一种斯特林发动机及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种斯特林发动机及其使用方法,包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力装置、设置与所述装置主体内的加热装置以及设置于装置主体内的能源装置，所述动力装置包括设置于所述装置主体内开口向左的第一空腔，所述第一空腔内固定设置有圆形加热管；斯特林是一种外燃发动机，是通过气缸内介质经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，斯特林发动机因为长时间保持高温，这使得很多热量通过直接传递和热辐射的形式损失了，本发明专利技术旨在设计一种能够将热量集中于本装置来减少热量损失并且能够循环利用介质，同时具有一键式启动停止功能的一种斯特林发动机及其使用方法。

【技术实现步骤摘要】
一种斯特林发动机及其使用方法
本专利技术涉及机械驱动
，具体是一种斯特林发动机及其使用方法。
技术介绍
斯特林是一种外燃发动机，是通过气缸内介质经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，斯特林发动机因为长时间保持高温，这使得很多热量通过直接传递和热辐射的形式损失了，因此设计一种能够将热量集中于本装置来减少热量损失并且能够循环利用介质，同时具有一键式启动停止功能的一种斯特林发动机及其使用方法实有必要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种斯特林发动机及其使用方法，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种斯特林发动机及其使用方法,包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力装置、设置与所述装置主体内的加热装置以及设置于装置主体内的能源装置，所述动力装置包括设置于所述装置主体内开口向左的第一空腔，所述第一空腔内固定设置有圆形加热管，所述圆形加热管上侧内壁内设置有上下贯穿的第一通孔，所述圆形加热管下侧内壁内设置有上下贯穿的第二通孔，所述圆形加热管内设置有开口向左的第一加热腔，所述第一加热腔内设置有可在所述第一加热腔内左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斯特林发动机及其使用方法,包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力装置、设置与所述装置主体内的加热装置以及设置于装置主体内的能源装置，所述动力装置包括设置于所述装置主体内开口向左的第一空腔，所述第一空腔内固定设置有圆形加热管，所述圆形加热管上侧内壁内设置有上下贯穿的第一通孔，所述圆形加热管下侧内壁内设置有上下贯穿的第二通孔，所述圆形加热管内设置有开口向左的第一加热腔，所述第一加热腔内设置有可在所述第一加热腔内左右滑动的第一活塞泵，所述第一加热腔左侧内壁内相连通的设置有第二空腔，所述第一活塞泵左侧端面铰链连接有左端延伸通入至所述第二空腔内的第一转动杆，所述第二空腔内设置有可转动的转动动力...

【技术特征摘要】
1.一种斯特林发动机及其使用方法,包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力装置、设置与所述装置主体内的加热装置以及设置于装置主体内的能源装置，所述动力装置包括设置于所述装置主体内开口向左的第一空腔，所述第一空腔内固定设置有圆形加热管，所述圆形加热管上侧内壁内设置有上下贯穿的第一通孔，所述圆形加热管下侧内壁内设置有上下贯穿的第二通孔，所述圆形加热管内设置有开口向左的第一加热腔，所述第一加热腔内设置有可在所述第一加热腔内左右滑动的第一活塞泵，所述第一加热腔左侧内壁内相连通的设置有第二空腔，所述第一活塞泵左侧端面铰链连接有左端延伸通入至所述第二空腔内的第一转动杆，所述第二空腔内设置有可转动的转动动力盘，所述第二空腔后侧内壁内相连通的设置有第三空腔，所述转动动力盘后侧端面的轴心处固定连接有延伸通入至所述第三空腔内的第一转轴，所述第一转轴上固定连接有可在所述第三空腔内转动的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上端设置有与其相啮合配合的第二锥齿轮，所述第三空腔上侧内壁内相连通的设置有第四空腔，所述第二锥齿轮上侧端面的轴心处固定连接有延伸通入至所述第四空腔内的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有可在所述第四空腔内转动的第一齿轮，所述第二锥齿轮与第一齿轮之间设置有可在所述第四空腔内左右滑动的滑动组件，所述滑动组件左端固定连接有第一滑动杆，所述第一滑动杆上套设有可与所述第一滑动杆滑动配合的轴套，所述第四空腔右侧内壁内相连通的设置有第五空腔，所述滑动组件右端固定连接有延伸通入至所述第五空腔内的第二滑动杆，所述第二滑动杆右端固定连接有可在所述第五空腔内左右滑动的第一滑动块，所述第一滑动块内设置有上下贯穿的第三通孔，所述转动动力盘前侧端面与所述第一转动杆左端之间通过铰链连接，所述第二空腔下侧内壁内相连通的设置有第一压缩腔，所述第一转动杆左侧末端铰链连接有第二转动杆，所述第二转动杆下端铰链连接有可在所述第一压缩腔内上下滑动的第二活塞泵，靠近所述第一压缩腔右侧内壁的下侧内壁内相连通的设置有连通于所述第二通孔的冷却腔，靠近所述第二通孔一侧的冷却腔内固定设置有第一单向阀，靠近所述第一压缩腔左侧内壁的下侧内壁内相连通的设置有循环腔，所述循环腔内固定设置有第二单向阀。2.根据权利要求1所述的一种斯特林发动机及其使用方法，其特征在于：所述加热装置包括连通设置于所述循环腔右侧内壁内的气体储存腔，所述气体储存腔内设置有可在所述气体储存腔内上下滑动的第一压板，所述第一压板下侧端面与所述气体储存腔下侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述气体储存腔上侧内壁内相连通的设置有开口向上的气体喷射腔，所述气体喷射腔内固定设置有压力阀，所述气体喷射腔上侧内壁内相连通的设置有第二加热腔，所述第二加热腔右侧内壁内相连通的设置有第六空腔，所述第六空腔内设置有可转动的第一滚轮火石，所述第一滚轮火石右下端设置有可与所述第一滚轮火石相啮合且可在所述第六空腔内转动的第二滚轮火石，所述第六空腔右侧内壁内相连通的设置有第七空腔，所述第七空腔右侧内壁内相连通的设置有开口向右的排气腔，所述第七空腔下侧内壁内相连通的设置有第八空腔，所述第八空腔内设置有可在所述第八空腔内上下滑动的第二滑动块，所述第二滑动块右侧端面上设置有开口向右的第一限位孔，靠近所述第八空腔下侧内壁的左侧内壁内相连通的设置有第九空腔，所述第九空腔内设置有可在所述第九空腔内左右滑动的第三滑动块，所述第三滑动块内设置有上下贯穿的第四通孔。3.根据权利要求1所述的一种斯特林发动机及其使用方法，其特征在于：所述能源装置包括设置于所述第七空腔内可上下滑动的第四滑动块，所述第四滑动块下侧端面上固定连接有第五滑动块，所述第四滑动块左侧端面固定连接有可与所述第二滚轮火石相啮合配合的齿条，所述第四滑动块上侧端面固定连接有延伸出所述第七空腔外的启动杆，所述第四滑动块左侧端面设置有开口向左的第十空腔，所述第十空腔右侧内壁内相连通的设置有第五通孔，所述第五通孔左侧内壁内相连通的设置有能源储存腔，所述能源储存腔下侧内壁内相连通的设置有第六通孔，所述第六通孔左右两侧内壁内相连通的设置有第十一空腔，所述第十一空腔内设置有可在所述第十一空腔内左右滑动的第六滑动块，所述第六滑动块内设置有上下贯穿的第七通孔，所述第十一空腔上下两侧内壁内相连通且对称的设置有第一限位槽，所述第六滑动块上下两端固定连接有延伸通入至所述第一限位槽内的第一限位块，所述第一限位块左侧端面与所述第一限位槽左侧内壁之间固定连接有第二弹簧，靠近所述第十一空腔右侧内壁的下侧内壁内相连通的设置有第十二空腔，所述第十二空腔内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐紫松，
申请(专利权)人：深圳永呈电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44