具有模制囊状物的车辆座椅衬垫组件制造技术

一种用于车辆座椅的衬垫组件包括限定第一侧面的泡沫块和囊状物单元，该囊状物单元在由囊状物单元限定的压痕内凹入泡沫块的第一侧面中。囊状物单元具有在泡沫块的第一侧面上粘附到泡沫块的第一表面并且限定沿泡沫块的第一侧面的压痕。衬垫组件还包括与囊状物单元连接并且至少部分地延伸穿过泡沫块的空气管线。

【技术实现步骤摘要】
具有模制囊状物的车辆座椅衬垫组件
本公开总体上涉及一种用于车辆座椅的衬垫组件。特别地，衬垫组件包括嵌入泡沫块中的一个或多个囊状物单元。
技术介绍
某些已知的车辆座椅包括基于在座椅内包括的各种气动囊状物和相关系统的调节或按摩能力，该系统包括选择性地使囊状物充气以及在某些情况下使囊状物放气的泵。在各种实施方式中，囊状物可以与座椅内的泡沫衬垫一起分层，包括位于泡沫衬垫的上方(朝向座位表面)或下方(远离座位表面)。当这样的囊状物定位在泡沫上方时，这种囊状物的安装以及相关空气管线的布线可能是困难的或者已经降低了有效性。特别地，可能难以将囊状物可靠地定位在泡沫上而不压缩泡沫，这可能导致囊状物的移动，或者通过增加用于囊状物的结构和支撑件来降低车辆座椅的舒适度。具体而言，取决于安装点的数量和特定的束紧力(这两者都可以压缩泡沫并改变座椅的舒适特性)，可能难以保持囊状物的位置。此外，将相应的空气管线布线在泡沫衬垫周围和下方可能会很困难，导致复杂的结构或额外的组装步骤。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，用于车辆座椅的衬垫组件包括限定第一侧面的泡沫块和囊状物单元，该囊状物单元在由囊状物单元限定的压痕内凹入泡沫块第一侧面中。囊状物单元具有在泡沫块的第一侧面上粘附到泡沫块的第一表面并且限定沿泡沫块的第一侧面的压痕。衬垫组件还包括与囊状物单元连接并且至少部分地穿过泡沫块延伸的空气管线。本专利技术的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：·囊状物单元的第一表面沿整体粘附层粘附到泡沫块；·囊状物单元包括限定第一表面的至少一部分的背衬层；·背衬层限定至少一个可渗透元件，并且一部分泡沫块延伸到至少一个可渗透元件中以在压痕内将背衬层连接到泡沫块；·囊状物单元还包括与所述背衬层连接的第一和第二气囊，所述空气管线是第一空气管线并且与所述第一气囊连接；·衬垫组件还包括与第二气囊连接并且至少部分地穿过泡沫块延伸的第二空气管线；·背衬层限定延伸到泡沫块中以在压痕内将背衬层连接到泡沫块的至少一个突起；·空气管线沿着空气管线的封闭在泡沫块内的第一部分延伸穿过泡沫块并且空气管线的第二部分从泡沫块向外延伸；·囊状物单元是第一囊状物单元，该压痕是第一压痕，并且空气管线是第一空气管线，并且该组件还包括第二囊状物单元和第二空气管线，该第二囊状物单元在由所述第二囊状物单元限定的第二压痕内凹入所述泡沫块的第一表面中并且具有在所述第二压痕内粘附到泡沫块的第二表面，第二空气管线流体地连接到第二囊状物单元并至少部分地穿过所述泡沫块延伸；·第一和第二压痕位于泡沫块的第一表面的相应的第一和第二区域内；以及·衬垫组件还包括与空气管线流体连接的歧管和位于泡沫块外部并与歧管流体连接的泵。根据本公开的另一方面，一种车辆座椅包括缓冲垫、与所述缓冲垫连接的座椅靠背和在所述缓冲垫和所述座椅靠背中的一个内的第一衬垫组件。衬垫组件包括限定第一表面的第一囊状物单元和限定第一侧面的第一泡沫块。第一囊状物单元在第一侧面上限定压痕，并且第一囊状物单元的第一表面沿着压痕粘附到第一泡沫块。根据本公开的另一方面，一种用于制造车辆座椅的衬垫组件的方法包括将囊状物单元定位在模具空腔内。囊状物单元具有与其连接的空气管线，空气管线的一部分在模具空腔内延伸。该方法进一步包括将泡沫注入模具空腔中以至少部分地围绕并粘附到囊状物单元的一部分并围绕空气管线的部分。根据本专利技术，提供一种用于车辆座椅的衬垫组件，包括：限定第一侧面的泡沫块；囊状物单元，所述囊状物单元具有在所述泡沫块的所述第一侧面上粘附到所述泡沫块的第一表面，所述囊状物单元沿着所述泡沫块的所述第一侧面限定压痕；以及空气管线，所述空气管线与所述囊状物单元连接并至少部分地延伸穿过所述泡沫块。根据本专利技术的一个实施例，其中所述囊状物单元的第一表面沿整体粘附层粘附到所述泡沫块。根据本专利技术的一个实施例，其中所述囊状物单元包括限定所述第一表面的至少一部分的背衬层。根据本专利技术的一个实施例，其中所述背衬层限定至少一个可渗透元件；以及所述泡沫块的一部分延伸到至少一个可渗透元件中以在所述压痕内将所述背衬层连接到所述泡沫块。根据本专利技术的一个实施例，其中所述囊状物单元还包括与所述背衬层连接的第一和第二气囊，所述空气管线是第一空气管线并且与所述第一气囊连接。根据本专利技术的一个实施例，衬垫组件还包括与所述第二气囊连接并且至少部分地延伸穿过所述泡沫块的第二空气管线。根据本专利技术的一个实施例，其中所述背衬层限定延伸到所述泡沫块中以在所述压痕内将所述背衬层连接到所述泡沫块的至少一个突起。根据本专利技术的一个实施例，其中：所述空气管线沿着所述空气管线的封闭在所述泡沫块内的第一部分延伸穿过所述泡沫块；以及所述空气管线的第二部分从所述泡沫块向外延伸。根据本专利技术的一个实施例，其中所述囊状物单元是第一囊状物单元，所述压痕是第一压痕，并且所述空气管线是第一空气管线，所述组件还包括：第二囊状物单元，所述第二囊状物单元在由所述第二囊状物单元限定的第二压痕内凹入所述泡沫块的所述第一侧面中并且具有在所述第二压痕内粘附至所述泡沫块的第一表面；以及与所述第二囊状物单元流体连接并且至少部分地延伸穿过泡沫块的第二空气管线。根据本专利技术的一个实施例，其中所述第一和第二压痕位于所述泡沫块的所述第一表面的相应的第一和第二区域内。根据本专利技术的一个实施例，衬垫组件还包括：与所述空气管线流体连接的歧管；以及在所述泡沫块外部并与所述歧管流体连接的泵。根据本专利技术，提供一种座椅，包括：缓冲垫；与所述缓冲垫连接的座椅靠背；以及所述缓冲垫和所述座椅靠背中的一个内的第一衬垫组件，包括：限定第一表面的第一囊状物单元；以及限定第一侧面的第一泡沫块，所述第一囊状物单元在所述第一侧面上限定压痕，所述第一囊状物单元的所述第一表面沿着所述压痕粘附到所述第一泡沫块。根据本专利技术的一个实施例，其中：所述衬垫组件还包括与所述第一囊状物单元流体连接的第一空气管线；以及所述第一空气管线的至少一部分延伸穿过所述第一泡沫块。根据本专利技术的一个实施例，座椅还包括：在所述缓冲垫和所述座椅靠背中的一个内的第二衬垫组件，所述第二衬垫组件包括：限定第一表面的第二囊状物单元；以及限定第一侧面的第二泡沫块，所述第二囊状物单元在由所述第二囊状物单元限定的压痕内凹入所述第二泡沫块的所述第一表面内，所述第二囊状物单元的所述第一表面在所述压痕内粘附到所述第二泡沫块。根据本专利技术的一个实施例，其中所述第一衬垫组件和所述第二衬垫组件定位在所述缓冲垫和所述座椅靠背中的同一个中。根据本专利技术的一个实施例，其中：所述第一泡沫块的所述第一侧面限定用于所述缓冲垫和所述座椅靠背中的一个的座椅表面支撑轮廓；以及所述衬垫组件还包括与所述第一囊状物单元流体连接的第一空气管线，所述第一空气管线的第一部分延伸穿过所述第一泡沫块并且从所述第一泡沫块沿着所述第一泡沫块的与所述第一侧面相对的第二侧面向外延伸。根据本专利技术的一个实施例，其中：所述座椅靠背和所述缓冲垫中的一个还包括支撑元件；所述第一泡沫块的所述第一侧面限定座椅表面支撑轮廓；以及所述第一泡沫块的与所述侧面相对的第二侧面被支撑在所述支撑元件上。根据本专利技术，提供一种用于制造车辆座椅的衬垫组件的方法，包括：将囊状物单元定位在模具空腔内，所述囊状物单元具有与其连接的空气管线，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆座椅的衬垫组件，包括：限定第一侧面的泡沫块；囊状物单元，所述囊状物单元具有在所述泡沫块的所述第一侧面上粘附到所述泡沫块的第一表面，所述囊状物单元沿着所述泡沫块的所述第一侧面限定压痕；以及与所述囊状物单元连接的空气管线。

【技术特征摘要】
2017.06.20 US 15/628,1191.一种用于车辆座椅的衬垫组件，包括：限定第一侧面的泡沫块；囊状物单元，所述囊状物单元具有在所述泡沫块的所述第一侧面上粘附到所述泡沫块的第一表面，所述囊状物单元沿着所述泡沫块的所述第一侧面限定压痕；以及与所述囊状物单元连接的空气管线。2.根据权利要求1所述的衬垫组件，其中所述空气管线至少部分地延伸穿过所述泡沫块。3.根据权利要求1所述的衬垫组件，其中所述囊状物单元的第一表面沿整体粘附层粘附到所述泡沫块。4.根据权利要求1所述的衬垫组件，其中所述囊状物单元包括限定所述第一表面的至少一部分的背衬层。5.根据权利要求4所述的衬垫组件，其中所述背衬层限定至少一个可渗透元件；以及所述泡沫块的一部分延伸到所述至少一个可渗透元件中以在所述压痕内将所述背衬层连接到所述泡沫块。6.根据权利要求4所述的衬垫组件，其中所述囊状物单元还包括与所述背衬层连接的第一和第二气囊，所述空气管线是第一空气管线并且与所述第一气囊连接。7.根据权利要求6所述的衬垫组件，还包括与所述第二气囊连接并且至少部分地延伸穿过所述泡沫块的第二空气管线。8.根据权利要求4所述的衬垫组件，其中所述背衬层限定延伸到所述泡沫块中以在所述压痕内将所述背衬层连接到所述泡沫块的至少一个突起。9.根据权利要求1所述的衬垫组件，其中：所述空气管线沿着所述空气管线的封闭在所述泡沫块内的第一部分延伸穿过所述泡沫块；以及所述空气管线的第二部分从所述泡沫块向外延伸。10.根据权利要求1所述的衬垫组件，其中所述囊状物单元是第一囊状物单元，所述压痕是第一压痕，并且所述空气管线是第一空气管线，所述组件还包括：第二囊状物单元，所述第二囊状物单元在由所述第二囊状物单元限定的第二压痕内凹入所述泡沫块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉荣·莱姆，布莱恩·博兰，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US