The utility model discloses a commercial automobile brake, which is characterized in that one end of the four brake shoes (2) is connected to the brake base plate (4) through a pin shaft (3), and can rotate around four pin shafts (3), the other end is pressed on the rod head roller of the double push cylinder (6) by the action of a spring (5), the two ends of the spring are connected with the inner side of the adjacent two brake shoes respectively, and the double push cylinder (6). The brake bottom plate (4) is fixed by the bottom plate bolt through the cylinder support (7), and the oil tank is connected with the oil inlet pipe of the double push cylinder (6). The utility model directly reduces the elastic deformation of the brake shoe, improves the braking performance, omits the components of the air chamber, the air chamber bracket, the adjusting arm and the camshaft of the traditional brake, greatly reduces the product cost of the brake, and also avoids the influence of accumulated tolerances of multiple components on the overall performance of the brake.
【技术实现步骤摘要】
一种商用汽车鼓式制动器
本技术涉及商用汽车车桥制动
,尤其是一种商用汽车鼓式制动器。
技术介绍
随着我国经济发展,汽车运输行业也在稳步向前,对汽车零部件的性能要求也逐渐提高,车桥作为汽车运行必不可少的重要部件,其零部件的优劣直接影响整车的使用性能。而制动器又是车桥长久以来研究的重心之一,目前国内的商用汽车制动方式主要以鼓式制动为主,然而鼓式制动存在刹车片高温产生热衰退,导致制动疲软,影响人生安全;传统的商用汽车鼓式制动器多采用气制动,构造复杂零件多,如图1、2所示,除了有防尘罩2’、弹簧5’及制动蹄通过销抽3’连接于制动底板4’外,必须有气室9’及连接片、气室支架7’、调整臂8’、凸轮轴6’等相互作用的零部件,故障率高,安装维修不便;同时如图3所示,传统制动器只设有两个制动蹄,制动时,在2个制动蹄张开制动时,制动鼓在圆周一直线上受两相反方向的制动力,制动鼓弹性形变大,制动蹄属2点支撑,因2点跨度相对较大,在同样的制动力作用下,弹性形变也大,直接降低了制动器的制动性能;GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》新标准要求3.5吨以上的商用车需配备自调臂,实现制动间隙自动调整,然而自调臂的使用对制动器相关零部件要求非常高,如制动器整体的刚性、凸轮轴的对称度、摩擦片的材料、制动鼓的刚性及热变形等。若相关零部件无法满足使用要求,在使用过程中就存在自调臂过调导致抱死的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有制动器存在的技术难题,减小制动鼓弹性变形以及简化制动器结构,提供了一种弹性变形小,精度易保证、制动力均匀且结构筒单的商用汽车鼓式制动器。本技术目的通过下 ...
【技术保护点】
1.一种商用汽车制动器,包括防尘罩(1)、制动蹄(2)、销轴(3)、制动底板(4)、弹簧(5)、双推油缸(6)、油缸支架(7),其特征在于:四个制动蹄(2)的一端通过销轴(3)连接于制动底板(4)上,可分别绕四根销轴(3)旋转,另一端通过弹簧(5)的作用压在双推油缸(6)杆头滚轮上,弹簧两端分别与相邻的两制动蹄内侧挂接,双推油缸(6)通过油缸支架(7)以底板螺栓固定在制动底板(4)上,双推油缸(6)进油管连接储油箱。
【技术特征摘要】
1.一种商用汽车制动器,包括防尘罩(1)、制动蹄(2)、销轴(3)、制动底板(4)、弹簧(5)、双推油缸(6)、油缸支架(7),其特征在于:四个制动蹄(2)的一端通过销轴(3)连接于制动底板(4)上,可分别绕四...
【专利技术属性】
技术研发人员:向涛,张敏,唐海宏,
申请(专利权)人:中国重汽集团南充海乐机械有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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