【技术实现步骤摘要】
新型三桥悬架装置
本技术涉及一种汽车零部件，具体是一种新型三桥悬架装置。
技术介绍
汽车钢板弹簧悬架，钢板弹簧被用做非独立悬架的弹性元件，由于它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。这种悬架广泛用于货车的前、后悬架中。SUV的后悬架也使用钢板弹簧非独立悬架。它中部用U型螺栓将钢板弹簧固定在车桥上。悬架前端为固定铰链，也叫死吊耳。它由钢板弹簧销钉将钢板弹簧前端卷耳部与钢板弹簧前支架连接在一起，前端卷耳孔中为减少摩损装有衬套。后端卷耳通过钢板弹簧吊耳销与后端吊耳与吊耳架相连，后端可以自由摆动，形成活动吊耳。当车架受到冲击弹簧变形时两卷耳之间的距离有变化的可能。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种结构简单，减少车身整体重量，稳定性好的新型三桥悬架装置。本技术解决技术问题提供如下方案：一种新型三桥悬架装置，包括多个支架总成，其特征在于：所述多个支架总成包括前簧支架、前中簧支架、后中簧支架、后支架，所述前簧支架与前中簧支架之间设有板簧，所述前簧支架的下端设有弧形折弯段，所述弧形折弯段的侧壁上铰接有拉杆，所述拉杆的另一端与板簧的中间段的上轴卡座总成连接。所述前中簧支架与后中簧支架的侧壁上铰接有托架，所述托架的两端分别设有板簧插接槽。所述上轴卡座总成通过U型螺栓固定在板簧的中间端。本技术采用多个支架总成串连板簧悬架系统，且在前簧支架与前中簧支架之间设有板簧，在板簧的中间段通过U型螺钉固定安装有上轴卡座总成，这样通过螺栓进行固定，使得总成的结构比较稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种新型三桥悬架装置，包括多个支架总成，所述多个支架总成包括前簧支...
【技术保护点】
1.一种新型三桥悬架装置， 包括多个支架总成，其特征在于：所述多个支架总成包括前簧支架、前中簧支架、后中簧支架、后支架，所述前簧支架与前中簧支架之间设有板簧，所述前簧支架的下端设有弧形折弯段，所述弧形折弯段的侧壁上铰接有拉杆，所述拉杆的另一端与板簧的中间段的上轴卡座总成连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型三桥悬架装置，包括多个支架总成，其特征在于：所述多个支架总成包括前簧支架、前中簧支架、后中簧支架、后支架，所述前簧支架与前中簧支架之间设有板簧，所述前簧支架的下端设有弧形折弯段，所述弧形折弯段的侧壁上铰接有拉杆，所述拉杆的另一端与板簧的中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：马东峰，万传贺，武迎春，
申请(专利权)人：阜阳市润泰通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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