机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，涉及航空航天技术领域，主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备，造成电池电量浪费的问题。本发明专利技术的技术方案包括：机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

【技术实现步骤摘要】
机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备
本专利技术实施例涉及航空航天
，特别是涉及一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备。
技术介绍
伴随着航空航天技术的迅速发展，飞机已经成为一种比较普遍的交通工具，为了提高乘客的飞行体验，大多数的航空公司在飞机上安装了机载娱乐系统，该娱乐系统大部分以吊挂电视或者椅背安装显示屏的形式呈现。上述的吊挂电视或者椅背安装显示屏的娱乐系统娱乐内容单一、更新慢，导致乘客对客舱娱乐系统体验效果不佳。伴随着飞机飞行过程中允许开启手机使用规则的放开，目前很多航空公司为了提升服务质量、吸引更多乘客，在机舱内提供无线网络通信，例如：机载智能设备的使用可为乘客提供无线网络，以增加乘客的娱乐活动，消除旅途的枯燥。目前，机载智能设备提供无线网络的过程，需要连接电源或者可移动电池设备提供电力支持机载智能设备的正常使用。依据电池的特性，电池本身携带的一定电量，为机载智能设备提供电力支持，但是由于电池容量的限制，电池的使用时长有限，在电池的使用过程中，如果不对电池为其供电的机载智能设备的使用过程进行处理，会造成电量的浪费，如此一来，减少了电池为机载智能设备提供电力支持的时间，影响机载智能设备的正常使用。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，主要目的在于解决不合理的使用机载智能设备，造成电池电量浪费的问题。为了解决上述问题，本专利技术实施例主要提供如下技术方案：第一方面，本专利技术实施例提供了一种机载智能设备的省电方法，该方法包括：机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。可选的，所述根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备包括：判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；若确定所述终端设备数量大于所述预设数量阈值，则拒绝接入新的终端设备；若确定所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值，则判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；若确定所述访问流量大于所述预设流量阈值，则降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。可选的，在监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：若确定无所述终端设备接入，则将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；若确定有一个所述终端设备接入，且有访问流量产生，则关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；若确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的所述终端设备接入，且有访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至高网速状态。可选的，在监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：若确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至休眠状态；可选的，所述方法还包括：由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。第二方面，本专利技术实施例还提供一种机载智能设备的省电装置，所述装置应用于机载智能设备提供无线网络过程中，该装置包括：监测单元，用于机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；确定单元，用于根据所述监测单元监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。可选的，所述确定单元包括：第一判断模块，用于判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；拒绝模块，用于当所述第一判断模块判断所述终端设备数量大于所述预设数量阈值时，拒绝接入新的终端设备；第二判断模块，用于当所述第一判断模块判断所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值时，判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；降低模块，用于当所述第二判断模块判断所述访问流量大于所述预设流量阈值时，降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。可选的，所述装置还包括：第一调节单元，用于在所述监测单元监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定无所述终端设备接入，将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；关闭单元，用于当确定有一个终端设备接入，且有访问流量产生时，关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；第二调节单元，用于当确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的终端设备接入，且有访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至高网速状态。可选的，所述装置还包括：第三调节单元，用于在所述监测单元监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生时，将所述机载智能设备调节至休眠状态；可选的，所述装置还包括：供电单元，用于由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。第三方面，本专利技术实施例还提供一种机载智能设备，所述机载智能设备包括：至少一个处理器；以及与所述处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，所述处理器、存储器通过所述总线完成相互间的通信；所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令，以执行第一方面中任一项所述的机载智能设备的省电方法。第四方面，本专利技术实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行第一方面中任一项所述的机载智能设备的省电方法。借由上述技术方案，本专利技术实施例提供的技术方案至少具有下列优点：本专利技术实施例提供的机载智能设备的省电方法、装置及机载智能设备，机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。与现有技术中通常采用的机载智能设备，需要连接电源或者可移动电池设备为其提供电力支持，且机载智能设备使用过程处于同一模式相比，本专利技术增加实时监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量，根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备，以实现对所述机载智能设备的省电处理，延长电池为机载智能设备提供电力支持的时间。上述说明仅是本专利技术实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术实施例的具体实施方式。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术实施例的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1示出了本专利技术实施例提供的一种机载智能设备的省电方法的流程图；图2示出了本专利技术公开的实施例提供的另一种机载智能设备的省电方法的流程图；图3示出了本专利技术公开的实施例提供的一种机载智能设备在飞机客舱工作时段的示意图；图4示出了本专利技术公开的实施例提供的一种机载智能设备的省电装置的组成框图；图5示出了本专利技术公开的实施例提供的另一种机载智本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机载智能设备的省电方法，所述方法应用于机载智能设备提供无线网络过程中，其特征在于，包括：机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。

【技术特征摘要】
1.一种机载智能设备的省电方法，所述方法应用于机载智能设备提供无线网络过程中，其特征在于，包括：机载智能设备启动后，监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量；根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据监测结果确定是否允许所述机载智能设备继续接入新的终端设备包括：判断所述终端设备数量是否大于预设数量阈值；若确定所述终端设备数量大于所述预设数量阈值，则拒绝接入新的终端设备；若确定所述终端设备数量小于或者等于所述预设数量阈值，则判断所述访问流量是否大于预设流量阈值；若确定所述访问流量大于所述预设流量阈值，则降低所述终端设备的当前浏览内容的清晰度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在监测接入所述机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：若确定无所述终端设备接入，则将所述机载智能设备调节至休眠状态，直到有所述终端设备接入；或，若确定有一个所述终端设备接入，且有访问流量产生，则关闭所述机载智能设备的部分功能，所述关闭的部分功能为所述终端设备当前未访问的内容；或，若确定有大于等于两个，且小于所述预设数量阈值的所述终端设备接入，且有访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至高网速状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在监测接入机载智能设备的终端设备数量及终端设备的访问流量之后，所述方法还包括：若确定有所述终端设备接入，但无所述访问流量产生，则将所述机载智能设备调节至休眠状态。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：由可移动电池通过连接器对所述机载智能设备进行整机供电，其中，所述可移动电池通过电气连接的方式内嵌于电池仓内，并通过所述连接器与所述机载智能设备相连接。6.一种机载智能设备的省电装置，所述装置应用于机载智能设备提供无线网络过程中，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘运滨，肖创易，唐裕海，刘军，
申请(专利权)人：宁波光舟通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33