一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站制造技术

本发明专利技术涉及一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站包括承载底座、承载立柱、防护顶板、充电桩、布线架、日光追踪装置及控制电路，布线架包括承载龙骨、导向轮、收线器、充电母线、限流熔断器、电子开关、电源连接接头、充电接头、温度传感器、漏电保护器。本发明专利技术一方面可有效的满足对充电桩设备进行安装定位作业的需要，另一方面可有效的提高充电桩设备运行时的灵活性和安全性，在同时满足多辆车辆同时充电作业的同时，另可有效的杜绝外力冲击、腐蚀及因外力冲击、腐蚀而导致的漏电、短路等事故对充电桩及充电桩周边车辆及设备造成的损毁，从而极大的提高充电桩设备运行的安全性及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站
本专利技术涉及一种充电站，确切地说是一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站。
技术介绍
充电桩是当前为电动车辆等设备进行充电的重要工具之一，使用量巨大，但在实际使用中发现，当前的充电桩在对车辆进行充电作业时，往往直接安装在户外的工作位置上，或在充电桩上安装必要的遮阳防护结构，虽然可以满足对车辆进行充电作业的需要，但对充电桩及在充电作业中的车辆设备缺乏有效的防护措施，极易因外力冲击或局部发生的漏电等事故而导致充电桩自身及充电桩周边的各车辆、其他设备及工作人员受到伤害，严重影响了充电桩设备运行的安全性和可靠性，除此之外，当前充电桩在进行充电作业时，用于充电的导线直接与充电桩本身电气连接，因此当发生漏电等事故时，极易导致充电桩设备受损，也严重影响了充电桩设备运行安全性，除此之外，当前在充电桩运行时，也不能根据充电桩工作环境的光照调节和温度灵活调整充电桩的遮阳结构，从而极易导致充电桩受到暴晒及高温威胁，严重影响充电桩设备运行的稳定性，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的充电桩设备结构，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本专利技术提供一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站，该专利技术结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的满足对充电桩设备进行安装定位作业的需要，提高充电桩设备使用的灵活性，并可根据外部光照和温度条件变化，灵活调整对充电桩的遮阳结构，另一方面可有效的提高充电桩设备运行时的灵活性和安全性，在同时满足多辆车辆同时充电作业的同时，另可有效的杜绝外力冲击、腐蚀及因外力冲击、腐蚀而导致的漏电、短路等事故对充电桩及充电桩周边车辆及设备造成的损毁，从而极大的提高充电桩设备运行的安全性及可靠性。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站包括承载底座、承载立柱、防护顶板、充电桩、布线架、日光追踪装置及控制电路，承载底座为轴线与水平面垂直分布的台状结构，其上端面高出地平面至少10厘米，承载立柱位于承载底座上端面并与承载底座同轴分布，承载立柱上端面设日光追踪装置，侧表面设至少一个定位槽，定位槽轴线与承载立柱轴线平行分布，充电桩至少一个，安装在承载底座上端面并嵌于定位槽内，且充电桩前端面不低于承载立柱外表面，防护顶板包括硬质承载板、柔性连接板，其中硬质承载板数量与充电桩数量一致，硬质承载板后端面通过转台机构与承载立柱上端面铰接，且硬质承载板下端面与承载立柱轴线呈0°—120°夹角，硬质承载板轴线与充电桩竖直方向轴线相交，柔性连接板若干，分别位于相邻两个硬质承载板之间位置，硬质承载板侧表面通过定位机构与柔性连接板相互连接，布线架安装在硬质承载板下端面，且每个硬质承载板下端面均布的布线架数量不超过4个，布线架包括承载龙骨、导向轮、收线器、充电母线、限流熔断器、电子开关、电源连接接头、充电接头、温度传感器、漏电保护器，承载龙骨为柱状空心框架结构，其轴线与硬质承载板中线平行分布，导向轮至少三个，其中两个导向轮分别位于承载龙骨前端面和后端面，剩余导向轮沿承载龙骨轴线方向均布在承载龙骨内，收线器安装在承载龙骨内并位于承载龙骨中点位置，导向轮、收线器轴线均与承载龙骨轴线垂直分布，充电母线嵌于承载龙骨内并与收线器相互连接，充电母线外表面另与导向轮外表面相抵，且充电母线轴线与承载龙骨轴线平行分布，充电母线前端面与充电接头电气连接，后端面与电源连接接头电气连接，电源连接接头、充电接头均位于承载龙骨外，其中电源连接接头与充电桩电气连接，限流熔断器、漏电保护器和电子开关间依次串联，其中一个限流熔断器、一个漏电保护器和一个电子开关串联构成一个工作组，且每个工作组中的限流熔断器与充电母线串联，电子开关分别与电源连接接头、充电接头串联，温度传感器至少一个，嵌于承载龙骨外表面，控制电路嵌于承载立柱外表面，分别与充电桩、转台机构、日光追踪装置及布线架的电子开关、温度传感器、漏电保护器电气连接。进一步的，所述的承载立柱内设导线腔，所述的充电母线通过导线腔与充电桩电气连接。进一步的，所述的防护顶板上端面另设光伏发电板，且光伏发电板与控制电路电气连接。进一步的，所述的定位槽为两个或两个以上时，则定位槽环绕承载龙骨轴线均布。进一步的，所述的充电桩通过导向滑轨与承载底座上端面滑动连接。进一步的，所述的硬质承载板下端面另通过两个伸缩杆与承载立柱相互连接，所述的伸缩杆以硬质承载板中线对称分布，且两端分别与硬质承载板侧表面和承载立柱外表面铰接。进一步的，所述的伸缩杆为电动伸缩杆、弹簧伸缩杆、液压伸缩杆、气压伸缩杆中的任意其中，且为电动伸缩杆时与控制电路电气连接。进一步的，所述控制电路为基于工业单片机及可编程控制器任意一种或两种共用的电路系统，且所述的控制系统中另设至少一个串口通讯模块和至少一个无线通讯模块。本专利技术结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的满足对充电桩设备进行安装定位作业的需要，提高充电桩设备使用的灵活性，并可根据外部光照和温度条件变化，灵活调整对充电桩的遮阳结构，另一方面可有效的提高充电桩设备运行时的灵活性和安全性，在同时满足多辆车辆同时充电作业的同时，另可有效的杜绝外力冲击、腐蚀及因外力冲击、腐蚀而导致的漏电、短路等事故对充电桩及充电桩周边车辆及设备造成的损毁，从而极大的提高充电桩设备运行的安全性及可靠性。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本专利技术。图1为本专利技术结构示意图；具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1所述的一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站包括承载底座1、承载立柱2、防护顶板3、充电桩4、布线架5、日光追踪装置6及控制电路7，承载底座1为轴线与水平面垂直分布的台状结构，其上端面高出地平面至少10厘米，承载立柱2位于承载底座1上端面并与承载底座1同轴分布，承载立柱2上端面设日光追踪装置6，侧表面设至少一个定位槽8，定位槽8轴线与承载立柱2轴线平行分布，充电桩4至少一个，安装在承载底座1上端面并嵌于定位槽8内，且充电桩4前端面不低于承载立柱2外表面。本实施例中，所述的防护顶板3包括硬质承载板31、柔性连接板32，其中硬质承载板数量31与充电桩4数量一致，硬质承载板31后端面通过转台机构9与承载立柱2上端面铰接，且硬质承载板31下端面与承载立柱2轴线呈0°—120°夹角，硬质承载板31轴线与充电桩4竖直方向轴线相交，柔性连接板32若干，分别位于相邻两个硬质承载板31之间位置，硬质承载板31侧表面通过定位机构与柔性连接板32相互连接。本实施例中，所述的布线架5安装在硬质承载板31下端面，且每个硬质承载板31下端面均布的布线架5数量不超过4个，布线架5包括承载龙骨51、导向轮52、收线器53、充电母线54、限流熔断器55、电子开关56、电源连接接头57、充电接头58、温度传感器59、漏电保护器50，承载龙骨51为柱状空心框架结构，其轴线与硬质承载板31中线平行分布，导向轮52至少三个，其中两个导向轮52分别位于承载龙骨51前端面和后端面，剩余导向轮52沿承载龙骨51轴线方向均布在承载龙骨51内，收线器53安装在承载龙骨51内并位于承载龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站，其特征在于：所述的智能基于充电桩的新能源汽车充电站包括承载底座、承载立柱、防护顶板、充电桩、布线架、日光追踪装置及控制电路，所述的承载底座为轴线与水平面垂直分布的台状结构，其上端面高出地平面至少10厘米，所述的承载立柱位于承载底座上端面并与承载底座同轴分布，所述的承载立柱上端面设日光追踪装置，侧表面设至少一个定位槽，所述的定位槽轴线与承载立柱轴线平行分布，所述的充电桩至少一个，安装在承载底座上端面并嵌于定位槽内，且所述的充电桩前端面不低于承载立柱外表面，所述的防护顶板包括硬质承载板、柔性连接板，其中所述的硬质承载板数量与充电桩数量一致，硬质承载板后端面通过转台机构与承载立柱上端面铰接，且硬质承载板下端面与承载立柱轴线呈0°—120°夹角，硬质承载板轴线与充电桩竖直方向轴线相交，所述的柔性连接板若干，分别位于相邻两个硬质承载板之间位置，所述的硬质承载板侧表面通过定位机构与柔性连接板相互连接，所述的布线架安装在硬质承载板下端面，且每个硬质承载板下端面均布的布线架数量不超过4个，所述的布线架包括承载龙骨、导向轮、收线器、充电母线、限流熔断器、电子开关、电源连接接头、充电接头、温度传感器、漏电保护器，所述的承载龙骨为柱状空心框架结构，其轴线与硬质承载板中线平行分布，所述的导向轮至少三个，其中两个导向轮分别位于承载龙骨前端面和后端面，剩余导向轮沿承载龙骨轴线方向均布在承载龙骨内，所述的收线器安装在承载龙骨内并位于承载龙骨中点位置，所述的导向轮、收线器轴线均与承载龙骨轴线垂直分布，所述的充电母线嵌于承载龙骨内并与收线器相互连接，充电母线外表面另与导向轮外表面相抵，且充电母线轴线与承载龙骨轴线平行分布，所述的充电母线前端面与充电接头电气连接，后端面与电源连接接头电气连接，所述电源连接接头、充电接头均位于承载龙骨外，其中所述的电源连接接头与充电桩电气连接，所述的限流熔断器、漏电保护器和电子开关间依次串联，其中所述的一个限流熔断器、一个漏电保护器和一个电子开关串联构成一个工作组，且每个工作组中的限流熔断器与充电母线串联，电子开关分别与电源连接接头、充电接头串联，所述的温度传感器至少一个，嵌于承载龙骨外表面，所述的控制电路嵌于承载立柱外表面，分别与充电桩、转台机构、日光追踪装置及布线架的电子开关、温度传感器、漏电保护器电气连接。...

【技术特征摘要】
1.一种智能基于充电桩的新能源汽车充电站，其特征在于：所述的智能基于充电桩的新能源汽车充电站包括承载底座、承载立柱、防护顶板、充电桩、布线架、日光追踪装置及控制电路，所述的承载底座为轴线与水平面垂直分布的台状结构，其上端面高出地平面至少10厘米，所述的承载立柱位于承载底座上端面并与承载底座同轴分布，所述的承载立柱上端面设日光追踪装置，侧表面设至少一个定位槽，所述的定位槽轴线与承载立柱轴线平行分布，所述的充电桩至少一个，安装在承载底座上端面并嵌于定位槽内，且所述的充电桩前端面不低于承载立柱外表面，所述的防护顶板包括硬质承载板、柔性连接板，其中所述的硬质承载板数量与充电桩数量一致，硬质承载板后端面通过转台机构与承载立柱上端面铰接，且硬质承载板下端面与承载立柱轴线呈0°—120°夹角，硬质承载板轴线与充电桩竖直方向轴线相交，所述的柔性连接板若干，分别位于相邻两个硬质承载板之间位置，所述的硬质承载板侧表面通过定位机构与柔性连接板相互连接，所述的布线架安装在硬质承载板下端面，且每个硬质承载板下端面均布的布线架数量不超过4个，所述的布线架包括承载龙骨、导向轮、收线器、充电母线、限流熔断器、电子开关、电源连接接头、充电接头、温度传感器、漏电保护器，所述的承载龙骨为柱状空心框架结构，其轴线与硬质承载板中线平行分布，所述的导向轮至少三个，其中两个导向轮分别位于承载龙骨前端面和后端面，剩余导向轮沿承载龙骨轴线方向均布在承载龙骨内，所述的收线器安装在承载龙骨内并位于承载龙骨中点位置，所述的导向轮、收线器轴线均与承载龙骨轴线垂直分布，所述的充电母线嵌于承载龙骨内并与收线器相互连接，充电母线外表面另与导向轮外表面相抵，且充电母线轴线与承载龙骨轴线平行分布，所述的充电母线前端面与充电接头电气连接，后端面与电源连接接头电气连接，所述电源连接接头、充电接头均位于承载龙骨外，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱治杰，
申请(专利权)人：南京灵雀智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32