一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路，涉及建设工程领域。该具有主动降噪功能的绿色环保型道路，包括基础层，所述基础层的顶部铺设有防水层，所述防水层的顶部铺设有垫衬层，所述垫衬层的顶部铺设有混凝土层，所述混凝土层的顶部浇筑有沥青层，所述沥青层的顶部设置有凸起条段，所述凸起条段的左侧和右侧分别浇筑有左引导斜段与右引导斜段。该具有主动降噪功能的绿色环保型道路，通过设置有沥青层、凸起条段和左引导斜段，采用透水沥青组成的路面具有良好的排水功能，减小路面积水的产生，凸起条段、右引导斜段和左引导斜段形成路面凸起，汇集落雨加快排出，导流口与导流坡引导水流排出。

【技术实现步骤摘要】
一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路
本技术涉及建设工程
，具体为一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路。
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水和经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，现有沥青道路的基石层，根据需要会设置排水管道或其他功能管道，在排水管道漏水或功能管道损坏的情况下，需要对主体道路挖掘损坏再对管路进行维修，维修后会因为挖掘线不一致而影响路面外观，维修不便，如公开号CN206219941U提到的一种沥青道路结构，其路面表面易聚集雨水，当车辆通过积水面时，产生击溅的噪音及溅水。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路，具备加快排水导流，减小车辆经过积水面击溅的噪音及溅水等优点，解决了路面表面易聚集雨水，当车辆通过积水面时，产生击溅的噪音及溅水的问题。(二)技术方案为实现上述
技术介绍
中提到的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路，包括基础层，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路，包括基础层(1)，其特征在于：所述基础层(1)的顶部铺设有防水层(2)，所述防水层(2)的顶部铺设有垫衬层(4)，所述垫衬层(4)的顶部铺设有混凝土层(5)，所述混凝土层(5)的顶部浇筑有沥青层(6)，所述沥青层(6)的顶部设置有凸起条段(10)，所述凸起条段(10)的左侧和右侧分别浇筑有左引导斜段(16)与右引导斜段(11)，所述凸起条段(10)的顶部设置有减速带(8)，所述减速带(8)的内部卡接有安装板(9)，所述安装板(9)的内部开设有安装槽，且安装槽的内部螺纹连接有安装螺栓(7)，所述安装板(9)通过安装螺栓(7)与凸起条段(10)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路，包括基础层(1)，其特征在于：所述基础层(1)的顶部铺设有防水层(2)，所述防水层(2)的顶部铺设有垫衬层(4)，所述垫衬层(4)的顶部铺设有混凝土层(5)，所述混凝土层(5)的顶部浇筑有沥青层(6)，所述沥青层(6)的顶部设置有凸起条段(10)，所述凸起条段(10)的左侧和右侧分别浇筑有左引导斜段(16)与右引导斜段(11)，所述凸起条段(10)的顶部设置有减速带(8)，所述减速带(8)的内部卡接有安装板(9)，所述安装板(9)的内部开设有安装槽，且安装槽的内部螺纹连接有安装螺栓(7)，所述安装板(9)通过安装螺栓(7)与凸起条段(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有主动降噪功能的绿色环保型道路，其特征在于：所述左引导斜段(16)与右引导斜段(11)的结构相同，所述左引导斜段(16)与右引导斜段(11)的底部均与沥青层(6)相连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈贤，谢纯胜，钱宇炜，
申请(专利权)人：万宝盛建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33