和所述底座之间还设置有锁止机构，所述锁止机构包括垂直安装在所述底板上的加载锁止板和安装在所述底座上的碟式制动器，所述加载锁止板沿所述底板的移动方向设置，且下端延伸至所述碟式制动器的制动槽内。

【技术特征摘要】
1.一种用于NVH检测的滑动台架结构，其特征在于，包括由下向上依次设置的底座和底板，所述底板的下表面与所述底座之间设置有直线移动机构；所述底板和所述底座之间还设置有锁止机构，所述锁止机构包括垂直安装在所述底板上的加载锁止板和安装在所述底座上的碟式制动器，所述加载锁止板沿所述底板的移动方向设置，且下端延伸至所述碟式制动器的制动槽内。2.如权利要求1所述的用于NVH检测的滑动台架结构，其特征在于，所述直线移动机构包括两根平行且正对设置在所述底座上表面的直线移动导轨，以及可滑动地配合在所述直线移动导轨上的直线移动滑块，所述底板固定安装在所述直线移动滑块上。3.如权利要求1所述的用于NVH检测的滑动台架结构，其特征在于，所述底板和所述底座之间还设置有直线驱动机构，所述直线驱动机构包括沿所述底板的移动方向设置的直线移动丝杆以及配合在所述直线移动丝杆上的直线移动丝杆螺母，所述直线移动丝杆的两端通过轴承支座可转动地安装在所述底座上，且一端同轴连接有直线移动驱动电机；所述底板与所述直线移动丝杆螺母固定连接。4.如权利要求1所述的用于NVH检测的滑动台架结构，其特征在于，所述锁止机构设置有四个，分别位于所述底板的四角处。5.一种用于NVH检测的加载系统，其特征在于，包括具有如权利要求1~4中任一权利要求所述的用于NVH检测的滑动台架结构的加载端台架，以及安装在所述加载端台架上的加载组件。6.如权利要求5所述的用于NVH检测的加载系统，其特征在于，所述加载组件包括安装在加载底板上的加载电机和加载轴承座，所述加载轴承座的中部具有可转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪明，兰家水，刘清泉，郭永，
申请(专利权)人：重庆理工清研凌创测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50