【技术实现步骤摘要】
一种基于电动汽车底盘的电池承载装置结构
本专利技术涉及一种电动汽车电池承载结构，确切地说是一种基于电动汽车底盘的电池承载装置结构。
技术介绍
目前电车车辆设备所使用的驱动用蓄电池往往均嵌于电动汽车的动力舱内，虽然可以满足使用的需要，但一方面由于动力舱结构相对较小，严重限制了车辆对蓄电池的承载定位能力和蓄电池使用的数量，从而导致蓄电池的储能能力受到严重影响，并最终到了电动车的续航能力下降，另一方面当前的电动车辆在运行时，往往时通过传统的风冷等制冷机构对蓄电池组进行降温作业，虽然可以满足对电池降温的需要，但降温效率差，同时降温机构的结构体积较大，并需要占用较大的电动车动力舱位置，从而进一步限制了蓄电池组使用的数量，同时也存在对蓄电池调温能力相对较弱的情况，从而导致电动车辆设备运行时蓄电池组运行的稳定性和可靠性相对不足，严重影响车辆运行效率和稳定性及安全性，除此之外，由于蓄电池及与蓄电池配套的调温等设备均位于动力舱内，因此也导致动力舱占用车辆空间较大，从而严重影响了电动车的有效承载能力，影响了车辆使用的灵活性和舒适性，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的电动汽车电池...
【技术保护点】
1.一种基于电动汽车底盘的电池承载装置结构，其特征在于：所述的基于电动汽车底盘的电池承载装置结构包括汽车底盘、无线充电线圈、承载槽、密封盖板、调温机构、换热管、蓄电池组、控制电路，所述的汽车底盘内设横截面呈矩形的承载腔，所述的承载腔与汽车底盘同轴分布，所述的承载腔对应的汽车底盘上端面设操作口，所述的承载槽嵌于承载腔内，并与承载腔同轴分布，所述的承载槽为横截面呈“凵”字型槽状结构，其内部设若干隔板，并通过隔板将承载槽分割为若干定位腔，所述的密封盖板嵌于操作口内，并通过转台机构与操作口对应的汽车底盘铰接，所述的密封盖板轴线与操作口轴线呈0°—180度夹角，所述的蓄电池组若干，分...
【技术特征摘要】
1.一种基于电动汽车底盘的电池承载装置结构，其特征在于：所述的基于电动汽车底盘的电池承载装置结构包括汽车底盘、无线充电线圈、承载槽、密封盖板、调温机构、换热管、蓄电池组、控制电路，所述的汽车底盘内设横截面呈矩形的承载腔，所述的承载腔与汽车底盘同轴分布，所述的承载腔对应的汽车底盘上端面设操作口，所述的承载槽嵌于承载腔内，并与承载腔同轴分布，所述的承载槽为横截面呈“凵”字型槽状结构，其内部设若干隔板，并通过隔板将承载槽分割为若干定位腔，所述的密封盖板嵌于操作口内，并通过转台机构与操作口对应的汽车底盘铰接，所述的密封盖板轴线与操作口轴线呈0°—180度夹角，所述的蓄电池组若干，分别嵌于各定位腔内并通过导线与控制电路电气连接，所述的无线充电线圈至少一个，嵌于承载腔对应的汽车底盘内，并环绕承载腔轴线均布，且所述的无线充电线圈通过导线分别与蓄电池组和控制电路电气连接，所述的换热管至少一条，嵌于承载腔内侧面上并环绕承载腔轴线均布，所述的调温机构嵌于承载腔内，与换热管相互连接并构成闭合循环回路，所述调温机构另与控制电路电气连接，且调温机构对应的汽车底盘侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩，高春娜，高智勇，
申请(专利权)人：陈倩，高春娜，高智勇，
类型：发明
国别省市：广东,44
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