一种防撞警示柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞警示柱，包括柱体、连接盘、底座和连接机构，柱体外侧壁中部设有一圈环形凹槽，柱体的下端设有口部，柱体的内靠近口部还横向设有第一连杆；环形凹槽内设有一圈反光圈；所述连接盘包括连接柱和与连接柱连接的外翻边，外翻边处于连接柱与柱体之间，所述连接柱设有贯穿其上下两端的通孔，所述通孔远离柱体的一端对称设有两个安装口，安装口内设有第二连杆；第一连杆和第二连杆通过弹性部件连接；底座上部设有容纳连接柱的容纳槽。当车辆撞到柱体时，柱体可以缓冲，不容易被撞破或撞断，增加了警示柱的使用寿命。安装拆卸方便。反光圈都不需要用胶水与环形凹槽粘接，减少胶水的使用量，减少成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞警示柱
本技术属于道路交通领域，具体涉及对行人车辆进行警示的警示柱。
技术介绍
警示柱作为道路交通警示安全信息、隔离行人车辆起到非常重要的作用。目前的警示柱整体是固定在一起的，并通过底座固定在地面上，相对地面处于静止状态，无法扳动，难免会有车辆撞上警示柱，警示柱毫无缓冲，就很容易使得警示柱被撞破，甚至撞断，造成报废，大大减小使用寿命；而且车辆撞到警示柱后，容易造成车辆外壳破损，造成维修费用。同时现有的警示柱，柱体与底座通过螺钉或其他方式固定连接，这样柱体安装在底座或从底座上拆卸下来，都不方便，需要较长时间，效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种可以缓冲撞击力度的警示柱。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种防撞警示柱，包括有柱体、连接在柱体下端的连接盘以及与连接盘拆卸连接的底座，还包括有使连接盘与底座可拆卸连接的连接机构；所述柱体为中空，柱体外侧壁中部设有一圈环形凹槽，柱体的上端设有提把，柱体的下端设有口部，柱体内靠近口部还横向设有第一连杆；所述环形凹槽内设有一圈反光圈；所述连接盘包括有连接柱和与连接柱连接的外翻边，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞警示柱，其特征在于：包括有柱体、连接在柱体下端的连接盘以及与连接盘拆卸连接的底座，还包括有使连接盘与底座可拆卸连接的连接机构；所述柱体为中空，柱体外侧壁中部设有一圈环形凹槽，柱体的上端设有提把，柱体的下端设有口部，柱体内靠近口部还横向设有第一连杆；所述环形凹槽内设有一圈反光圈；所述连接盘包括有连接柱和与连接柱连接的外翻边，所述外翻边处于连接柱与柱体之间，所述连接柱设有贯穿其上下两端的通孔，所述通孔远离柱体的一端对称设有两个安装口，安装口内设有第二连杆；所述第一连杆和第二连杆通过弹性部件连接；所述底座从远离连接盘的一端到与连接盘连接的一端直径逐渐变小，所述底座上部设有容纳连接柱的容纳...

【技术特征摘要】
1.一种防撞警示柱，其特征在于：包括有柱体、连接在柱体下端的连接盘以及与连接盘拆卸连接的底座，还包括有使连接盘与底座可拆卸连接的连接机构；所述柱体为中空，柱体外侧壁中部设有一圈环形凹槽，柱体的上端设有提把，柱体的下端设有口部，柱体内靠近口部还横向设有第一连杆；所述环形凹槽内设有一圈反光圈；所述连接盘包括有连接柱和与连接柱连接的外翻边，所述外翻边处于连接柱与柱体之间，所述连接柱设有贯穿其上下两端的通孔，所述通孔远离柱体的一端对称设有两个安装口，安装口内设有第二连杆；所述第一连杆和第二连杆通过弹性部件连接；所述底座从远离连接盘的一端到与连接盘连接的一端直径逐渐变小，所述底座上部设有容纳连接柱的容纳槽。2.根据权利要求1所述的一种防撞警示柱，其特征在于：所述连接机构包括有对称设置在容纳槽底部的两个连接凸台、设在连接柱上远离外翻边一端的两个连接槽和与连接槽连接的连接边；所两个连接凸台相对的壁上分别设有连接边通过的连接口；所述两个连接槽沿连接柱侧壁均匀分布。3.根据权利要求1或2所述的一种防撞警示柱，其特征在于：所述口部边缘至柱体边缘设有多个定位槽，所述多个定位槽沿柱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯乐平，
申请(专利权)人：三门传能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33