一种用于静压造型芯区的阻挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于静压造型芯区的阻挡装置，涉及挡板防护技术领域。本实用新型专利技术包括阻挡部分和压力传感器；阻挡部分包括阻挡块、底座和阻挡板；阻挡部分包括阻挡块、底座和阻挡板；阻挡块固定在底座上；阻挡块和阻挡板一表面通过弹簧相连；压力传感器固定在阻挡板另一表面。本实用新型专利技术通过在静压造型芯区的挡板前设置阻挡装置，防止挡板在使用时挤压变形，延长挡板的使用时间，通过在阻挡板和挡板之间设置压力感应器，显示叉车和挡板的碰撞压力，提醒相关工作人员，防止用力过猛，起到安全警示的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于静压造型芯区的阻挡装置
本技术属于挡板防护
，特别是涉及一种用于静压造型芯区的阻挡装置。
技术介绍
在工业生产中，静压造型是通过气流预紧实作用对泥芯进行初步紧实，然后通过液压压头对泥芯进行最终紧实的造型。而静压造型芯区则是用来置放泥芯的区域，在生产中通过叉车将放置泥芯的托盘运送至静压造型芯区，为了放置对墙壁的损坏，通常会在墙壁上设置挡板用以保护，但在叉车放置泥芯托盘时难免会用力过猛，对挡板造成损坏，降低挡板的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于静压造型芯区的阻挡装置，通过在静压造型芯区的挡板前设置阻挡装置，防止挡板在使用时挤压变形，延长挡板的使用时间。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种用于静压造型芯区的阻挡装置，包括阻挡部分和压力传感器；所述阻挡部分包括阻挡块、底座(4)和阻挡板(7)；所述阻挡块固定在底座(4)上；所述阻挡块和阻挡板(7)一表面通过弹簧(6)相连；所述压力传感器(8)固定在阻挡板(7)另一表面，监测泥芯托盘的碰撞压力；其中，所述阻挡块包括圆柱型阻挡杆、连接板和转动轴，用于阻挡泥芯托盘碰撞下芯区挡板；所述连接板(2)为板形件，用于连接阻挡杆和转动轴；所述阻挡杆(1)的一端固定在连接板(2)的一侧；所述转动轴(3)固定在连接板(2)的另一侧；所述转动轴(3)的位置和阻挡杆(1)的位置相对；所述连接板(2)与阻挡板(7)的侧面均设有弹簧固定槽(501)，增加弹簧的稳定性；所述弹簧固定槽(501)底面中间设有一弹簧固定座(5)；其中，所述底座固定在地面上；所述底座(4)上设置有与转动轴(3)相适配合转动环(401)；其中，所述阻挡块和底座(4)通过转动轴(3)和转动环(401)配合构成门枢结构；所述弹簧(6)两端分别与阻挡板和阻挡块上的弹簧固定座(5)连接。进一步地，所述阻挡部分的材质为铁镍合金。进一步地，所述阻挡杆、连接板和转动轴之间通过焊接连接。进一步地，所述转动环和底座通过焊接连接。进一步地，所述阻挡部分表面涂覆有黄色警示颜料。进一步地，所述压力传感器包括扩散硅压力变送器、半导体压电阻扩散压力传感器或静电容量压力传感器。技术具有以下有益效果：1、本技术为一种用于静压造型芯区的阻挡装置，通过在静压造型芯区的挡板前设置阻挡装置，防止挡板在使用时挤压变形，延长挡板的使用时间。2、本技术通过在阻挡板和挡板之间设置压力感应器，显示叉车和挡板的碰撞压力，提醒相关工作人员，防止用力过猛，起到安全警示的作用。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种用于静压造型芯区的阻挡装置连接结构示意图；图2为阻挡部分结构示意图；图3为固定座正视图；图4为阻挡板结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-阻挡杆，2-连接板，3-转动轴，4-底座，401-转动环；5-弹簧固定座，501-弹簧固定槽，6-弹簧，7-阻挡板，8-压力传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一：请参阅图1-4所示，本技术为一种用于静压造型芯区的阻挡装置，包括阻挡部分和压力传感器8；阻挡部分包括阻挡块、底座4和阻挡板7；阻挡块固定在底座4上；阻挡块和阻挡板7一表面通过弹簧6相连；压力传感器8固定在阻挡板7另一表面，监测泥芯托盘的碰撞压力。如图2所示，阻挡块包括圆柱型阻挡杆1、连接板2和转动轴3，用于阻挡泥芯托盘碰撞下芯区挡板；连接板2为板形件，用于连接阻挡杆1和转动轴3；阻挡杆1的一端固定在连接板2的一侧；转动轴3固定在连接板2的另一侧；转动轴3的位置和阻挡杆1的位置相对；连接板2与阻挡板7的侧面均设有弹簧固定槽501，增加弹簧的稳定性；弹簧固定槽501底面中间设有一弹簧固定座5。如图3所示，底座4固定在地面上；底座4上设置有与转动轴3相适配合转动环401。如图4所示，阻挡块和底座4通过转动轴3和转动环401配合构成门枢结构；弹簧6两端分别与阻挡板和阻挡块上的弹簧固定座5连接。进一步地，阻挡部分的材质为铁镍合金。进一步地，阻挡杆1、连接板2和转动轴3之间通过焊接连接。进一步地，转动环401和底座通过焊接连接。进一步地，阻挡部分表面涂覆有黄色警示颜料。进一步地，压力传感器8包括扩散硅压力变送器、半导体压电阻扩散压力传感器或静电容量压力传感器。实施例二：本技术的一种用于静压造型芯区的阻挡装置的工作原理为：当叉车将托盘放置到静压造型区时，为了提高空间的利用率会将托盘尽量靠近墙壁，当叉车和墙壁靠近到一定距离时，叉车触碰到挡板装置，阻挡块通过和底座的门枢结构向墙阻挡块挤压，阻挡块和阻挡板之间通过弹簧的弹力降低撞击的反震效果，压力传感器通过监测阻挡板所收到的力将压力值显示，防止用力过猛，起到安全警示的作用。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于静压造型芯区的阻挡装置，包括阻挡部分和压力传感器(8)，其特征在于：所述阻挡部分包括阻挡块、底座(4)和阻挡板(7)；所述阻挡块固定在底座(4)上；所述阻挡块和阻挡板(7)一表面通过弹簧(6)相连；所述压力传感器(8)固定在阻挡板(7)另一表面；其中，所述阻挡块包括圆柱型阻挡杆(1)、连接板(2)和转动轴(3)；所述连接板(2)为板形件；所述阻挡杆(1)的一端固定在连接板(2)的一侧；所述转动轴(3)固定在连接板(2)的另一侧；所述转动轴(3)的位置和阻挡杆(1)的位置相对；所述连接板(2)与阻挡板(7)的侧面均设有弹簧固定槽(501)；所述弹簧固定槽(501)底面中间设有一弹簧固定座(5)；其中，所述底座(4)固定在地面上；所述底座(4)上设置有与转动轴(3)相适配合转动环(401)；其中，所述阻挡块和底座(4)通过转动轴(3)和转动环(401)配合构成门枢结构；所述弹簧(6)两端分别与阻挡板和阻挡块上的弹簧固定座(5)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于静压造型芯区的阻挡装置，包括阻挡部分和压力传感器(8)，其特征在于：所述阻挡部分包括阻挡块、底座(4)和阻挡板(7)；所述阻挡块固定在底座(4)上；所述阻挡块和阻挡板(7)一表面通过弹簧(6)相连；所述压力传感器(8)固定在阻挡板(7)另一表面；其中，所述阻挡块包括圆柱型阻挡杆(1)、连接板(2)和转动轴(3)；所述连接板(2)为板形件；所述阻挡杆(1)的一端固定在连接板(2)的一侧；所述转动轴(3)固定在连接板(2)的另一侧；所述转动轴(3)的位置和阻挡杆(1)的位置相对；所述连接板(2)与阻挡板(7)的侧面均设有弹簧固定槽(501)；所述弹簧固定槽(501)底面中间设有一弹簧固定座(5)；其中，所述底座(4)固定在地面上；所述底座(4)上设置有与转动轴(3)相适配合转动环(401)；其中，所述阻挡块和底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，刘伟，余雷，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂，
类型：新型
国别省市：安徽,34