一种油动力无人机用单向弹性联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油动力无人机用单向弹性联轴器，包括上半联轴器、下半联轴器、弹性元件和单向轴承，上半联轴器包括轴承座、上圆台、上环形凸台和2～4个上凸齿，下半联轴器包括下圆台、下环形凸台、2～4个下凸齿和紧固件，下圆台的侧面上加工有圆孔，圆孔穿过通槽，紧固件通过圆孔连接在下圆台上，弹性元件包括弹性环和4～8个弹性齿。弹性元件可以阻止上半联轴器和下半联轴器之间的刚性碰撞和摩擦，从而提高整个联轴器的使用寿命，下圆台上设置的紧固件可以微调弹性齿与上凸齿及下凸齿之间的松紧程度，防止弹性齿的松动，本实用新型专利技术结构简单，运行平稳性好，经久耐用，能吸收冲击和振动，具有显著的经济价值和社会价值。

【技术实现步骤摘要】
一种油动力无人机用单向弹性联轴器
本技术涉及无人机
，具体涉及一种油动力无人机用单向弹性联轴器。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域应用广泛。无人机包括电动无人机和油动无人机，电动无人机中由于电池的能量密度远远低于燃油，电动无人机受到电池的限制，航程较短，载荷水平较低，无法应用于军用大载荷侦察和攻击领域，而油动无人机可以弥补这一缺陷。在油动无人机的发动机和变速箱之间设置有联轴器，用于动力的传输，传递发动机输出的扭矩，现有的联轴器在运转过程中往往会引起轴系的振动，尤其是发动机在突然发动和骤停时，瞬时的冲击往往会导致轴产生变形，在联轴器的运转过程中，由于轴承磨损、温度变化等情况均会影响无人机的正常工作和使用寿命，另外现在无人机上的联轴器的结构往往比较复杂，运行不平稳，减震效果不好，对无人机的正常运行不利，对无人机的发展起到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油动力无人机用单向弹性联轴器，其特征在于：包括上半联轴器（1）、下半联轴器（2）、弹性元件（3）和单向轴承（4），所述上半联轴器（1）的上端设置有轴承座（11），轴承座（11）的内部加工有放置槽（15），所述放置槽（15）的槽壁上加工有销槽，单向轴承（4）配合安装在放置槽（15）内，且单向轴承（4）通过插在销槽内的销子（5）与轴承座（11）固定，所述弹性元件（3）配合安装在上半联轴器（1）和下半联轴器（2）之间。

【技术特征摘要】
1.一种油动力无人机用单向弹性联轴器，其特征在于：包括上半联轴器（1）、下半联轴器（2）、弹性元件（3）和单向轴承（4），所述上半联轴器（1）的上端设置有轴承座（11），轴承座（11）的内部加工有放置槽（15），所述放置槽（15）的槽壁上加工有销槽，单向轴承（4）配合安装在放置槽（15）内，且单向轴承（4）通过插在销槽内的销子（5）与轴承座（11）固定，所述弹性元件（3）配合安装在上半联轴器（1）和下半联轴器（2）之间。2.根据权利要求1所述的一种油动力无人机用单向弹性联轴器，其特征在于：所述上半联轴器（1）包括上圆台（12）、上环形凸台（13）和2～4个上凸齿（14），上圆台（12）、上环形凸台（13）和上凸齿（14）为一体式结构，上圆台（12）的内部加工有通孔，所述上凸齿（14）沿上圆台（12）的圆周均布，且上凸齿（14）的两个侧面为向内凹陷的弧形曲面，所述上环形凸台（13）设置在上凸齿（14）的内侧。3.根据权利要求1所述的一种油动力无人机用单向弹性联轴器，其特征在于：所述下半联轴器（2）包括下圆台（21）、下环形凸台（22）、2～4个下凸齿（23）和紧固件（24），下圆台（21）、下环形凸台（22）和下凸齿（23）为一体式结构，下圆台（21）的内部加...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明生，高峰，杨关发，
申请(专利权)人：云南高科新农科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53