一种应用于桥体的非机动车道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于桥体的非机动车道，包括：人行道和景观道，所述的人行道和景观道分别设于内桁架和外桁架的外侧，所述内桁架和外桁架之间通过平梁连接。本实用新型专利技术中所述的一种应用于桥体的非机动车道，其通过设置了人行道、景观道，让其桥梁的多功能化，并通过将人行道和景观道分别设于内桁架和外桁架的外侧，提高其整体的稳定性和使用的安全性，同时，通过平梁对内桁架和外桁架的连接，提高人行道和景观道两侧的平稳性，从而进一步提高其使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于桥体的非机动车道
本技术属于建筑桥梁领域，特别涉及一种应用于桥体的非机动车道。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，人们的生活水平和生活质量都在不断的提高，无论是人们的生活还是工作的节奏都在不断的加快，建筑行业也是如此，当前大多数的桥梁都是主要是用于河流、湖泊、长江、海洋两侧的通行，其功能较为单一，特别是一些大型的桥梁，其大多都只是设计了车道，连人行道都没有，即使水上有再美的风景，人们也只是能够在行驶的车辆中匆匆而过，无暇欣赏。
技术实现思路
技术目的：为了克服以上不足，本技术的目的是提供一种应用于桥体的非机动车道，其结构简单，设计合理，并通过将人行道和景观道分别设于内桁架和外桁架的外侧，提高其整体的稳定性和使用的安全性，同时，通过平梁对内桁架和外桁架的连接，提高人行道和景观道两侧的平稳性，从而进一步提高其使用的安全性。技术方案：为了实现上述目的，本技术提供了一种应用于桥体的非机动车道，包括：人行道和景观道，所述的人行道和景观道分别设于内桁架和外桁架的外侧，所述内桁架和外桁架之间通过平梁连接。本技术中所述的一种应用于桥体的非机动车道，其通过设置了人行道、景观道，让其桥梁的多功能化，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于桥体的非机动车道，其特征在于：包括：人行道（1）和景观道（2），所述的人行道（1）和景观道（2）分别设于内桁架（3）和外桁架（4）的外侧，所述内桁架（3）和外桁架（4）之间通过平梁（5）连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于桥体的非机动车道，其特征在于：包括：人行道（1）和景观道（2），所述的人行道（1）和景观道（2）分别设于内桁架（3）和外桁架（4）的外侧，所述内桁架（3）和外桁架（4）之间通过平梁（5）连接。2.根据权利要求1所述的应用于桥体的非机动车道，其特征在于：所述的内桁架（3）中设有内弦桁架上弦杆件（31）和内桁架下弦杆件（32），所述的内弦桁架上弦杆件（31）和内桁架下弦杆件（32）之间设有内弦腹杆（33）。3.根据权利要求2所述的应用于桥体的非机动车道，其特征在于：所述的内弦腹杆（33）采用王字型腹杆，且所述的内弦腹杆（33）中设有垂直腹杆和斜撑腹杆，所述的斜撑腹设于两垂直腹杆之间，形成倒Z字型，且所述的垂直腹杆和斜撑腹杆的端部均与内弦桁架上弦杆件（31）和内桁架下弦杆件（32）连接。4.根据权利要求1所述的应用于桥体的非机动车道，其特征在于：所述外桁架（4）中设有桁架上弦（41）、桁架下弦（42），所述的桁架上弦（41）和桁架下弦（42）之间设有外弦腹杆（43），所述的外弦腹杆（43）中设有第一腹杆（431）和第二腹杆（432），所述的外桁架采用H形平联与内桁架连接，所述的第一腹杆（431）斜向设于桁架上弦（41）和桁架下弦（42）之间，所述第二腹杆（432）垂直设于桁架上弦（41）和桁架下弦（42）之间，所述的第一腹杆（431）和第二腹杆（432）的两端均与...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦列，王权，陈国荣，周晓琪，邹艳梅，宋元亮，
申请(专利权)人：江苏沪宁钢机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32