The invention relates to an electromagnetic power-loss brake suction resultant force testing device, which relates to a brake test device. The invention solves the problem that the existing suction force measuring device can not accurately measure the electromagnetic suction force of the brake. The invention comprises an accurate adjustment device for axial displacement, a force sensor, a friction disc support device for armature, an armature friction disc, a brake case, an electromagnetic coil and a support frame; one end of the force sensor is connected to an accurate adjustment device for axial displacement, the other end is connected to one end of the friction disc support device for armature, and the other end of the friction disc support device for armature is connected to the friction disc for armature. One side is fixed and connected; the force sensor displaces along the travel direction of the force sensor driven by the precise adjustment device of the axial displacement. The electromagnetic coil is installed in the annular groove in the brake case. The brake case and the armature friction disc are magnetically connected by the electromagnetic force generated by the electromagnetic coil. The invention is used for accurately measuring the suction force of the electromagnetic coil to the armature friction disc.
【技术实现步骤摘要】
一种电磁式失电制动器吸合力测试装置
本专利技术属于制动器领域,涉及一种制动器的试验装置,具体是指电磁式失电制动器吸合力测试装置。
技术介绍
制动器主要用于运动部件的减速或停止,通常称为抱闸或刹车,在航空航天、机器人、自动化等领域有着广泛的应用。电磁失电制动器是一种上电分离、失电制动的制动器。该制动器利用电磁线圈在通电情况下产生磁场,从而吸合衔铁摩擦盘,使衔铁摩擦盘和转动摩擦盘分离;失电情况下产生的磁场消失,在弹簧压缩力作用下,衔铁摩擦盘和转动摩擦盘接触,产生摩擦力矩,形成制动。专利CN107478372A公布了一种永磁式制动器电磁吸合力测试试验装置,该专利采用加载质量块的方式测试电磁吸合力。但是该方法通过每次加载3.5kg质量块的方式施加作用力,该方法只能离散地测量制动器的吸合力,使得电磁吸合力测量的误差很大。无法精确地测量制动器的电磁吸合力,导致制动器无法发挥最大性能。例如,当制动器电磁吸合力小于弹簧压缩力时,制动器上电无法打开。一旦制动器的电磁吸合力可以精确测量,则可以根据制动器电磁吸合力设计压缩弹簧,从而获得制动器的最大制动力矩,避免制动器电磁吸合力小于弹簧压缩力,导致制动器上电无法打开,或者导致制动器电磁吸合力大于弹簧压缩力过多,降低制动器的最大制动力矩。因此,准确测量失电制动器的吸合力是非常有必要的。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是:现有的吸合力测试试验装置无法满足精确测量制动器的吸合力,导致制动器无法发挥最大性能,进而提供一种电磁式失电制动器吸合力测试装置。本专利技术为解决上述技术问题采用的技术方案是:所述的电磁式失电制动器吸合力测试 ...
【技术保护点】
1.一种电磁式失电制动器吸合力测试装置,其特征在于:所述的电磁式失电制动器吸合力测试装置包括轴向位移精确调整装置(1)、测力传感器(2)、衔铁摩擦盘支撑装置(3)、衔铁摩擦盘(4)、制动器壳体(5)、电磁线圈(6)和支撑架(8);所述的轴向位移精确调整装置(1)、衔铁摩擦盘支撑装置(3)和制动器壳体(5)分别依次水平安装在支撑架(8)上;所述的测力传感器(2)的一端连接在轴向位移精确调整装置(1)上,另外一端与衔铁摩擦盘支撑装置(3)的一端连接,所述的衔铁摩擦盘支撑装置(3)的另外一端与衔铁摩擦盘(4)的一侧固定连接;所述的测力传感器(2)在轴向位移精确调整装置(1)的带动下沿着测力传感器的行程方向位移,所述的电磁线圈(6)安装在制动器壳体(5)内的环形凹槽中,制动器壳体(5)与衔铁摩擦盘(4)通过电磁线圈产生的电磁力进行磁力连接。
【技术特征摘要】
1.一种电磁式失电制动器吸合力测试装置,其特征在于:所述的电磁式失电制动器吸合力测试装置包括轴向位移精确调整装置(1)、测力传感器(2)、衔铁摩擦盘支撑装置(3)、衔铁摩擦盘(4)、制动器壳体(5)、电磁线圈(6)和支撑架(8);所述的轴向位移精确调整装置(1)、衔铁摩擦盘支撑装置(3)和制动器壳体(5)分别依次水平安装在支撑架(8)上;所述的测力传感器(2)的一端连接在轴向位移精确调整装置(1)上,另外一端与衔铁摩擦盘支撑装置(3)的一端连接,所述的衔铁摩擦盘支撑装置(3)的另外一端与衔铁摩擦盘(4)的一侧固定连接;所述的测力传感器(2)在轴向位移精确调整装置(1)的带动下沿着测力传感器的行程方向位移,所述的电磁线圈(6)安装在制动器壳体(5)内的环形凹槽中,制动器壳体(5)与衔铁摩擦盘(4)通过电磁线圈产生的电磁力进行磁力连接。2.根据权利要求1所述的电磁式失电制动器吸合力测试装置,其特征在于:所述的轴向位移精确调整装置(1)包括丝杠轴(1-1)、两个角接触球轴承(1-2)、丝杠螺母(1-5)和两个轴承支撑座(1-3);所述的两个轴承支撑座(1-3)位于支撑架(8)的上方;丝杠轴(1-1)的两端分别固定安装在两个轴承支撑座(1-3)内的两个角接触球轴承(1-2)的内圈中,并伸出两个轴承支撑座(1-3);所述的丝杠轴(1-1)伸出轴承支撑座的一端连接有位移加载装置,另外一端带有外螺纹并套有丝杠螺母(1-5);所述的丝杠螺母(1-5)与测力传感器(2)的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的电磁式失电制动器吸合力测试装置,其特征在于:所述的丝杠轴(1-1)为梯形丝杠,两个角接触球轴承(1-2)内圈的内侧壁分别定位在丝杠轴(1-1)两端的轴肩上,两个角接触球轴承(1-2)外圈的外侧壁分别由其中一个轴承支撑座(1-3)内的卡座和与另外一个轴承支撑座(1-3)外侧壁螺钉连接的轴承盖(1-4)挡住。4.根据权利要求1所述的电磁式失电制动器吸合力测试装置,其特征在于:所述的衔铁摩擦盘支撑装置(3)包括第二法兰筒(3-1)、直线轴承(3-3)和第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙永军,张元飞,郭闯强,刘伊威,金明河,刘宏,
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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