一种电芯堆自动上料系统技术方案

本发明专利技术涉及一种电芯堆自动上料系统，包括：电芯堆上料线、运料小车、夹料机构、运输磁线及控制台，所述运输磁线设置在所述电芯堆上料线及所述上料机构之间，所述运料小车沿所述运输磁线在所述电芯堆上料输送线及所述夹料机构之间来回运动，所述运料小车包括载料台及基座，所述运输磁线包括主运输磁线、第一副运输磁线、第二副运输磁线，所述第一副运输磁线的一端、所述第二副运输磁线的一端与所述主运输磁线的一端连接。本发明专利技术所述的一种电芯堆自动上料系统，采用磁线及信号感应芯片，实现运料小车状态的精准控制，既保证了运输物料的准确性，又实现了无人化，大幅度提升了运输物料效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电芯堆自动上料系统
本专利技术涉及一种汽车电池组装运输设备，具体是一种电芯堆自动上料系统。
技术介绍
汽车电池组装的过程中需要先将电池搬运上流水线，由流水线将电池运送到对应工位，存在以下问题：由于流水线机台众多，小车采用原始的通讯定位容易产生定位位置偏移，无法保证运输物料的准确性。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现状，提供一种电芯堆自动上料系统。本专利技术采用的技术方案为：一种电芯堆自动上料系统，包括：电芯堆上料线、运料小车、夹料机构、运输磁线及控制台，所述运输磁线设置在所述电芯堆上料线及所述上料机构之间，所述运料小车沿所述运输磁线在所述电芯堆上料输送线及所述夹料机构之间来回运动，所述运料小车包括载料台及基座，所述载料台设置在所述基座上，所述基座的底部设有磁导航传感器、对齐磁传感器、信号感应器及车轮，所述夹料机构包括第一夹料台及第二夹料台，所述运输磁线包括主运输磁线、第一副运输磁线、第二副运输磁线，所述第一副运输磁线的一端、所述第二副运输磁线的一端与所述主运输磁线的一端连接，所述第一夹料台、所述第二夹料台分别设置在所述第一副运输磁线及所述第二副运输磁线的另一端处，所述主运输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电芯堆自动上料系统，其特征在于，包括：电芯堆上料线、运料小车、夹料机构、运输磁线及控制台，所述运输磁线设置在所述电芯堆上料线及所述上料机构之间，所述运料小车沿所述运输磁线在所述电芯堆上料输送线及所述夹料机构之间来回运动，所述运料小车包括载料台及基座，所述载料台设置在所述基座上，所述基座的底部设有磁导航传感器、对齐磁传感器、信号感应器及车轮，所述夹料机构包括第一夹料台及第二夹料台，所述运输磁线包括主运输磁线、第一副运输磁线、第二副运输磁线，所述第一副运输磁线的一端、所述第二副运输磁线的一端与所述主运输磁线的一端连接，所述第一夹料台、所述第二夹料台分别设置在所述第一副运输磁线及所述第二副运...

【技术特征摘要】
1.一种电芯堆自动上料系统，其特征在于，包括：电芯堆上料线、运料小车、夹料机构、运输磁线及控制台，所述运输磁线设置在所述电芯堆上料线及所述上料机构之间，所述运料小车沿所述运输磁线在所述电芯堆上料输送线及所述夹料机构之间来回运动，所述运料小车包括载料台及基座，所述载料台设置在所述基座上，所述基座的底部设有磁导航传感器、对齐磁传感器、信号感应器及车轮，所述夹料机构包括第一夹料台及第二夹料台，所述运输磁线包括主运输磁线、第一副运输磁线、第二副运输磁线，所述第一副运输磁线的一端、所述第二副运输磁线的一端与所述主运输磁线的一端连接，所述第一夹料台、所述第二夹料台分别设置在所述第一副运输磁线及所述第二副运输磁线的另一端处，所述主运输磁线与所述电芯堆上料线对应处设有减速信号片，所述主运输磁线与所述第一副运输磁线、第二副运输磁线的连接处设有减速感应芯片、转弯感应芯片、加速感应芯片，所述主运输磁线对应所述电芯堆上料线的位置处设有上料停止感应芯片，所述第一副运输磁线对应所述第一夹料台的位置处设有第一夹料停止感应芯片，所述第二副运输磁线对应所述第二夹料台的位置处设有第二夹料停止感应芯片，所述控制台与所述减速感应芯片、所述转弯感应芯片、所述加速感应芯片、所述上料停止感应芯片、所述第一夹料停止感应芯片、所述第二夹料停止感应芯片连接。2.如权利要求1所述的电芯堆自动上料系统，其特征在于，所述运输磁线还包括上料线对齐磁贴片、第一夹料台对齐磁贴片及第二夹料台对齐磁贴片，所述第一夹料台对齐磁贴片设置在所述第一夹料台处，所述第二夹料台对齐磁贴片设置在所述第二夹料...

【专利技术属性】
技术研发人员：许开华，张宇平，宋琦，
申请(专利权)人：格林美武汉新能源汽车服务有限公司，格林美无锡能源材料有限公司，格林美股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42