具有轴承自动回位功能的涡轮增压器制造技术

本发明专利技术公开了一种具有轴承自动回位功能的涡轮增压器，包括：增压器涡轮端壳体、压气机端壳体、中间体、压端密封体、地脚支架以及贯穿所述增压器涡轮端壳体和所述压气机端壳体的转子，包括：径向轴承、重心与几何中心不重合的轴承壳体；所述径向轴承设置于所述转子外周，所述轴承壳体设置于所述径向轴承外周。本发明专利技术所述径向轴承设置于所述转子外周，所述重心与几何中心不重合的轴承壳体设置于所述径向轴承外周，解决了转子系统常规的运动轨迹发生不可预知的突变，此种突变极易带来转子与轴承、壳体件的剐蹭、扫膛甚至烧损固死的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有轴承自动回位功能的涡轮增压器
本专利技术涉及涡轮增压器
，尤其涉及一种具有轴承自动回位功能的涡轮增压器。
技术介绍
随着柴油机在船用领域的不断推广和发展，柴油机涡轮增压器产品也在船用领域发挥着越来越重要的作用。与陆用或轨道交通领域不同，船用领域的柴油机涡轮增压器在实际运用过程中会连同柴油机和船体一起，随风浪做不规则摆动。此种摆动易带来转子与轴承、壳体件的剐蹭、扫膛甚至烧损固死，进而使柴油机及船舶动力系统工作能力下降、安全风险上升。由于此类损坏通常是不可逆的，需要整体更换新的零组件才能恢复涡轮增压器的工作，严重影响了长期在外海作业船舶的自持力和适航性。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有轴承自动回位功能的涡轮增压器，以克服技术问题。本专利技术具有轴承自动回位功能的涡轮增压器，包括：增压器涡轮端壳体、压气机端壳体、中间体、压端密封体、地脚支架以及贯穿所述增压器涡轮端壳体和所述压气机端壳体的转子，还包括：径向轴承、重心与几何中心不重合的轴承壳体；所述径向轴承设置于所述转子外周，所述轴承壳体设置于所述径向轴承外周。进一步地，还包括：设置于所述轴承外周的滚动轴承。进一步地，所述轴承壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有轴承自动回位功能的涡轮增压器，包括：增压器涡轮端壳体、压气机端壳体、中间体、压端密封体、地脚支架以及贯穿所述增压器涡轮端壳体和所述压气机端壳体的转子，其特征在于，还包括：径向轴承、重心与几何中心不重合的轴承壳体；所述径向轴承设置于所述转子外周，所述轴承壳体设置于所述径向轴承外周。

【技术特征摘要】
1.一种具有轴承自动回位功能的涡轮增压器，包括：增压器涡轮端壳体、压气机端壳体、中间体、压端密封体、地脚支架以及贯穿所述增压器涡轮端壳体和所述压气机端壳体的转子，其特征在于，还包括：径向轴承、重心与几何中心不重合的轴承壳体；所述径向轴承设置于所述转子外周，所述轴承壳体设置于所述径向轴承外周。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，还包括：设置于所述轴承外周的滚动轴承。3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器，其特征在于，所述轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博睿，贺达，黄佳伟，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21