【技术实现步骤摘要】
本技术与建筑工程施工中的模板工程有关，尤其与模板支护的支模拉杆有关。传统的模板支护方法是利用3型卡穿在两端加工有螺纹的支模对拉螺杆上，配以支模螺母，来固定模板的安装位置，这种方法存在以下几个主要问题1.由于每根支模对拉螺杆的两端均需机加工出约10厘米左右的螺纹，因此现场施上受到后方加工的制约。一旦出现尺寸或数量上的差错，将会造成大量的浪费，也会因此而延误工期。2.支模、拆模速度太慢，支模时螺母须转动50多圈才能将模板间距调整好，拆模时，则又需反转50多圈才能将螺母从螺杆上退出，还时常因螺杆上的螺纹被碰伤或粘上砼浆，螺母无法转动，只好将其连同模板两端伸出的部分螺杆一起割除，造成浪费。3.拆模时螺母不易保存，回收率低，也会造成浪费。现有技术中有一种用来替代传统支模对拉螺杆的整体式支模卡具，它将支撑钢管的3型卡和锁定拉杆与模板位置的卡具铸造成一体，用以固定模板间距。利用这种支模卡具，拉杆两端无须加工螺纹。但是传统技术中广泛采用的大量3型卡都将被废弃，造成大量的浪费，因此不利于推广应用，同时也由于该卡具是整体铸造件，成本高，精度低，使用效果不易保证。本使用新型的目的...
【技术保护点】
一种新型支模拉杆卡具，包括钢管３型卡（４），其特征在于，所述钢管３型卡（４）与一由圆钢加工而成的卡具体（１）固接成一体；在该卡具体（１）上，沿其轴线方向开有一略大于拉杆（２）直径的通孔，沿其直径方向开有一长圆形的通孔；在该卡具体（１）的长圆形通孔内设置一由圆钢加工而成的半圆柱形楔块（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨士忠，李宏庭，
申请(专利权)人：上海宝钢冶金建设公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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