一种用于汽车模具高效销孔的结构组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具技术领域，且公开了一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，包括定位套筒，所述定位套筒的外部固定套装有固定套筒，所述固定套筒的一侧固定连接有锥形塞块，所述固定套筒的外部固定套装有位于锥形塞块一侧的保护垫，所述保护垫的顶部和底部均开设有卡接槽，所述卡接槽的内部活动套装有连接杆，所述连接杆位于定位套筒内部的一端固定连接有挤压块，所述连接杆位于卡接槽内部的一端固定套装有夹紧装置。该用于汽车模具高效销孔的结构组件，通过夹紧装置、压紧板螺纹杆和锥形块的配合使用，便于对安装后的组件进行夹紧固定，避免了组件安装完成后脱落，进而导致模具的损坏，提高了该结构组件的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具高效销孔的结构组件
本技术涉及汽车模具
，具体为一种用于汽车模具高效销孔的结构组件。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。而目前汽车模具制造完成后，往往需要对模具的内部进行销孔，以保证模具的稳定，而常见的销孔结构组件，不便于对模具进行销孔，而且安装较为复杂，并且固定完成后，组件容易与模具分离，为此我们提出一种用于汽车模具高效销孔的结构组件。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，具备便于销孔，固定稳定等优点，解决了模具销孔结构组件，不便于对模具进行销孔，而且安装较为复杂，并且固定完成后，组件容易与模具分离的问题。（二）技术方案为实现上述便于销孔，固定稳定的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，包括定位套筒，所述定位套筒的外部固定套装有固定套筒，所述固定套筒的一侧固定连接有锥形塞块，所述固定套筒的外部固定套装有位于锥形塞块一侧的保护垫，所述保护垫的顶部和底部均开设有卡接槽，所述卡接槽的内部活动套装有连接杆，所述连接杆位于定位套筒内部的一端固定连接有挤压块，所述连接杆位于卡接槽内部的一端固定套装有夹紧装置，所述夹紧装置的底部通过连接块的两端与压紧板的顶部固定连接，所述定位套筒远离锥形塞块的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆位于定位套筒内部的一端固定连接有锥形块，所述锥形块的一端与卡接块的一侧固定连接，且锥形块位于两个挤压块之间，所述螺纹杆远离定位套筒的一端固定套装有扭块，所述固定套筒的另一侧的顶部和底部均设置有位于螺纹杆顶部和底部的活动杆，所述活动杆位于固定套筒内部的一端固定连接有活动块，一个所述活动杆的一端通过转动轴与安装板的顶部转动连接，且安装板的底部与另一个转动轴的一端卡接。优选的，所述夹紧装置包括夹紧杆，所述夹紧杆的底部与连接杆的顶部固定连接，所述夹紧杆的顶部与限位块的底部固定套装，所述限位块的顶部与连接块的底部固定连接，所述限位块的底部通过位于夹紧杆上的伸缩弹簧与卡接槽的内部传动连接。优选的，所述连接杆和夹紧杆的形状均为圆柱形，且夹紧杆的直径值是连接杆直径值的二倍，所述夹紧杆顶部的限位块的直径值大于夹紧杆的直径值。。优选的，所述定位套筒的内腔开设有内螺纹，且定位套筒内部的内螺纹与螺纹杆外部开设的内螺纹相适配，所述螺纹杆与定位套筒的一侧螺纹套装。优选的，所述固定套筒的内部设置有凹槽，且凹槽的大小与活动块的大小相适配，所述活动块与固定套筒的内部滑动连接。优选的，所述压紧板的形状为圆弧形，且压紧板与保护垫的外部相卡接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，具备以下有益效果：1、该用于汽车模具高效销孔的结构组件，通过锥形塞块、活动杆和安装板的配合使用，便于对汽车模具进行销孔，避免了较为繁琐的安装过程，提高了安装的效率，节省了安装的时间，使得结构之间更加的稳定。2、该用于汽车模具高效销孔的结构组件，通过夹紧装置、压紧板螺纹杆和锥形块的配合使用，便于对安装后的组件进行夹紧固定，避免了组件安装完成后脱落，进而导致模具的损坏，提高了该结构组件的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术夹紧装置的结构示意图；图3为本技术压紧板的结构示意图。图中：1定位套筒、2固定套筒、3锥形塞块、4保护垫、5卡接槽、6连接杆、7挤压块、8夹紧装置、81夹紧杆、82限位块、83伸缩弹簧、9连接块、10压紧板、11螺纹杆、12锥形块、13卡接块、14扭块、15活动杆、16活动块、17转动轴、18安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，包括定位套筒1，定位套筒1的内腔开设有内螺纹，且定位套筒1内部的内螺纹与螺纹杆11外部开设的内螺纹相适配，螺纹杆11与定位套筒1的一侧螺纹套装，当螺纹杆11挤压锥形块12时，锥形块12产生一个水平反向分力和一个竖直方向分力，水平反向上与挤压块7相互抵消，竖直方向上挤压压紧板10，对模具的侧壁进行压紧，定位套筒1的外部固定套装有固定套筒2，固定套筒2的内部设置有凹槽，且凹槽的大小与活动块16的大小相适配，活动块16与固定套筒2的内部滑动连接，固定套筒2的一侧固定连接有锥形塞块3，固定套筒2的外部固定套装有位于锥形塞块3一侧的保护垫4，保护垫4的顶部和底部均开设有卡接槽5，卡接槽5的内部活动套装有连接杆6，连接杆6和夹紧杆81的形状均为圆柱形，且夹紧杆81的直径值是连接杆6直径值的二倍，夹紧杆81顶部的限位块82的直径值大于夹紧杆81的直径值，保证了夹紧装置8对压紧板10的挤压，使得该组件对模具固定的更加稳定，提高了该组件的质量，连接杆6位于定位套筒1内部的一端固定连接有挤压块7，连接杆6位于卡接槽5内部的一端固定套装有夹紧装置8，夹紧装置8包括夹紧杆81，夹紧杆81的底部与连接杆6的顶部固定连接，夹紧杆81的顶部与限位块82的底部固定套装，限位块82的顶部与连接块9的底部固定连接，限位块82的底部通过位于夹紧杆81上的伸缩弹簧83与卡接槽5的内部传动连接，通过夹紧装置8，便于对安装后的组件进行夹紧固定，避免了组件安装完成后脱落，进而导致模具的损坏，提高了该结构组件的稳定性，夹紧装置8的底部通过连接块9的两端与压紧板10的顶部固定连接，压紧板10的形状为圆弧形，且压紧板10与保护垫4的外部相卡接，便于对模具的侧壁进行挤压固定，使得该装置固定的更加精密，提高了结构之间的稳定性，定位套筒1远离锥形塞块3的一侧设置有螺纹杆11，螺纹杆11位于定位套筒1内部的一端固定连接有锥形块12，锥形块12的一端与卡接块13的一侧固定连接，且锥形块12位于两个挤压块7之间，螺纹杆11远离定位套筒1的一端固定套装有扭块14，固定套筒2的另一侧的顶部和底部均设置有位于螺纹杆11顶部和底部的活动杆15，活动杆15位于固定套筒2内部的一端固定连接有活动块16，一个活动杆15的一端通过转动轴17与安装板18的顶部转动连接，便于对汽车模具进行销孔，避免了较为繁琐的安装过程，提高了安装的效率，节省了安装的时间，使得结构之间更加的稳定，且安装板18的底部与另一个转动轴17的一端卡接。工作时，首先将锥形塞块3对准销孔，用力推压安装板18，使得锥形塞块3和保护垫4进入销孔，当推不动时，用锤子轻轻锤击安装板18继续进行敲击，使得保护垫4继续推进，当敲击完成后，解除安装板18对活动杆15的卡接，转动安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，包括定位套筒（1），其特征在于：所述定位套筒（1）的外部固定套装有固定套筒（2），所述固定套筒（2）的一侧固定连接有锥形塞块（3），所述固定套筒（2）的外部固定套装有位于锥形塞块（3）一侧的保护垫（4），所述保护垫（4）的顶部和底部均开设有卡接槽（5），所述卡接槽（5）的内部活动套装有连接杆（6），所述连接杆（6）位于定位套筒（1）内部的一端固定连接有挤压块（7），所述连接杆（6）位于卡接槽（5）内部的一端固定套装有夹紧装置（8），所述夹紧装置（8）的底部通过连接块（9）的两端与压紧板（10）的顶部固定连接，所述定位套筒（1）远离锥形塞块（3）的一侧设置有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）位于定位套筒（1）内部的一端固定连接有锥形块（12），所述锥形块（12）的一端与卡接块（13）的一侧固定连接，且锥形块（12）位于两个挤压块（7）之间，所述螺纹杆（11）远离定位套筒（1）的一端固定套装有扭块（14），所述固定套筒（2）的另一侧的顶部和底部均设置有位于螺纹杆（11）顶部和底部的活动杆（15），所述活动杆（15）位于固定套筒（2）内部的一端固定连接有活动块（16），一个所述活动杆（15）的一端通过转动轴（17）与安装板（18）的顶部转动连接，且安装板（18）的底部与另一个转动轴（17）的一端卡接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具高效销孔的结构组件，包括定位套筒（1），其特征在于：所述定位套筒（1）的外部固定套装有固定套筒（2），所述固定套筒（2）的一侧固定连接有锥形塞块（3），所述固定套筒（2）的外部固定套装有位于锥形塞块（3）一侧的保护垫（4），所述保护垫（4）的顶部和底部均开设有卡接槽（5），所述卡接槽（5）的内部活动套装有连接杆（6），所述连接杆（6）位于定位套筒（1）内部的一端固定连接有挤压块（7），所述连接杆（6）位于卡接槽（5）内部的一端固定套装有夹紧装置（8），所述夹紧装置（8）的底部通过连接块（9）的两端与压紧板（10）的顶部固定连接，所述定位套筒（1）远离锥形塞块（3）的一侧设置有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）位于定位套筒（1）内部的一端固定连接有锥形块（12），所述锥形块（12）的一端与卡接块（13）的一侧固定连接，且锥形块（12）位于两个挤压块（7）之间，所述螺纹杆（11）远离定位套筒（1）的一端固定套装有扭块（14），所述固定套筒（2）的另一侧的顶部和底部均设置有位于螺纹杆（11）顶部和底部的活动杆（15），所述活动杆（15）位于固定套筒（2）内部的一端固定连接有活动块（16），一个所述活动杆（15）的一端通过转动轴（17）与安装板（18）的顶部转动连接，且安装板（18）的底部与另一个转动轴（17）的一端卡接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周学，
申请(专利权)人：宣城市裕诚模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34