The invention discloses an iron-based alloy powder for locomotive wheel repair and a laser 3D printing repair process. The iron-based alloy powder for locomotive wheel repair is composed of C:0.05-0.09%, P:0.011-0.050%, S:0.005-0.050%, Mo:0.09-0.15%, Ni:1.00-4.00%, Co:0.10-0.50%, Fe:73.94-84.86%, Mn:0.22% and Cr:0.09-0.05. 13%-20%; Si: 0.60-0.90%; B: 0.10%. The laser 3D printing repair process for locomotive wheel includes: pretreatment steps for locomotive wheel surface; non-destructive inspection steps; setting laser 3D printing repair process parameters; robot teaching steps for tread surface; robot teaching steps for wheel flange; laser 3D printing steps; 3D printing repair layer detection steps. It solves the problem that the existing locomotive wheels do not have special repair alloy materials.
【技术实现步骤摘要】
机车车轮修复用铁基合金粉末及激光3D打印修复工艺
本专利技术涉及一种适用于激光3D打印再制造的合金粉末材料。
技术介绍
随着我国铁路交通运输产业的飞速发展和结构调整,在高速和重载条件下,机车车辆零件的机械疲劳和磨损更为突出。目前,机车车轮磨损后通过机加方法回复原始形状,继续使用,直到最后无法机加复原而报废,造成巨大的浪费。报废的机车车轮只能作为废钢材重新冶炼,而重新制造这些机车车轮大约需要消耗报废量1.3倍的钢材,需要投入巨大的人力和设备进行加工制造,耗能巨大。虽然有研究者试着用电弧、等离子弧及埋弧等方法去修复磨损的机车车轮,但是由于这些方法热输入量大,导致修复变形大、残余应力大、难于成形,甚至修复过程中产生开裂,所以修复后的机车车轮使用性能满足不了要求。在机车车轮修复材料方面,虽然有人尝试使用不锈钢合金(304、304L和316)等材料去修复机车车轮,由于这些材料的性能与机车车轮不匹配,所以至今也没有专用的修复合金材料。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种机车车轮修复用铁基合金粉末及激光3D打印修复工艺,该合金粉末通过热输入量小、修复变形小、残余应力小、易于成形的激光3D打印修复方法对机车车轮进行修复,从而使报废的机车车轮恢复性能,继续使用,解决了现有机车车轮没有专用修复合金材料的问题。第一方面,所述的一种机车车轮修复用铁基合金粉末,按照质量百分含量计算,其组成为:C:0.05~0.09%;P:0.011~0.050%;S:0.005~0.050%;Mo:0.09~0.15%;Ni:1.00~4.00%;Co:0.10~0.50%;Fe:73.94~ ...
【技术保护点】
1.一种机车车轮修复用铁基合金粉末,按照质量百分含量计算,其组成为:C:0.05~0.09%;P:0.011~0.050%;S:0.005~0.050%;Mo:0.09~0.15%;Ni:1.00~4.00%;Co:0.10~0.50%;Fe:73.94~84.86%;Mn:0.18~0.22%;Cr:13%~20%;Si:0.60~0.90%;B:0.10%。
【技术特征摘要】
1.一种机车车轮修复用铁基合金粉末,按照质量百分含量计算,其组成为:C:0.05~0.09%;P:0.011~0.050%;S:0.005~0.050%;Mo:0.09~0.15%;Ni:1.00~4.00%;Co:0.10~0.50%;Fe:73.94~84.86%;Mn:0.18~0.22%;Cr:13%~20%;Si:0.60~0.90%;B:0.10%。2.根据权利要求1所述的一种机车车轮修复用铁基合金粉末,其特征在于,其组成为:C:0.05;P:0.011;S:0.005;Mo:0.09;Ni:1.00;Co:0.10;Fe:73.94;Mn:0.18;Cr:13;Si:0.60;B:0.10。3.一种机车车轮激光3D打印修复工艺,其特征在于,包括:对机车车轮表面预处理步骤;无损检验步骤;设定激光3D打印修复工艺参数步骤;踏面的机器人示教步骤;轮缘的机器人示教步骤;激光3D打印步骤;及3D打印修复层检测步骤。4.根据权利要求3所述的一种机车车轮激光3D打印修复工艺,其特征在于:所述的对机车车轮表面预处理步骤,具体的是去除踏面及轮缘疲劳层、氧化膜及污染物,从表面去除深度为1-2mm。5.根据权利要求3所述的一种机车车轮激光3D打印修复工艺,其特征在于:所述的无损检验步骤,是用渗透着色检验方法检验踏面及轮缘表面是否有缺陷,若发现存在缺陷,采用人工打磨方式对所述缺陷进行处理。6....
【专利技术属性】
技术研发人员:韩伟,
申请(专利权)人:齐齐哈尔金车工业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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