高速公路汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了高速公路汽车充电桩，涉及汽车充电桩技术领域，包括路基，路基的内部设有预埋件，预埋件的上端设有基座，基座的上端固定连接有充电桩，充电桩的顶端设有固定框，固定框内设有太阳能电池板，固定框的一端固定连接有挡板，挡板的中部开设有排水孔，充电桩的背面固定连接有散热箱，散热箱内设有散热鳍片，散热箱的上端设有散热风机，基座的内部开设有凹槽。该可遮雨可散热可防盗的高速公路汽车充电桩，通过设置预埋件，对基座达到了固定作用，防止充电桩和基座一起被盗，通过设置太阳能电池板，既达到了节能的效果，又实现了遮雨的目的，通过设置散热箱，达到了散热的效果。

【技术实现步骤摘要】
高速公路汽车充电桩
本专利技术涉及汽车充电桩
，具体为高速公路汽车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；随着资源的短缺、人们对环境的重视，电动汽车的迅速发展，充电桩的地位也越来越高。现有的充电桩散热性能差，大量的热量会造成内部元件的过热损失，另外现有的充电桩的充电线和充电枪之间置于充电桩的外部，常年经受风吹雨打易出现断裂，使用寿命短，而且现有技术没有重视充电桩的防盗能力，导致新型能源被盗取，造成巨大的损失。为解决以上问题，本实用提供了在中国专利技术专利申请公开说明书CN206510773U中公开的一种基于太阳能的散热型电动汽车充电桩，该汽车充电桩，虽然在遮雨和散热方面效果做的不错，但是，该汽车充电桩不具备防盗能力，容易被盗取，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了高速公路汽车充电桩，解决了现有的高速公路汽车充电桩遮雨效果差、散热能力差和无法防盗的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速公路汽车充电桩，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的内部设有预埋件(2)，所述预埋件(2)的上端设有基座(3)，所述基座(3)的上端固定连接有充电桩(4)，所述充电桩(4)的顶端设有固定框(5)，所述固定框(5)内设有太阳能电池板(6)，所述固定框(5)的一端固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)的中部开设有排水孔(9)，所述充电桩(4)的背面固定连接有散热箱(12)，所述散热箱(12)内设有散热鳍片(13)，所述散热箱(12)的上端设有散热风机(14)，所述基座(3)的内部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)内设有伸缩柱(16)和报警装置(19)，所述伸缩柱(16)的一端通过弹...

【技术特征摘要】
1.高速公路汽车充电桩，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的内部设有预埋件(2)，所述预埋件(2)的上端设有基座(3)，所述基座(3)的上端固定连接有充电桩(4)，所述充电桩(4)的顶端设有固定框(5)，所述固定框(5)内设有太阳能电池板(6)，所述固定框(5)的一端固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)的中部开设有排水孔(9)，所述充电桩(4)的背面固定连接有散热箱(12)，所述散热箱(12)内设有散热鳍片(13)，所述散热箱(12)的上端设有散热风机(14)，所述基座(3)的内部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)内设有伸缩柱(16)和报警装置(19)，所述伸缩柱(16)的一端通过弹簧(17)与凹槽(15)固定连接，所述伸缩柱(16)的另一端贯穿基座(3)并与充电桩(4)贴合连接，所述伸缩柱(16)的两侧均固定连接有限位块(18)。2.根据权利要求1所述的高速公路汽车充电桩，其特征在于：所述基座(3)通过螺栓(22)与预埋件(2)固定连接，所述螺栓(22)至少有四个，多个螺栓(22)呈矩形阵列分布。3.根据权利要求1所述的高速公路汽车充电桩，其特征在于：所述固定框(5)有两个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴润之，
申请(专利权)人：浙江华建能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33