一种动力电池模组钢带长度测量装置制造方法及图纸

技术编号:19930929 阅读:43 留言:0更新日期:2018-12-29 03:24
本发明专利技术提供一种应用于锂离子动力电池模组组装辅助设备技术领域的钢带长度测量装置,所述的动力电池模组钢带长度测量装置的装置底座(1)上设置导轨(2),导轨(2)上设置前滑块(3)和后滑块(12),第一滑动座(4)与前滑块(3)连接,第一滑动座(4)上设置前定位块(8),第二滑动座(7)与后滑块(12)连接,第二滑动座(7)上设置后定位块(13),第二滑动座(7)与调节螺杆(9)连接,调节螺杆(9)穿过装置底座(1)上设置的螺杆固定座(10),本发明专利技术的动力电池模组钢带长度测量装置,能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量,测量数据一致性高,测量范围可以调节,适用于不同尺寸型号钢带长度测量,提高测量装置通用型。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组钢带长度测量装置
本专利技术属于锂离子动力电池组装辅助设备
,更具体地说,是涉及一种钢带长度测量装置。
技术介绍
近年来新能源行业迅猛发展,锂离子动力电池作为一种清洁高效的新型能源被广泛应用于汽车行业。锂离子动力电池上车前需要首先组装成各种不同规格的电池包,每个电池包内包含数量不等的电池模组,单体电芯则是组成电池模组的最小单元。不同电池模组中单体电芯的连接形式不同,然而无论如何连接均需将组成同一模组的所有单体电芯叠放在一起,并在电池模组两端施加足够压力加以约束,防止电池使用过程中发生鼓壳现象,现有技术中常见的手段是在叠放在一起的电芯的两端放置与单体电芯形状相匹配的铝制端板,挤压两块端板后用矩形钢带套箍在块端板上,以此法将所有的单体电芯两块端板之间。为保证电池模组的质量,矩形钢带的尺寸具有严格的要求,然而由于钢带是首尾相接封闭矩形,导致矩形钢带尺寸测量十分不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对现有技术不足,提供一种结构简单,能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量,测量数据一致性高,测量范围可以调节,适用于不同尺寸型号钢带长度测量,提高测量装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池模组钢带长度测量装置,其特征在于:所述的动力电池模组钢带长度测量装置包括装置底座(1),所述的装置底座(1)上设置导轨(2),导轨(2)上设置前滑块(3)和后滑块(12),第一滑动座(4)与前滑块(3)连接,所述的第一滑动座(4)上设置前定位块(8),第二滑动座(7)与后滑块(12)连接,所述的第二滑动座(7)上设置后定位块(13),第二滑动座(7)与调节螺杆(9)连接,调节螺杆(9)穿过装置底座(1)上设置的螺杆固定座(10);所述的动力电池模组钢带长度测量装置还包括测力传感器(5)和张紧气缸(6),张紧气缸(6)设置在第一滑动座(4)和第二滑动座(7)之间的装置底座(1)上...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组钢带长度测量装置,其特征在于:所述的动力电池模组钢带长度测量装置包括装置底座(1),所述的装置底座(1)上设置导轨(2),导轨(2)上设置前滑块(3)和后滑块(12),第一滑动座(4)与前滑块(3)连接,所述的第一滑动座(4)上设置前定位块(8),第二滑动座(7)与后滑块(12)连接,所述的第二滑动座(7)上设置后定位块(13),第二滑动座(7)与调节螺杆(9)连接,调节螺杆(9)穿过装置底座(1)上设置的螺杆固定座(10);所述的动力电池模组钢带长度测量装置还包括测力传感器(5)和张紧气缸(6),张紧气缸(6)设置在第一滑动座(4)和第二滑动座(7)之间的装置底座(1)上,张紧气缸(6)与测力传感器(5)连接,测力传感器(5)与第一滑动座(4)连接,张紧气缸(6)与能够控制张紧气缸(6)伸缩的控制部件连接。2.根据权利要求1所述的动力电池模组钢带长度测量装置,其特征在于:所述的导轨(2)包括导轨Ⅰ(14)和导轨Ⅱ(15),导轨Ⅰ(14)上设置前滑块Ⅰ(16)和后滑块Ⅰ(17),导轨Ⅱ(15)上设置前滑块Ⅱ(18)和后滑块Ⅱ(19),前滑块Ⅰ(16)和前滑块Ⅱ(18)与第一滑动座(4)连接,后滑块Ⅰ(17)和后滑块Ⅱ(19)与第二滑动座(7)连接。3.根据权利要求1或2所述的动力电池模组钢带长度测量装置,其特征在于:控制部件控制张紧气缸(6)伸出时,张紧气缸(6)设置为能够带动第一滑动座(4)向远离第二滑动座(7)方向移动的结构。4.根据权利要求1或2所述的动力电池模组钢带...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱正中王永军刘仁斌周德清
申请(专利权)人:安徽益佳通电池有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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