装夹装置及汽车标定设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车维修及设备标定技术领域，公开了一种装夹装置及汽车标定设备，其中装夹装置包括固定板，固定块和松紧旋钮。所述固定块包括固定块本体和锁紧弹片，所述固定块本体安装于所述固定板，所述固定块本体与所述固定板围设形成收容腔，所述锁紧弹片位于所述收容腔内。所述松紧旋钮安装于所述固定块本体，且所述松紧旋钮可相对于所述固定块本体转动，以伸入所述收容腔，抵持所述锁紧弹片。在需装夹校准装置插入所述收容腔时，所述松紧旋钮可推动所述锁紧弹片抵紧所述需装夹校准装置。由于所述锁紧弹片与需装夹校准装置为面接触，所述锁紧弹片与需装夹校准装置之间的摩擦力增大，使得所述锁紧弹片可牢固地抵紧所述需装夹校准装置。

【技术实现步骤摘要】
装夹装置及汽车标定设备
本技术涉及汽车维修及设备标定
，尤其涉及一种装夹装置及具有此装夹装置的汽车标定设备。
技术介绍
在汽车维修领域，如高级驾驶辅助系统(AdvancedDriverAssistantSystems，ADAS)校准过程中，需要将校准装置安装于汽车标定设备，以对车载辅助驾驶器件进行标定，如摄像头等。在面对不同车型或不同的校准需求时，经常需要更换不同的校准装置，并且需将上述校准装置进行锁紧和固定。当前常用的结构为C型卡环抱死，和旋动螺丝进行顶紧，而此两种结构存在如下的缺陷：1、C型卡环存在打滑的现象；且在装配过程中间隙较小不方便组装。2、通过螺丝顶紧的方式，只有一个支点固定，容易导致位置偏离。另外如果校准装置为外观部件，容易损坏外观部件的表面。
技术实现思路
本技术实施例提供一种装夹装置及具有此装夹装置的汽车标定设备，以解决现有技术中校准装置安装于汽车标定设备时，安装不牢固、不方便且安装精确度差的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供以下技术方案：一种装夹装置，包括：固定板，固定块和松紧旋钮。所述固定块包括固定块本体和锁紧弹片，所述固定块本体安装于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装夹装置(40)，其特征在于，包括：固定板(42)；固定块(41)，所述固定块(41)包括固定块本体(410)和锁紧弹片(412)，所述固定块本体(410)安装于所述固定板(42)，所述固定块本体(410)与所述固定板(42)围设形成收容腔(44)，所述锁紧弹片(412)位于所述收容腔(44)内；松紧旋钮(43)，所述松紧旋钮(43)安装于所述固定块本体(410)，且所述松紧旋钮(43)可相对于所述固定块本体(410)转动，以伸入所述收容腔(44)，抵持所述锁紧弹片(412)。

【技术特征摘要】
1.一种装夹装置(40)，其特征在于，包括：固定板(42)；固定块(41)，所述固定块(41)包括固定块本体(410)和锁紧弹片(412)，所述固定块本体(410)安装于所述固定板(42)，所述固定块本体(410)与所述固定板(42)围设形成收容腔(44)，所述锁紧弹片(412)位于所述收容腔(44)内；松紧旋钮(43)，所述松紧旋钮(43)安装于所述固定块本体(410)，且所述松紧旋钮(43)可相对于所述固定块本体(410)转动，以伸入所述收容腔(44)，抵持所述锁紧弹片(412)。2.根据权利要求1所述的装夹装置(40)，其特征在于，包括磁性元件(414)，所述磁性元件(414)安装于所述固定块本体(410)，且所述磁性元件(414)位于所述收容腔(44)内，所述磁性元件(414)用于吸附所述锁紧弹片(412)。3.根据权利要求2所述的装夹装置(40)，其特征在于，所述固定块本体(410)包括侧壁(4100)，底壁(4101)和连接壁(4102)；所述底壁(4101)连接所述侧壁(4100)和所述连接壁(4102)；两个所述连接壁(4102)分别连接于所述侧壁(4100)的相对两侧，两个所述连接壁(4102)还分别连接于所述底壁(4101)的相对两侧；两个所述连接壁(4102)和所述底壁(4101)安装于所述固定板(42)；所述侧壁(4100)、所述底壁(4101)、所述连接壁(4102)和所述固定板(42)共同围设形成所述收容腔(44)。4.根据权利要求3所述的装夹装置(40)，其特征在于，所述侧壁(4100)开设凹槽(4104)，所述凹槽(4104)用于收容所述锁紧弹片(412)。5.根据权利要求4所述的装夹装置(40)，其特征在于，所述凹槽(4104)的内壁开设固定通孔(4106)和收容槽(4108)；所述固定通孔(4106)为螺纹孔，所述松紧旋钮(43)穿过所述固定通孔(4106)，所述松紧旋钮(43)与所述固定通孔(4106)螺纹配合；所述收容槽(4108)收容所述磁性元件(414)。6.根据权利要求5所述的装夹装置(40)，其特征在于，所述收容槽(4108)的数量为两个，两个所述收容槽(4108)沿竖直方向排列，且两个所述收容槽(4108)分别位于所述固定通孔(4106)的两侧；所述磁性元件(414)的数量为两个，每个所述磁性元件(414)收容于对应的一个所述收容槽(4108)。7.根据权利要求3至6任一项所述的装夹装置(40)，其特征在于，所述侧壁(4100)靠近所述底壁(4101)的一侧垂直地连接于所述底壁(4101)，所述侧壁(4100)远离所述底壁(4101)的另一侧朝远离所述固定板(42)的方向倾斜，使得所述连接壁(4102)靠近所述底壁(4101)一侧的宽度(B)小于所述连接壁(4102)远离所述底壁(4101)的另一侧的宽度(A)。8.根据权利要求1至6任一项所述的装夹装置(40)，其特征在于，所述收容腔(44)底部的宽度比所述收容腔(44)口部的宽度小。9.一种汽车标定设备(100)，其特征在于，包括支架装置(10)；如权利要求1至8任一项所述的装夹装置(40)，所述固定板(42)安装于所述支架装置(10)。10.根据权利要求9所述的汽车标定设备(100)，其特征在于，还包括：位置调节装置(20)，其安装于所述支架装置(10)，可沿竖直方向相对于所述支架装置(10)移动；所述固定板(42)通过所述位置调节装置(20)安装于所述支架装置(10)。11.根据权利要求10所述的汽车标定设备(100)，其特征在于，还包括：驱动组件(30)，用于驱动所述位置调节装置(20)沿竖直方向相对于所述支架装置(10)移动。12.根据权利要求10所述的汽车标定设备(100)，其特征在于，所述位置调节装置(20)包括：滑动件(21)，所述滑动件(21)安装于所述支架装置(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小龙，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44