The invention relates to the working method of an outer ring spot welding electrode for an engine sealing device, which comprises an upper electrode and a lower electrode, the upper electrode head is a circular plane, and the lower electrode head is a square plane. The upper and lower electrode heads of the electrodes of the present invention adopt special outer contour plane design. The spot welding current field is changed by the special outer contour plane contact surface, so that the nugget moves to the large part end. At the same time, because the heat transfer and the contact area of the electrodes are related to the part, the heat dissipation at the end a of the first part can be reduced, the heat dissipation at the end B of the second part can be increased, and the problem of core offset can be solved.
【技术实现步骤摘要】
发动机封严装置的外环点焊用电极的工作方法
本专利技术涉及一种电极，具体是发动机封严装置的外环点焊用电极的工作方法。
技术介绍
现有发动机零件（封严装置钢套组件），是封严装置的外环，材料为1Cr18Ni9Ti,由两种第一零件a与第二零件b电阻点焊焊接组合而成(如图1与图2)。由于两种零件外形存在显著的差异，零件b尺寸很小（如图3），导致难以形成焊接核心。需将第二零件b通过电阻点焊焊接到第一零件a内侧壁，第一零件a为空心柱体，第二零件b为矩形块状体，由于第二零件b的尺寸长×宽×高为4.25mm×2.5mm×1.25mm，长、宽尺寸很小，而点焊时电极压力一般达到0.15MPa，电流达到几千个A，而现有电极头部一般呈半球面形，由于尺寸差异，导致第二零件b点焊时热量偏移，极易压溃或无核心，如不采取特殊措施，无法实现有效焊接。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够实现两种外形存在显著差异的零件的有效焊接、适于解决点焊无核心的电极及其工作方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种适于解决点焊无核心的电极，其包括：上电极与下电极，上电极头部为圆形平面，下电极的...
【技术保护点】
1.一种适于解决点焊无核心的电极的点焊方法，待焊接的零件为发动机的封严装置的外环，材料为1Cr18Ni9Ti,包括：第一零件a、第二零件b，需将第二零件b通过电阻点焊焊接到第一零件a内侧壁，第一零件a为空心柱体，第二零件b为矩形块状体，第二零件b的尺寸长×宽×高为4.25mm×2.5mm×1.25mm，其特征在于，包括：上电极（1）与下电极（2），上电极头部（11）为圆形平面，下电极头部（22）为方形平面；所述上电极头部（11）的圆形平面的直径为6mm，所述下电极头部（22）的方形平面的尺寸长×宽为5mm×3mm，使得上电极的尺寸能覆盖第二零件b，且能放入焊接零件a内；上、...
【技术特征摘要】
2014.11.03 CN 20141061055241.一种适于解决点焊无核心的电极的点焊方法，待焊接的零件为发动机的封严装置的外环，材料为1Cr18Ni9Ti,包括：第一零件a、第二零件b，需将第二零件b通过电阻点焊焊接到第一零件a内侧壁，第一零件a为空心柱体，第二零件b为矩形块状体，第二零件b的尺寸长×宽×高为4.25mm×2.5mm×1.25mm，其特征在于，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂祖德，刘贵方，
申请(专利权)人：中国航发常州兰翔机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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