传力部件、延长部件以及用于提高带状材料的拉力负荷的方法技术

一种传力部件（１），包括一个锚固装置（２０），用于将一种带状材料（５）锚定在一个承载结构（１０）上，该带状材料（５）借助锚固装置（２０）进行预紧。在张紧过程之后，在从锚固装置（２０）到带状材料（５）的过渡区域中设置一个延长部件（２，４，１５）。该延长部件与带状材料（５）和锚固装置（２０）处于作用连接。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传力部件、延长部件以及用于提高带状材料的拉力负荷的方法
本专利技术涉及一种如权利要求1前序部分所述的传力部件，它包括一个锚固装置(Spannanker，预加应力锚定装置)，用于将一种带状材料锚定在一个承载结构上。本专利技术还涉及一种用于锚固装置的延长部件、一种用于提高带状材料的拉力负荷的方法以及使用一个传力部件来加强一个承载结构。
技术介绍
近几年来，为了对承载结构进行后续加强，除了使用钢薄板以外也使用由复合材料构成的薄板。这些复合材料或者松弛地没有纵向预紧地或者通过端部锚定预紧地与承载结构粘接。已知这种端部锚定并且已经在市场上引入不同的固定方法，用于将作用力从一个传力部件传递到复合材料。但是，对于大多数目前供使用的传力部件来说，可传递的作用力小于复合材料的抗拉强度，其缺陷是，只能利用复合材料的抗拉能力的一个有限的部分，这导致不经济的解决方案。对于大多数目前使用的传力部件来说，在预紧时产生的拉力通过摩擦力通过夹紧或粘接从一个锚固装置传递到复合材料。对于目前供使用的传力部件的主要问题是，峰值应力出现在从复合材料到锚固装置的过渡部位。但是当峰值应力中的剪切力达到最大可传递的静摩擦或者说本文档来自技高网...

【技术保护点】
传力部件（１），包括一个锚固装置（２０），用于将一种带状材料（５）尤其是一种复合材料锚定在一个承载结构（１０）上，其中所述带状材料（５）借助锚固装置（２０）进行预紧，其特征在于，在张紧过程之后，在从锚固装置（２０）到带状材料（５）的过渡区域中设置一个延长部件（２，４，１５），并且该延长部件与带状材料（５）和锚固装置（２０）处于作用连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】EP 2003-8-13 03018364.41.传力部件(1)，包括一个锚固装置(20)，用于将一种带状材料(5)尤其是一种复合材料锚定在一个承载结构(10)上，其中所述带状材料(5)借助锚固装置(20)进行预紧，其特征在于，在张紧过程之后，在从锚固装置(20)到带状材料(5)的过渡区域中设置一个延长部件(2，4，15)，并且该延长部件与带状材料(5)和锚固装置(20)处于作用连接。2.如权利要求1所述的传力部件(1)，其特征在于，所述延长部件(2，4，15)与复合材料(5)机械地和/或通过一种粘接剂(6)相连接。3.如权利要求1或2所述的传力部件(1)，其特征在于，所述延长部件是锚固装置的一个横向构件(2)和/或一个突出部(15)。4.如权利要求1或2所述的传力部件(1)，其特征在于，所述延长部件(4)与锚固装置(20)和/或锚固装置(20)的一个横向构件(2)机械地和/或通过一种粘接剂(6)连接。5.如上述权利要求中任一项所述的传力部件(1)，其特征在于，所述延长部件(2，4，15)尤其具有一种双曲线的、舌形或楔形的形状并且在向着材料(5)中心的方向上往复合材料(5)逐渐缩小。6.如上述权利要求中任一项所述的传力部件(1)，其特征在于，所述延长部件(4)由一种延展性材料尤其是铝、钢或钛制成。7.如上述权利要求中任一项所述的传力部件(1)，其特征在于，所述延长部件(2，4，15)的与复合材料(5)对置的侧面具有一个加大的和结构化的表面并且尤其是楔形、锯齿形或波浪形地构造。8.用于一个锚固装置(20)的延长部件(2，4，6)，锚固装置用于将一种带状材料(5)尤其是一种复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：C吕埃格，R克莱南，
申请(专利权)人：SIKA技术股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]