声音产生结构组合件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于内燃机的排气设备的声音产生结构组合件，具有：声音产生模块(16)，包括在排气设备(14)的排气导向元件(12)上安装的声音产生模块壳体(18)和至少一个在声音产生模块壳体(18)中设置的扩音器单元(20)；后部体积模块(30)，包括后部体积模块壳体(32)和在后部体积模块壳体(32)中形成的后部体积(34)，其中后部体积模块壳体(32)与声音产生模块壳体(18)为了后部体积(34)与所述至少一个扩音器单元(20)的声学的耦合连接或可连接。

【技术实现步骤摘要】
声音产生结构组合件
本专利技术涉及一种声音产生结构组合件，其可以例如用于影响车辆中的内燃机的排气设备的声学的特性。
技术介绍
为了影响内燃机的排气设备的声学的特性，使用声音产生结构组合件，其具有至少一个扩音器单元。通过将这样的扩音器单元声学地连接到尤其是在末端管的区域中的排气系上，通过扩音器单元生成的声音叠加至在排气中传输的声音。因此主动的响声设计或还有声平的减小尤其是在排气设备的通入开口上能够实现。在这样的声音产生结构组合件集成到车辆中时有问题的是，对于排气设备可供使用的结构空间已经被限定并且附加的结构组合件、即这样的声音产生结构组合件的安放经常是不可能。在此尤其是要考虑，在不同的车辆类型中使用的排气设备和为所述排气设备提供的结构空间可以显著彼此区分，从而关于排气设备的构造和对于其可供使用的结构空间在一种车辆类型中构造的或优化的声音产生结构组合件通常在其他的车辆类型中不可以被使用。
技术实现思路
本专利技术的任务是，以扩大的使用范围提供用于内燃机的排气设备的声音产生结构组合件。按照本专利技术该任务通过用于内燃机的排气设备的声音产生结构组合件来解决，其具有：-声音产生模块，包括要在排气设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于内燃机的排气设备的声音产生结构组合件，具有：‑声音产生模块(16)，所述声音产生模块包括要在排气设备(14)的排气导向元件(12)上安装的声音产生模块壳体(18)和至少一个在声音产生模块壳体(18)中设置的扩音器单元(20)，‑后部体积模块(30)，所述后部体积模块包括后部体积模块壳体(32)和在后部体积模块壳体(32)中形成的后部体积(34)，其中，后部体积模块壳体(32)与声音产生模块壳体(18)为了后部体积(34)与所述至少一个扩音器单元(20)的声学的耦合而连接或可连接。

【技术特征摘要】
2017.06.22 DE 102017113878.11.用于内燃机的排气设备的声音产生结构组合件，具有：-声音产生模块(16)，所述声音产生模块包括要在排气设备(14)的排气导向元件(12)上安装的声音产生模块壳体(18)和至少一个在声音产生模块壳体(18)中设置的扩音器单元(20)，-后部体积模块(30)，所述后部体积模块包括后部体积模块壳体(32)和在后部体积模块壳体(32)中形成的后部体积(34)，其中，后部体积模块壳体(32)与声音产生模块壳体(18)为了后部体积(34)与所述至少一个扩音器单元(20)的声学的耦合而连接或可连接。2.按照权利要求1所述的声音产生结构组合件，其特征在于，在声音产生模块壳体(18)中形成部分后部体积(28)，并且在与声音产生模块壳体(18)声学地耦合的后部体积模块壳体(32)中，部分后部体积(28)与后部体积(34)连接。3.按照权利要求1或2所述的声音产生结构组合件，其特征在于，在声音产生模块壳体(18)和后部体积模块壳体(32)上设置用于将声音产生模块壳体(18)与后部体积模块壳体(32)优选可脱开地连接的连接形成部(36、38)。4.按照上述权利要求之一所述的声音产生结构组合件，其特征在于，后部体积模块壳体(32)为了改变后部体积(34)的形状或/和大小而形状可变。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：S·格罗青格，
申请(专利权)人：埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE