一种直升机发动机减震器弹簧保护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机发动机减震器弹簧保护套，包括前拉伸防护套、末端防护套、外部加长软管、前硬塑料环、后连接通道、后塑料硬环、后拉伸防护套和不锈钢板，前拉伸防护套的一端固定设有末端防护套，末端防护套的外侧固定设有外部加长软管，外部加长软管的外部的末端固定设有前硬塑料环，前硬塑料环上固定设有前螺丝孔，前硬塑料环上的前螺丝孔螺纹连接前固定螺丝，前固定螺丝穿过前螺丝孔连接前硬塑料环，前拉伸防护套的一侧设有后拉伸防护套，前拉伸防护套和后拉伸防护套的外侧均开有中螺丝孔，中螺丝孔被螺丝穿过，螺丝螺纹连接前拉伸防护套和后拉伸防护套之间的不锈钢板，该种实用新型专利技术结构可以增加弹性，延长弹簧寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机发动机减震器弹簧保护套
本技术涉及一种直升机发动机减震器弹簧保护套，涉及减震器

技术介绍
减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。减震器总成利用流体把弹簧的弹性能量转换成热能使车辆运动收敛最合理化，从而消除路面带来的震动提高行驶稳定性，给驾驶者舒适感和稳定感。以往的发动机减震器弹簧要不停的受到撞击，从而使得弹簧会上下不停伸缩，外部没有防护装置，会造成弹簧的老化。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种直升机发动机减震器弹簧保护套。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种直升机发动机减震器弹簧保护套，包括前拉伸防护套、末端防护套、外部加长软管、前硬塑料环、后连接通道、后塑料硬环、后拉伸防护套和不锈钢板，所述前拉伸防护套的一端固定设有末端防护套，所述末端防护套的外侧固定设有外部加长软管，所述外部加长软管的外部的末端固定设有前硬塑料环，所述前硬塑料环上固定设有前螺丝孔，所述前硬塑料环上的前螺丝孔螺纹连接前固定螺丝，所述前固定螺丝穿过前螺丝孔连接前硬塑料环，所述前拉伸防护套的一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机发动机减震器弹簧保护套，包括前拉伸防护套(1)、末端防护套(2)、外部加长软管(3)、前硬塑料环(6)、后连接通道(7)、后塑料硬环(10)、后拉伸防护套(11)和不锈钢板(12)，其特征在于，所述前拉伸防护套(1)的一端固定设有末端防护套(2)，所述末端防护套(2)的外侧固定设有外部加长软管(3)，所述外部加长软管(3)的外部的末端固定设有前硬塑料环(6)，所述前硬塑料环(6)上固定设有前螺丝孔(16)，所述前硬塑料环(6)上的前螺丝孔(16)螺纹连接前固定螺丝(4)，所述前固定螺丝(4)穿过前螺丝孔(16)连接前硬塑料环(6)，所述前拉伸防护套(1)的一侧设有后拉伸防护套(1...

【技术特征摘要】
1.一种直升机发动机减震器弹簧保护套，包括前拉伸防护套(1)、末端防护套(2)、外部加长软管(3)、前硬塑料环(6)、后连接通道(7)、后塑料硬环(10)、后拉伸防护套(11)和不锈钢板(12)，其特征在于，所述前拉伸防护套(1)的一端固定设有末端防护套(2)，所述末端防护套(2)的外侧固定设有外部加长软管(3)，所述外部加长软管(3)的外部的末端固定设有前硬塑料环(6)，所述前硬塑料环(6)上固定设有前螺丝孔(16)，所述前硬塑料环(6)上的前螺丝孔(16)螺纹连接前固定螺丝(4)，所述前固定螺丝(4)穿过前螺丝孔(16)连接前硬塑料环(6)，所述前拉伸防护套(1)的一侧设有后拉伸防护套(11)，所述前拉伸防护套(1)和后拉伸防护套(11)的外侧均开有中螺丝孔(5)，所述中螺丝孔(5)被螺丝穿过，螺丝螺纹连接前拉伸防护套(1)和后拉伸防护套(11)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱悦鑫，朱伯芳，刘斌，
申请(专利权)人：无锡市晋业航空安全设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32