一种高效送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效送料机构，包括固定底座，所述固定底座顶部的右侧固定连接有第一驱动装置，所述固定底座内腔的左侧固定连接有底部导杆组，所述底部导杆组的数量为两个，所述底部导杆组的顶部滑动连接有载台，所述载台的数量为两个，右侧载台的顶部活动连接有载料板。本实用新型专利技术通过载料板、传动轴、竖直导杆组、第一驱动装置、第二驱动装置、滑杆、第一夹块、气缸侧导杆组、空槽、第二夹块、控制箱、底部导杆组、载台和第三驱动装置的配合使用，达到了送料效率高的效果，解决了传统机械输送设备送料效率低的问题，从而大大提高了该送料机构的工作效率，降低了输送功率，节约了生产成本，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效送料机构
本技术涉及物料输送
，具体为一种高效送料机构。
技术介绍
工业上用自动送料机进行物料传输从上世纪就开始了，送料装置也是在不断改进和完善，且其功能日益强大，向着高精度化、高速度化、高柔性化、高自动化、高可靠性等特点方向发展。长期的实践证明，机械输送方式存在许多缺点：机械输送设备庞大、结构复杂，布置不灵活，负荷不均.电气系统容易损坏，系统密封性能差，装料、输送、卸料过程中都有不同程度的漏料，环境污染严重，系统维护检修工作量大，检修难度大，维检费用高，带式输送机易磨损，且其成本大，需用大量滚动轴承，在中间卸料时必须加装卸料装置，普通胶带式不适用于输送倾角过大的场合，螺旋输送机在输送过程中，由于物料与机槽及螺旋体的摩擦以及螺旋体对物料的搅拌翻动，致使机槽和螺旋叶片易于磨损，同时对物料具有一定的破碎作用，且输送功率消耗较大，由于诸多原因，从而造成了机械输送设备送料效率低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效送料机构，以解决上述
技术介绍
中提出的传统机械输送设备送料效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效送料机构，包括固定底座，所述固定底座顶部的右侧固定连接有第一驱动装置，所述固定底座内腔的左侧固定连接有底部导杆组，所述底部导杆组的数量为两个，所述底部导杆组的顶部滑动连接有载台，所述载台的数量为两个，右侧载台的顶部活动连接有载料板，所述第一驱动装置的输出轴固定连接有传动轴，所述传动轴与载台固定连接，所述第一驱动装置的左侧固定连接有竖直导杆组，所述固定底座的底部固定连接有第三驱动装置，所述第三驱动装置的输出端与竖直导杆组活动连接，右侧载台的右侧与竖直导杆组活动连接，所述第一驱动装置的顶部固定连接有固定台，所述固定台底部的左侧固定连接有立柱，所述立柱的数量为两个，所述立柱的底部与固定底座固定连接，所述固定台的底部固定连接有第二驱动装置，所述固定台内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的数量为两个，所述滑杆的表面活动连接有气缸侧导杆组，所述气缸侧导杆组的内腔开设有空槽，所述气缸侧导杆组顶部的左侧活动连接有第二夹块，所述气缸侧导杆组顶部的右侧活动连接有第一夹块，所述第二驱动装置的输出端与气缸侧导杆组活动连接，所述固定台顶部的左侧固定连接有控制箱，所述固定台顶部的右侧固定连接有立架，所述第一驱动装置的顶部设置有收料组。优选的，所述固定底座顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有防滑垫。优选的，所述固定底座的顶部活动连接有防护板，所述防护板的数量为三个，三个防护板配合使用。优选的，所述固定台底部左侧的前侧和后侧均固定连接有加强柱，所述加强柱远离固定台的一端与固定底座固定连接。优选的，所述第一驱动装置的表面设置有凹槽，所述凹槽的数量为两个。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过载料板、传动轴、竖直导杆组、第一驱动装置、第二驱动装置、滑杆、第一夹块、气缸侧导杆组、空槽、第二夹块、控制箱、底部导杆组、载台和第三驱动装置的配合使用，达到了送料效率高的效果，解决了传统机械输送设备送料效率低的问题，从而大大提高了该送料机构的工作效率，降低了输送功率，节约了生产成本，适合推广使用。2、本技术通过支撑柱的设置，能够增加该送料机构的稳定性，避免了在送料工程中装置抖动的状况，从而避免了因装置抖动而造成物料散落的状况，从而提高了该送料机构的稳定性，通过防护板的设置，能够避免物料散落到地面造成物料遭受污染的状况，从而保护了物料的完整性，通过加强柱的设置，能够对固定台起到支撑固定作用，避免了固定台在输送较重物料时容易断裂的问题，从而延长了该送料机构的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视示意图。图中：1、固定底座；2、载料板；3、加强柱；4、传动轴；5、竖直导杆组；6、第一驱动装置；7、第二驱动装置；8、凹槽；9、固定台；10、收料组；11、滑杆；12、立架；13、第一夹块；14、气缸侧导杆组；15、空槽；16、第二夹块；17、控制箱；18、立柱；19、底部导杆组；20、载台；21、防护板；22、支撑柱；23、第三驱动装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种高效送料机构，包括固定底座1，固定底座1顶部的右侧固定连接有第一驱动装置6，固定底座1内腔的左侧固定连接有底部导杆组19，底部导杆组19的数量为两个，底部导杆组19的顶部滑动连接有载台20，载台20的数量为两个，右侧载台20的顶部活动连接有载料板2，第一驱动装置6的输出轴固定连接有传动轴4，传动轴4与载台20固定连接，第一驱动装置6的左侧固定连接有竖直导杆组5，固定底座1的底部固定连接有第三驱动装置23，第三驱动装置23的输出端与竖直导杆组5活动连接，右侧载台20的右侧与竖直导杆组5活动连接，第一驱动装置6的顶部固定连接有固定台9，固定台9底部的左侧固定连接有立柱18，立柱18的数量为两个，立柱18的底部与固定底座1固定连接，固定台9的底部固定连接有第二驱动装置7，固定台9内腔固定连接有滑杆11，滑杆11的数量为两个，滑杆11的表面活动连接有气缸侧导杆组14，气缸侧导杆组14的内腔开设有空槽15，气缸侧导杆组14顶部的左侧活动连接有第二夹块16，气缸侧导杆组14顶部的右侧活动连接有第一夹块13，第二驱动装置7的输出端与气缸侧导杆组14活动连接，固定台9顶部的左侧固定连接有控制箱17，固定台9顶部的右侧固定连接有立架12，第一驱动装置6的顶部设置有收料组10。本技术中：固定底座1顶部的四角均固定连接有支撑柱22，支撑柱22的底部固定连接有防滑垫，通过支撑柱22的设置，能够增加该送料机构的稳定性，避免了在送料工程中装置抖动的状况，从而避免了因装置抖动而造成物料散落的状况，从而提高了该送料机构的稳定性。本技术中：固定底座1的顶部活动连接有防护板21，防护板21的数量为三个，三个防护板21配合使用，通过防护板21的设置，能够避免物料散落到地面造成物料遭受污染的状况，从而保护了物料的完整性。本技术中：固定台9底部左侧的前侧和后侧均固定连接有加强柱3，加强柱3远离固定台9的一端与固定底座1固定连接，通过加强柱3的设置，能够对固定台9起到支撑固定作用，避免了固定台9在输送较重物料时容易断裂的问题，从而延长了该送料机构的使用寿命。本技术中：第一驱动装置6的表面设置有凹槽8，凹槽8的数量为两个。工作原理：本技术使用时，将物料放置在载料板2的顶部，开启第一驱动装置6，第一驱动装置6带动传动轴4工作，传动轴4带动载台20在固定底座1的顶部向右移动，当载台20到达空槽15的正下方时，开启第三驱动装置23，第三驱动装置23抬升载台20，使第三驱动装置23沿着竖直导杆组5抬升至固定台9的顶部，此时，第一夹块13和第二夹块16配合使用将物料夹住，开启第二驱动装置7，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效送料机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶部的右侧固定连接有第一驱动装置(6)，所述固定底座(1)内腔的左侧固定连接有底部导杆组(19)，所述底部导杆组(19)的数量为两个，所述底部导杆组(19)的顶部滑动连接有载台(20)，所述载台(20)的数量为两个，右侧载台(20)的顶部活动连接有载料板(2)，所述第一驱动装置(6)的输出轴固定连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)与载台(20)固定连接，所述第一驱动装置(6)的左侧固定连接有竖直导杆组(5)，所述固定底座(1)的底部固定连接有第三驱动装置(23)，所述第三驱动装置(23)的输出端与竖直导杆组(5)活动连接，右侧载台(20)的右侧与竖直导杆组(5)活动连接，所述第一驱动装置(6)的顶部固定连接有固定台(9)，所述固定台(9)底部的左侧固定连接有立柱(18)，所述立柱(18)的数量为两个，所述立柱(18)的底部与固定底座(1)固定连接，所述固定台(9)的底部固定连接有第二驱动装置(7)，所述固定台(9)内腔固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的数量为两个，所述滑杆(11)的表面活动连接有气缸侧导杆组(14)，所述气缸侧导杆组(14)的内腔开设有空槽(15)，所述气缸侧导杆组(14)顶部的左侧活动连接有第二夹块(16)，所述气缸侧导杆组(14)顶部的右侧活动连接有第一夹块(13)，所述第二驱动装置(7)的输出端与气缸侧导杆组(14)活动连接，所述固定台(9)顶部的左侧固定连接有控制箱(17)，所述固定台(9)顶部的右侧固定连接有立架(12)，所述第一驱动装置(6)的顶部设置有收料组(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种高效送料机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶部的右侧固定连接有第一驱动装置(6)，所述固定底座(1)内腔的左侧固定连接有底部导杆组(19)，所述底部导杆组(19)的数量为两个，所述底部导杆组(19)的顶部滑动连接有载台(20)，所述载台(20)的数量为两个，右侧载台(20)的顶部活动连接有载料板(2)，所述第一驱动装置(6)的输出轴固定连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)与载台(20)固定连接，所述第一驱动装置(6)的左侧固定连接有竖直导杆组(5)，所述固定底座(1)的底部固定连接有第三驱动装置(23)，所述第三驱动装置(23)的输出端与竖直导杆组(5)活动连接，右侧载台(20)的右侧与竖直导杆组(5)活动连接，所述第一驱动装置(6)的顶部固定连接有固定台(9)，所述固定台(9)底部的左侧固定连接有立柱(18)，所述立柱(18)的数量为两个，所述立柱(18)的底部与固定底座(1)固定连接，所述固定台(9)的底部固定连接有第二驱动装置(7)，所述固定台(9)内腔固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的数量为两个，所述滑杆(11)的表面活动连接有气缸侧导杆组(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文进，张海波，汪东梦，
申请(专利权)人：东野精机昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32