一种钢轨的扣件系统技术方案

本发明专利技术公开了一种钢轨的扣件系统。系统包括钢轨和位于钢轨下方的轨枕，所述钢轨处还设置有连接件和连接座，所述连接座与轨枕固定连接，所述连接件包括第一部分和与第一部分连接的第二部分，所述第一部分为L型，且与钢轨配合设置，所述第二部分与轨枕平行设置，所述第二部分上开设置有第一螺纹孔，所述第一部分处设置有压杆，所述压杆处设置有压板，所述压板上设置有第二螺纹孔，所述连接座上设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔对应的螺纹孔。本发明专利技术的扣件系统结构简单，通过第一部分和第二部分扣压钢轨，从而将钢轨固定在轨枕上，安装方便，同时，通过压杆和螺纹连接，钢轨和轨枕连接牢靠。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨的扣件系统
本专利技术涉及一种钢轨的扣件系统，属于钢轨配件

技术介绍
钢轨扣件是轨道结构的重要组成部分，其用于固定钢轨位置、阻止钢轨的纵横向位移、防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的轨道弹性并将钢轨所受的力传递给轨下基础。现有的钢轨扣件在实际使用过程中由于钢轨上承载的列车长期不断地对钢轨及钢轨扣件装置进行反复冲击，在反复的振动冲击后扣件装置可能出现松动而发生位移，为列车的行车安全带来隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种钢轨的扣件系统。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种钢轨的扣件系统，包括钢轨和位于钢轨下方的轨枕，所述钢轨处还设置有连接件和连接座，所述连接座与轨枕固定连接，所述连接件包括第一部分和与第一部分连接的第二部分，所述第一部分为L型，且与钢轨配合设置，所述第二部分与轨枕平行设置，所述第二部分上开设置有第一螺纹孔，所述第一部分处设置有压杆，所述压杆处设置有压板，所述压板上设置有第二螺纹孔，所述连接座上设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔对应的螺纹孔。所述的一种钢轨的扣件系统，所述钢轨底部设置有中空气囊。所述的一种钢轨的扣件系统，所述气囊包括平行部和位于平行部两侧的垂直部，所述垂直部垂直于所述平行部，所述平行部的长度与钢轨底部长度一致；所述垂直部上设置有充气口，所述充气口处设置有密封盖。所述的一种钢轨的扣件系统，所述密封盖处设置有密封圈。所述的一种钢轨的扣件系统，所述第一部分与钢轨接触的表面设置有橡胶层。所述的一种钢轨的扣件系统，所述压杆为十字型。本专利技术所达到的有益效果：本专利技术的扣件系统结构简单，通过L型的第一部分和第二部分扣压钢轨，从而将钢轨固定在轨枕上，安装方便，同时，通过压杆和螺纹连接，钢轨和轨枕连接牢靠。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中：1、钢轨，2、轨枕，3、连接座，4、第一部分，5、第二部分，6、第一螺纹孔，7、压杆，8、压板，9、第二螺纹孔，10、螺纹孔，11、平行部，12、垂直部，13、充气口，14、密封盖，15、密封圈，16、螺钉。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。如图所示，本专利技术的一种钢轨的扣件系统，包括钢轨1和位于钢轨1下方的轨枕2，所述钢轨1处还设置有连接件和连接座3，所述连接座3与轨枕2固定连接，所述连接件包括第一部分4和与第一部分4连接的第二部分5，所述第一部分4为L型，且与钢轨1配合设置，所述第二部分5与轨枕2平行设置，所述第二部分5上开设置有第一螺纹孔6，所述第一部分4处设置有压杆7，所述压杆7处设置有压板8，所述压板8上设置有第二螺纹孔9，所述连接座3上设置有第一螺纹孔6和第二螺纹孔9对应的螺纹孔10。更进一步地，所述钢轨底部设置有中空气囊。通过充气的气囊来对钢轨1进行减震，减震效果好。具体地，所述气囊包括平行部11和位于平行部11两侧的垂直部12，所述垂直部12垂直于所述平行部11，所述平行部11的长度与钢轨1底部长度一致；所述垂直部12上设置有充气口13，所述充气口13处设置有密封盖14。在使用时，首先将气囊铺设在轨枕2上，从充气口13对气囊进行打气，垂直部12充气直立起来之后，铺设钢轨1，继续充气至垂直部12和钢轨1之间的距离为5mm以内，然后完成安装。通过垂直部12和平行部11分别对钢轨1的横向和纵向移动进行缓冲，同时，垂直部12还能限制钢轨1的横向移动，从而更加牢固的固定钢轨1。更进一步地，所述密封盖14处设置有密封圈15，提高密封盖14处的密封性能，保证气囊不漏气。更进一步地，所述第一部分4与钢轨1接触的表面设置有橡胶层（未示出）。更进一步地，所述压杆7为十字型，压板8上设置有对应的通槽（未示出）。十字型压杆7顶部部分穿过压板8，从而固定效果更好。本专利技术的扣件系统在使用时，一螺钉16穿过所述第一螺纹孔6拧入螺纹孔10，从而将第二部分5固定在连接座3上，另一螺钉16穿过第二螺纹孔9拧入另一个螺纹孔10，从而将压板8固定在连接座3上，压板8通过压杆7固定第一部分4，从而将钢轨1固定在轨枕2上。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨的扣件系统，包括钢轨和位于钢轨下方的轨枕，其特征是，所述钢轨处还设置有连接件和连接座，所述连接座与轨枕固定连接，所述连接件包括第一部分和与第一部分连接的第二部分，所述第一部分为L型，且与钢轨配合设置，所述第二部分与轨枕平行设置，所述第二部分上开设置有第一螺纹孔，所述第一部分处设置有压杆，所述压杆处设置有压板，所述压板上设置有第二螺纹孔，所述连接座上设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔对应的螺纹孔。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨的扣件系统，包括钢轨和位于钢轨下方的轨枕，其特征是，所述钢轨处还设置有连接件和连接座，所述连接座与轨枕固定连接，所述连接件包括第一部分和与第一部分连接的第二部分，所述第一部分为L型，且与钢轨配合设置，所述第二部分与轨枕平行设置，所述第二部分上开设置有第一螺纹孔，所述第一部分处设置有压杆，所述压杆处设置有压板，所述压板上设置有第二螺纹孔，所述连接座上设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔对应的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种钢轨的扣件系统，其特征是，所述钢轨底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈华，
申请(专利权)人：吴江市通宇电梯轨道有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32