壳体组装工装制造技术

本发明专利技术提供一种壳体组装工装，涉及工装技术领域。壳体组装工装，包括：载具主体，载具主体的中部具有阶梯容纳槽，阶梯容纳槽由上至下分别是底座槽和前盖槽，载具主体在竖直方向的投影呈方形，载具主体的四角位置具有缓冲安装孔。定位柱，定位柱分布于载具主体的上表面且位于底座槽的周围。前盖载体，前盖载体设置于前盖槽内。缓冲组件，缓冲组件包括导柱、缓冲弹簧和轴套，缓冲弹簧套设于导柱，轴套安装于导柱的一端，导柱通过轴套可滑动地穿设于缓冲安装孔处，缓冲弹簧被导柱与载具主体的下表面压缩。壳体组装工装能够满足新设计的Socket产品的壳体与导电柱组件的组装需求。

Shell assembly tooling

The invention provides a shell assembly tooling, which relates to the tooling technical field. The shell assembly tooling includes: the main body of the carrier, the middle part of the main body of the carrier has a ladder holding groove, the ladder holding groove is the base groove and the front cover groove from top to bottom, the projection of the main body of the carrier in the vertical direction is square, and the four corners of the main body of the carrier have buffer installation holes. The positioning column is distributed on the upper surface of the main body of the vehicle and is located around the base groove. The front cover carrier is arranged in the front cover groove. The cushion assembly includes a guide pillar, a cushion spring and a sleeve. The cushion spring is sleeved on the guide pillar. The sleeve is installed at one end of the guide pillar. The guide pillar is slidably arranged through the cushion installation hole through the sleeve. The cushion spring is compressed on the lower surface of the guide pillar and the main body of the carrier. The shell assembly tooling can meet the assembly requirements of the shell and conductive column components of the newly designed Socket products.

【技术实现步骤摘要】
壳体组装工装
本专利技术涉及工装
，具体而言，涉及一种壳体组装工装。
技术介绍
Socket线组装设备由机架、Ping组件装配机构、机器人、储料区与Socket组装机构这5部分组成。用于组装一种新的Socket产品2000(如图3和4所示)，包括了导电柱组件(ping组件)以及前盖2002和底座2003(Houseing)。其中，Socket组装机构即壳体组装机构，在进行导电柱组件与壳体组装的过程中，需要使用相应工装进行装夹、运送组件。导电柱组件包括一种新的导电柱2001，新的导电柱2001具有依次连接的柱状部20011、圆片部20012和扁片部20013，柱状部20011具有细孔，扁片部20013具有粗孔，该粗孔也称作导电柱孔。导电柱孔处需要安装自铆螺母2004。此外，柱状部20011的一端安装有绝缘帽2005，扁片部20013的靠近圆片部20012的位置安装有后盖2006。与该新的导电柱2001适配的部件还有前盖2002和底座2003，需要将完成自铆螺母2004压合后的导电柱组件与前盖2002还有底座2003组装成一体并形成最终的Socket产品2000。现有的壳体组装工装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种壳体组装工装，其特征在于，包括：载具主体，所述载具主体的中部具有阶梯容纳槽，所述阶梯容纳槽由上至下分别是底座槽和前盖槽，所述载具主体在竖直方向的投影呈方形，所述载具主体的四角位置具有缓冲安装孔；定位柱，所述定位柱分布于所述载具主体的上表面且位于所述底座槽的周围；前盖载体，所述前盖载体设置于所述前盖槽内；缓冲组件，所述缓冲组件包括导柱、缓冲弹簧和轴套，所述缓冲弹簧套设于所述导柱，所述轴套安装于所述导柱的一端，所述导柱通过所述轴套可滑动地穿设于所述缓冲安装孔处，所述缓冲弹簧被所述导柱与所述载具主体的下表面压缩。

【技术特征摘要】
1.一种壳体组装工装，其特征在于，包括：载具主体，所述载具主体的中部具有阶梯容纳槽，所述阶梯容纳槽由上至下分别是底座槽和前盖槽，所述载具主体在竖直方向的投影呈方形，所述载具主体的四角位置具有缓冲安装孔；定位柱，所述定位柱分布于所述载具主体的上表面且位于所述底座槽的周围；前盖载体，所述前盖载体设置于所述前盖槽内；缓冲组件，所述缓冲组件包括导柱、缓冲弹簧和轴套，所述缓冲弹簧套设于所述导柱，所述轴套安装于所述导柱的一端，所述导柱通过所述轴套可滑动地穿设于所述缓冲安装孔处，所述缓冲弹簧被所述导柱与所述载具主体的下表面压缩。2.根据权利要求1所述的壳体组装工装，其特征在于，所述载具主体具有定位孔，所述定位柱包括插脚和定位头，所述定位头连接于所述插脚的一端，所述插脚插设于所述定位孔内。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张腾，吴杰，唐瑜飞，李炳，高宝辉，
申请(专利权)人：安费诺汽车连接系统常州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32