一种汽轮发电机组密封油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽轮发电机组密封油系统，在密封油回油扩大槽至主机润滑油箱之间设有第一放油管道，且在第一放油管道上设有扩大槽至主机润滑油箱放油手动门，在密封油回油扩大槽U型管底部设有第二放油管道，且在第二放油管道上设有U型管至主机润滑油箱放油手动门，两路放油管道汇合后共同连接到主机润滑油箱上。本实用新型专利技术可以采用特殊运行方式：采用不停运盘车、润滑油系统，汽机打闸后即进行发电机气体置换，气体置换完成后，降低密封瓦供油压力同时发电机泄压至零，密封油回主机油箱通过回油扩大槽新加装的U型管路和底部放油管路至主机油箱的放油管路，可以直接将密封油排放至主机润滑油箱。

A Sealing Oil System for Turbogenerator Sets

The utility model discloses a sealing oil system for a turbogenerator set, in which a first oil discharge pipeline is arranged between the sealing oil return expansion groove and the main engine lubricating oil tank, and an expansion groove is arranged on the first oil discharge pipeline to the manual valve of the main engine lubricating oil tank, and a second oil discharge pipeline is arranged at the bottom of the U-shaped pipe of the sealing oil return expansion groove, and a U-shaped pipe is arranged on the second oil discharge pipeline to be moistened by the main engine. The manual valve for oil discharging of the oil tank is connected to the main engine lubricating oil tank after the two oil discharging pipelines converge. The utility model can adopt special operation modes: non-stop turning and lubricating oil system, gas replacement of generator is carried out immediately after the turbine is switched on. After gas replacement is completed, the oil supply pressure of sealing bush is lowered while the pressure of generator is relieved to zero. The sealing oil is returned to the main engine oil tank through the newly installed U-shaped pipeline of the oil return expansion tank and the oil discharge pipeline at the bottom to the main engine oil tank, which can be straight. The sealing oil is discharged to the main engine lubricating oil tank.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机组密封油系统
本技术涉及电厂节约成本领域，涉及密封油系统放油门的优化改造，具体是一种600MW汽轮发电机组密封油系统特殊运行方式下的放油门优化改造。
技术介绍
一般发电机氢气冷却器泄漏需将发电机内压力泄压至零，按照以往的做法，一台机组打闸后，汽轮机缸温降至300℃，投入压缩空气快速冷却装置，加速缸体冷却至150℃，停运快冷，待缸温降至145℃，停运盘车，密封油，发电机泄压至零，通常需要8天时间，减少了发电量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽轮发电机组密封油系统，经改造后的系统能够缩短发电机泄压检修停机时间，减少电量损失，系统运行方式多样灵活。为达到该目的，本技术的技术方案是：一种汽轮发电机组密封油系统，包括氢冷发电机、密封油回油扩大槽、主机润滑油箱，浮子油箱、空气抽出槽，其特征在于：在密封油回油扩大槽至主机润滑油箱之间设有第一放油管道，且在第一放油管道上设有扩大槽至主机润滑油箱放油手动门，在密封油回油扩大槽U型管底部设有第二放油管道，且在第二放油管道上设有U型管至主机润滑油箱放油手动门，两路放油管道汇合后共同连接到主机润滑油箱上。在发电机内部有50KPa以上压力时其发电机端部密封瓦回油通过密封油空气抽出槽正常回至主机润滑油箱；但在发电机内部压力低于50KPa以下时特别是发电机内部压力为0KPa时其密封瓦的回油直接进入发电机内部，导致发电机内部进油危险，为保证在这种工况下发电机安全不进油，需要开启密封油回油扩大槽对空放油门放油至大气中，导致环境污染且存在放油不急而导致发电机内部进油。本技术通过对密封油回油扩大槽对空放油手动门改造至具有负压系统的主机润滑油箱后，这样新加装的密封油回油扩大槽U型管路和底部放油管路至主机油箱的放油管路，一方面使发电机密封油回油扩大槽排油顺畅不进油，另一方面杜绝了环境污染，且为发电机内部压力在0KPa时，密封油系统不停运，快速消缺发电机本体缺陷提供了保证。本技术通过对密封油回油扩大槽对空放油手动门改造至具有负压系统的主机润滑油箱后，这样新加装的密封油回油扩大槽U型管路和底部放油管路至主机润滑油箱的放油管路，一方面使发电机密封油回油扩大槽排油顺畅不进油，另一方面杜绝了环境污染，且为发电机内部压力在0KPa时密封油系统不停运快速消缺发电机本体缺陷提供了保证。经过放油门优化改造，600MW汽轮发电机组密封油系统采用特殊运行方式：采用不停运盘车、润滑油系统，汽机打闸后即进行发电机气体置换，气体置换完成后，降低密封瓦供油压力同时发电机泄压至零，密封油回主机油箱通过回油扩大槽新加装的U型管路和底部放油管路至主机油箱的放油管路，可以直接将密封油排放至主机润滑油箱。经过放油门优化改造后，按照从汽机打闸至密封油、盘车停运需8天时间方能处理发电机氢气冷却器来计算，能缩短工期6天，减少电量损失8640万度，并通过实践证明了这种密封油系统放油门优化改造后特殊运行方式的可行性。附图说明图1是本技术的结构改造示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应视为对本技术公开
技术实现思路
的限制。如图1所示，新增2个阀门：密封油回油扩大槽至主机润滑油箱放油手动门1、密封油回油扩大槽U型管放油手动门2。新增第一放油管道3：密封油回油扩大槽至主机润滑油箱放油管路(Φ20mm,长度8m，不锈钢304SS)。新增第二放油管道4：密封油回油扩大槽U型管放油管路(Φ20mm,长度55m，不锈钢304SS)。工作过程如下：1、在图1中，发电机内置换为空气后，当机内压力降至100KPa时，缓慢开启密封油回油扩大槽油水报警器排污门，使机内压力缓慢降低至零。2、在发电机内压力降至80KPa时，零米开始通过调整密封油差压阀旁路手动门来控制油氢差压在30KPa至35KPa(监视就地差压表)；直至发电机内压力降至0KPa。3、在发电机内压力由100KPa降至0KPa期间，应严密监视浮子油箱油位；当其油位升高或排油不畅时及时开启浮子油箱旁路手动门控制浮子油箱油位、当浮子油箱满油时应将该旁路门全开且关闭浮子油箱进出油手动门；同时严密监视三个油水报警器是否有油。4、当发电机内压力降至0KPa时，应开启以下阀门：浮子油箱旁路手动门，扩大槽至浮子油箱U形管放油手动门和新加装的至主机润滑油箱放油手动门2，扩大槽油水报警器排污手动门，发电机#1、#2油水报警器排污手动门。5、定期开启扩大槽放油手动门和新加装的至主机润滑油箱放油手动门1，进行放油操作，以防止发电机进油；同时若扩大槽油水报警器排污手动门，发电机#1、#2油水报警器排污手动门处任一有油排出时，应连续开启扩大槽放油手动门和新加装的至主机润滑油箱放油手动门1，直至以上排污门处无油排出。6、在密封油放油期间，严密监视主机润滑油箱油位，防止油位波动。以上内容仅为说明本技术的技术思想，不能以此限定本技术的保护范围，凡是按照本技术提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本技术权利要求书的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮发电机组密封油系统，包括氢冷发电机、密封油回油扩大槽、主机润滑油箱，浮子油箱、空气抽出槽，其特征在于：在密封油回油扩大槽至主机润滑油箱之间设有第一放油管道(3)，且在第一放油管道上设有扩大槽至主机润滑油箱放油手动门(1)，在密封油回油扩大槽U型管底部设有第二放油管道(4)，且在第二放油管道上设有U型管至主机润滑油箱放油手动门(2)，两路放油管道汇合后共同连接到主机润滑油箱上。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机组密封油系统，包括氢冷发电机、密封油回油扩大槽、主机润滑油箱，浮子油箱、空气抽出槽，其特征在于：在密封油回油扩大槽至主机润滑油箱之间设有第一放油管道(3)，且在第一放油管道上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治辉，李明，高明朗，李会军，王钢锋，宋志强，
申请(专利权)人：华能国际电力开发公司铜川照金电厂，
类型：新型
国别省市：陕西,61