【技术实现步骤摘要】
模块连接器
本专利技术涉及一种模块连接器,特别是用于具有电力驱动的车辆的电池。
技术介绍
这样的模块连接器被采用以便例如连接形成电池的不同模块。在这样的模块中,高电压和高电流对用户是危险的,例如车间的技工。本专利技术的问题是提供一种解决方案,通过该解决方案防止用户触摸模块连接器的载流部件。
技术实现思路
根据本专利技术,这通过一种模块连接器得以解决,其具有两个连接部分,这两个连接部分可以以导电的方式彼此连接,且导体元件可以在每个导体点处附接到这两个连接部分,且每个连接部分具有相互兼容的固定元件,其中每个连接部分在其朝向相应的另一连接部分取向的连接侧处设置有触摸保护件,所述触摸保护件具有外部电绝缘套环和由该套环围绕的电绝缘保护销,其中电流桥位于套环和保护销之间的至少一个连接部分处,该电流桥电连接两个导体点,且套环和保护销突出超出该电流桥。借助于根据本专利技术的解决方案,电流可以由电流桥传输,其中防止用户接触套环和保护销。根据本专利技术的解决方案可以使用以下配置和进一步改进来进一步改善,这些配置和改进彼此独立且各自本身都是有利的。特别地,可以防止用户的手指触摸载流部件,其 ...
【技术保护点】
1.一种模块连接器(1),特别是用于具有电力驱动的车辆的电池(2),所述模块连接器具有两个连接部分(3,31,32),所述连接部分能够以导电的方式彼此连接,且导体元件(5)能够在每个导体点(4)处附接到所述连接部分,且每个连接部分具有相互兼容的固定元件(6),其中每个连接部分(3,31,32)在其朝向相应的另一连接部分(3,31,32)取向的连接侧(7)处设置有触摸保护件(8),所述触摸保护件具有外部电绝缘套环(9)和由所述套环围绕的电绝缘保护销(10),其中电流桥(11)位于所述套环(9)和所述保护销(10)之间的至少一个连接部分(3,31,32)处,所述电流桥电连接两个 ...
【技术特征摘要】
2017.06.21 DE 102017210425.21.一种模块连接器(1),特别是用于具有电力驱动的车辆的电池(2),所述模块连接器具有两个连接部分(3,31,32),所述连接部分能够以导电的方式彼此连接,且导体元件(5)能够在每个导体点(4)处附接到所述连接部分,且每个连接部分具有相互兼容的固定元件(6),其中每个连接部分(3,31,32)在其朝向相应的另一连接部分(3,31,32)取向的连接侧(7)处设置有触摸保护件(8),所述触摸保护件具有外部电绝缘套环(9)和由所述套环围绕的电绝缘保护销(10),其中电流桥(11)位于所述套环(9)和所述保护销(10)之间的至少一个连接部分(3,31,32)处,所述电流桥电连接两个导体点(4),且所述套环(9)和所述保护销(10)突出超出所述电流桥。2.如权利要求1所述的模块连接器(1),其中所述保护销(10)突出超出所述套环(9)。3.如权利要求1或2所述的模块连接器(1),其中所述电流桥(11)配置为接触套筒(12)。4.如权利要求3所述的模块连接器(1),其中每个连接部分(3,31,32)具有其自己的接触套筒(12)。5.如权利要求1至4中任一项所述的模块连接器(1),其中所述保护销(10)由所述固定元件(6)的峰部(13)形成。6.如权利要求1至5中任一项所述的模块连接器(1),其中一个保护销(10)具有用于另一个保护销(10)的中心插座(14)。7.如权利要求1至6中任一项所述的模块连接器...
【专利技术属性】
技术研发人员:F凯尼,M利斯廷,W格里沃克,
申请(专利权)人:泰连德国有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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