一种增程器分装装置制造方法及图纸

本申请公开一种增程器分装装置，包括：设置在工装台上的对中机构、固定机构和压装机构；固定机构用于固定发动机，固定机构具有第一连接端和第二连接端；压装机构设置在固定机构的第一连接端一侧，能够将发动机的轴承压装在发动机的轴承孔上；对中机构设置在固定机构的第二连接端一侧，用于将发电机移动至与发动机的安装位置。通过本申请提供的增程器分装装置，固定机构能够固定发动机，并通过压装机构将轴承压装在发动机上，能够降低安装轴承的设备成本；而后对中机构承载发电机上下左右移动，将发电机安装在发动机上；在提高工人在合装发动机与电动机时的稳定性的同时，还提高了安装的效率，降低工人的操作难度，减轻劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种增程器分装装置
本申请涉及汽车
，具体涉及一种增程器分装装置。
技术介绍
电动汽车是一种使用电能驱动电机作为动力系统的汽车，由于其具有高环保性而受到广泛应用。由于电动汽车的蓄能电池的蓄能有限，纯电动汽车存在二性充电后行驶里程短的问题，为了解决该问题，现有技术中主要通过在纯电动汽车上加装一个增程器的方法来配合车载动力电池在不同工况下工作，以增加纯电动汽车的续使里程。电动车增程器主要包括发动机、发电机和发动机轴承，且在现有的总装车间内，发动机轴承依赖于压装设备，压装设备将发动机的轴承压装于发动机上，发动机与电动机合装，以形成增程器；其中，发动机轴承用于与外接设备的连接。但是，在合装増程器的部件时，发动机的轴承安装依赖的压装设备的成本较高；且发动机与电动机合装的过程是依靠简易的挂钩来实现的，挂钩的晃动使得合装存在不稳定性，这样就降低安装的效率，也会增加工人的操作难度，增加劳动强度。
技术实现思路
本申请提供一种增程器分装装置，在降低安装轴承的设备成本时，还可以提高工人在合装发动机与电动机时的稳定性，从而提高安装的效率，降低工人的操作难度，减轻劳动强度。本申请提供一种增程器分装装置，包括：设置在工装台上的对中机构、固定机构和压装机构；所述固定机构用于固定所述增程器中的发动机，所述固定机构具有第一连接端和第二连接端；所述压装机构设置在所述固定机构的第一连接端一侧，在所述发动机固定后，所述压装机构通过其上设置的压装头的移动，能够将所述发动机的轴承压装在所述发动机的轴承孔上；所述对中机构设置在所述固定机构的第二连接端一侧；所述对中机构用于固定所述增程器中的发电机，并能够将所述发电机移动至与所述发动机的安装位置。可选的，所述对中机构包括：调整机构和合装机构；所述合装机构设置在所述工装台上，所述调整机构设置在所述合装机构上，所述调整机构用于承载并调整所述发电机对应于所述发动机的安装位置；在所述调整机构将所述发电机调整至所述安装位置后，所述合装机构能够沿第一方向在所述工装台上移动，并带动所述发电机实现与所述发动机的合装；其中，所述第一方向为所述对中机构朝向所述固定机构的方向。可选的，所述合装机构包括：第一滑动板、第一滑轨和第一滑块；所述第一滑轨沿所述第一方向设置在所述工装台上，所述第一滑块与所述第一滑轨配合安装并能够在所述第一滑轨上滑动。可选的，所述调整机构包括：滑动机构、摆动机构、支撑板、限位机构以及弹性结构；所述滑动机构设置在所述第一滑动板上，并提供在所述合装机构移动方向相垂直的第二方向上移动能力；所述滑动机构上设置提供上下方向弹力支撑的所述弹性结构，在所述弹性结构上方支撑着所述支撑板，所述支撑板上设置有所述限位机构，所述限位机构上设置所述摆动机构；所述摆动机构能够在所述限位机构限定的范围内摆动；所述限位机构上部具有承载所述发电机的承载空间。可选的，所述滑动机构包括：第二滑动板、第二滑轨和第二滑块；所述第二滑轨沿所述第二方向设置在所述第一滑动板上，所述第二滑块与所述第二滑轨配合安装并能够在所述第二滑轨上滑动。可选的，还包括：第一手柄，设置在所述第二滑动板上，通过控制所述第一手柄能够根据需要带动所述合装机构和所述滑动机构在各自的滑动方向上滑动。可选的，所述弹性结构包括：多个固定柱和弹簧，以及多个导柱和导套；所述固定柱固定连接于所述支撑板和所述第二滑动板之间，所述弹簧套接在所述固定柱上，所述弹簧还连接于所述支撑板和所述摆动机构之间；所述导柱设置在所述第二滑动板的边角上，并通过套接在所述导柱上的所述导套与所述支撑板连接，所述支撑板能够带动所述限位机构上的所述摆动机构沿所述导柱升降。可选的，所述限位机构包括：滑动轴和限位杆；所述滑动轴设置在所述支撑板上，所述摆动机构能够与所述滑动轴抵接，并能够使所述摆动机构沿所述滑动轴的轴面在所述承载空间中摆动；所述限位杆设置在所述滑动轴之间，且所述限位杆与所述摆动机构上的限位孔卡接，以限制所述摆动机构在所述承载空间中的移动。可选的，所述摆动机构包括：摆架、固定支臂和第二手柄；所述摆架能够与所述滑动轴抵接，所述摆架与所述滑动轴连接的端面呈圆弧状；所述固定支臂设置在所述摆架上，所述第二手柄设置在所述固定支臂的边侧；所述固定支臂用于固定所述发电机，通过控制所述第二手柄带动所述摆架在所述承载空间中上下摆动。可选的，所述压装机构包括：螺旋丝杆结构、定位件以及封装壳；所述定位件固定在所述工装台上，用于对所述轴承定位；所述螺旋丝杆结构通过固定支架固定在所述工装台上，并能够向所述定位件方向移动实现对所述轴承的压装；所述封装壳卡装在所述固定支架上。可选的，所述螺旋丝杆结构包括：蜗杆、涡轮以及螺纹推杆；所述蜗杆的驱动端贯穿于所述封装壳的通孔，所述蜗杆与所述涡轮啮合，所述涡轮套接在所述螺纹推杆上，所述螺纹推杆的轴向方向朝向所述定位件，所述蜗杆通过所述涡轮带动所述螺纹推杆向所述定位件方向作往复移动；其中，所述蜗杆与所述螺纹推杆通过所述涡轮垂直连接。可选的，所述定位件包括：限位块和定位块，所述定位块设置在所述限位块与所述螺旋丝杆结构之间，所述定位块用于定位所述轴承，所述限位块用于限制所述发动机的轴承孔。可选的，所述固定机构包括：至少一个限位臂，以及固定杆和设置在所述固定杆的顶部通过第三手柄控制的活动夹臂，所述限位臂、所述固定杆和所述活动夹臂用于限制所述发动机的位移。可选的，所述工装台包括：第一工装台和第二工装台，所述第一工装台低于所述第二工装台设置；所述对中机构设置在所述第一工装台上，所述固定机构和压装机构设置在所述第二工装台上。与现有技术相比，本申请具有以下优点：本申请提供一种增程器分装装置，包括：设置在工装台上的对中机构、固定机构和压装机构；所述固定机构用于固定所述增程器中的发动机，所述固定机构具有第一连接端和第二连接端；所述压装机构设置在所述固定机构的第一连接端一侧，在所述发动机固定后，所述压装机构通过其上设置的压装头的移动，能够将所述发动机的轴承压装在所述发动机的轴承孔上；所述对中机构设置在所述固定机构的第二连接端一侧；所述对中机构用于固定所述增程器中的发电机，并能够将所述发电机移动至与所述发动机的安装位置。通过本申请提供的增程器分装装置，固定机构能够固定发动机，并通过压装机构将轴承压装在发动机上，能够降低安装轴承的设备成本；而后对中机构承载发电机上下左右移动，将发电机安装在发动机上；在提高工人在合装发动机与电动机时的稳定性的同时，还提高了安装的效率，降低工人的操作难度，减轻劳动强度。附图说明图1是本申请实施例提供的一种增程器分装装置的主视图；图2是图1的侧视图；图3是图1的俯视图；图4是本申请实施例提供的一种增程器分装装置中的对中机构的主视图；图5是图4的侧视图；图6是图4的俯视图；图7是本申请实施例提供的一种增程器分装装置中的压装机构的结构示意图；图8是图7压装机构的主视图；图9是图7压装机构的侧视图；图10是本申请实施例提供的一种增程器分装装置中的固定机构的结构示意图。增程器分装装置1，对中机构2，调整机构21，滑动机构211，第二滑动板2111，第二滑轨2112，第二滑块2113，摆动机构212，摆架2121，固定支臂2122，第二手柄2123，限位孔2124，支撑板213，限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增程器分装装置，其特征在于，包括：设置在工装台上的对中机构、固定机构和压装机构；所述固定机构用于固定所述增程器中的发动机，所述固定机构具有第一连接端和第二连接端；所述压装机构设置在所述固定机构的第一连接端一侧，在所述发动机固定后，所述压装机构通过其上设置的压装头的移动，能够将所述发动机的轴承压装在所述发动机的轴承孔上；所述对中机构设置在所述固定机构的第二连接端一侧；所述对中机构用于固定所述增程器中的发电机，并能够将所述发电机移动至与所述发动机的安装位置。

【技术特征摘要】
1.一种增程器分装装置，其特征在于，包括：设置在工装台上的对中机构、固定机构和压装机构；所述固定机构用于固定所述增程器中的发动机，所述固定机构具有第一连接端和第二连接端；所述压装机构设置在所述固定机构的第一连接端一侧，在所述发动机固定后，所述压装机构通过其上设置的压装头的移动，能够将所述发动机的轴承压装在所述发动机的轴承孔上；所述对中机构设置在所述固定机构的第二连接端一侧；所述对中机构用于固定所述增程器中的发电机，并能够将所述发电机移动至与所述发动机的安装位置。2.根据权利要求1所述的增程器分装装置，其特征在于，所述对中机构包括：调整机构和合装机构；所述合装机构设置在所述工装台上，所述调整机构设置在所述合装机构上，所述调整机构用于承载并调整所述发电机对应于所述发动机的安装位置；在所述调整机构将所述发电机调整至所述安装位置后，所述合装机构能够沿第一方向在所述工装台上移动，并带动所述发电机实现与所述发动机的合装；其中，所述第一方向为所述对中机构朝向所述固定机构的方向。3.根据权利要求2所述的增程器分装装置，其特征在于，所述合装机构包括：第一滑动板、第一滑轨和第一滑块；所述第一滑轨沿所述第一方向设置在所述工装台上，所述第一滑块与所述第一滑轨配合安装并能够在所述第一滑轨上滑动。4.根据权利要求3所述的增程器分装装置，其特征在于，所述调整机构包括：滑动机构、摆动机构、支撑板、限位机构以及弹性结构；所述滑动机构设置在所述第一滑动板上，并提供在所述合装机构移动方向相垂直的第二方向上移动能力；所述滑动机构上设置提供上下方向弹力支撑的所述弹性结构，在所述弹性结构上方支撑着所述支撑板，所述支撑板上设置有所述限位机构，所述限位机构上设置所述摆动机构；所述摆动机构能够在所述限位机构限定的范围内摆动；所述限位机构上部具有承载所述发电机的承载空间。5.根据权利要求4所述的增程器分装装置，其特征在于，所述滑动机构包括：第二滑动板、第二滑轨和第二滑块；所述第二滑轨沿所述第二方向设置在所述第一滑动板上，所述第二滑块与所述第二滑轨配合安装并能够在所述第二滑轨上滑动。6.根据权利要求5所述的增程器分装装置，其特征在于，还包括：第一手柄，设置在所述第二滑动板上，通过控制所述第一手柄能够根据需要带动所述合装机构和所述滑动机构在各自的滑动方向上滑动。7.根据权利要求5所述的增程器分装装置，其特征在于，所述弹性结构包括：多个固定柱和弹簧，以及多个导柱和导套；所述固定柱固定连接于所述支撑板和所述第二滑动板之间，所述弹簧套接在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永刚，王照悦，
申请(专利权)人：湖北迪迈威智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42