波状外形舱分隔器制造技术

一种波状外形舱分隔器(10)，用于根据预定的舱布置划分飞机机舱，并且包括分隔器板(12)，该分隔器板具有与前置靠背(S)的轮廓紧密配合的轮廓，并且适于相对于靠背以接近地、间隔开的方式定位，用于在分隔器板后面提供额外的空间。提供至少一个腿部(16、18)，以将板支撑在飞机机舱甲板上。在板中形成观察窗(14)，以为空中乘务员提供观察机舱的区域的能力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】波状外形舱分隔器
和
技术介绍
本专利技术涉及一种波状外形舱分隔器，其提供了增强的腿部空间、随身携带装载物访问和改进的座椅间距。本专利技术致力于商用飞机多类机舱布置以及它们如何能够有效地彼此分离。实现隔开座椅组的一种方法是通过在附接到飞机座椅轨道的座椅排和上支撑元件(例如顶部储物箱组件)之间提供硬分隔器。为了实现该目的并优化机舱类之间的可用空间，根据本申请的波状外形舱分隔器特别设计为遵循靠背的轮廓嵌入到座椅主体后面的空间中，同时仍允许足够的靠背倾斜。此外，分隔器的形状允许紧邻波状外形舱分隔器后面的座椅位于靠近其前方座椅的几英寸处，从而增加了增加机舱中座椅间距和乘客腿部空间的机会。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种用于商用客机的舱分隔器。本专利技术的另一目的是提供一种用于商用客机的波状外形舱分隔器，其遵循靠背的轮廓嵌入到座椅主体后面的空间中，同时仍允许足够的椅背倾斜。本专利技术的另一目的是提供一种用于商用客机的波状外形舱分隔器，其允许增加机舱中的座椅间距和乘客腿部空间。本专利技术的另一目的是提供一种用于商用客机的波状外形舱分隔器，其允许紧邻根据本专利技术的波状外形舱分隔器后面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于根据预定的舱布置划分飞机机舱的波状外形舱分隔器，包括：(a)具有向后的凸形轮廓的板，所述凸形轮廓紧密地配合座椅的靠背的向后的轮廓，所述座椅位于所述板的正前方并且适于相对于所述靠背以接近地、间隔开的方式定位，用于在位于所述板后面的座椅前方提供额外的空间；(b)至少一个腿部，其具有附接到所述板的下端的上端，以将所述板支撑在飞机机舱甲板上，所述腿部具有凸形的、向后的形状和用于将所述腿部附接到机舱甲板的底座；以及(c)至少一个连接器，其接近所述板的顶端定位以附接到飞机机舱的顶部结构元件，用于将所述板的顶端定位在预定的固定位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.04 US 62/317,7061.一种用于根据预定的舱布置划分飞机机舱的波状外形舱分隔器，包括：(a)具有向后的凸形轮廓的板，所述凸形轮廓紧密地配合座椅的靠背的向后的轮廓，所述座椅位于所述板的正前方并且适于相对于所述靠背以接近地、间隔开的方式定位，用于在位于所述板后面的座椅前方提供额外的空间；(b)至少一个腿部，其具有附接到所述板的下端的上端，以将所述板支撑在飞机机舱甲板上，所述腿部具有凸形的、向后的形状和用于将所述腿部附接到机舱甲板的底座；以及(c)至少一个连接器，其接近所述板的顶端定位以附接到飞机机舱的顶部结构元件，用于将所述板的顶端定位在预定的固定位置。2.根据权利要求1所述的波状外形舱分隔器，其中，所述舱分隔器成形为邻近所述机舱的弯曲的机身壁定位。3.根据权利要求1所述的波状外形舱分隔器，其中，所述舱分隔器包括位于所述板中的观察窗，用于为空中乘务员提供通过所述观察窗观察所述机舱的区域的能力。4.根据权利要求3所述的波状外形舱分隔器，其中，所述观察窗在所述板的侧边缘上不对称地定位在所述板的周边内，适于定位在所述板的相对外侧边缘的内侧。5.根据权利要求1所述的波状外形舱分隔器，其中，所述板包括位于所述凸形轮廓下面的平面部分，用于在其上支撑至少一个袋。6.根据权利要求1所述的波状外形舱分隔器，其中，所述板在飞机机舱甲板上并且包括多个横向间隔的腿部，用于将所述板支撑在所述飞机机舱甲板上。7.根据权利要求1所述的波状外形舱分隔器，其中，分隔器板具有从外侧边缘到内侧边缘的宽度，所述宽度足以将机舱中所述分隔器前面的多个横向邻近的座椅与机舱中所述分隔器后面的多个横向邻近的座椅隔开。8.一种用于根据预定的舱布置划分飞机机舱的波状外形舱分隔器系统，包括：(a)第一分隔器，包括：(i)具有向后的凸形轮廓的第一板，所述凸形轮廓紧密地配合座椅的靠背的向后的轮廓，所述座椅位于所述第一板的正前方并且适于相对于所述靠背以接近地、间隔开的方式定位，用于在位于所述第一板后面的座椅前方提供额外的空间；(ii)至少一个腿部，其具有附接到所述第一板的下端的上端，以将所述第一板支撑在飞机机舱甲板上，所述腿部具有凸形的、向后的形状和用于将所述腿部附接到所述飞机机舱甲板的底座；(iii)至少一个连接器，其接近所述第一板的顶端定位以附接到所述飞机机舱的顶部结构元件，用于将所述板的顶端定位在预定的固定位置；以及(iv)其中，所述第一分隔器成形为邻近机舱的弯曲的左机身壁定位；(b)第二分隔器，包括：(i)具有向后的凸形轮廓的第二板，所述凸形轮廓紧密地配合座椅的靠背的向后的轮廓，所述座椅位于所述第二板的正前方并且适于相对于所述靠背以接近地、间隔开的方式定位，用于在位于所述第二板后面的座椅前方提供额外的空间；(ii)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·帕普克，肖恩·克拉夫林，杰弗里·麦基，
申请(专利权)人：BE航空公司，
类型：发明
国别省市：美国,US