一种双向无线电能传输系统的相位同步方法技术方案

技术编号:19907839 阅读:15 留言:0更新日期:2018-12-26 04:18
本发明专利技术公开了一种双向无线电能传输系统的相位同步方法,包括:利用副边全桥变换电路交流侧端口的电流得到基波相位与原边激励电压的基波相位相同的电压信号;得到数字处理器中载波计数器的计数值,用于表征副边交流侧端口电流的基波相位与载波相位的相位差;计算原边激励电压和副边激励电压的基波相位差,并由此计算副边激励电压的基波相移角;根据副边激励电压的基波相移角和由控制目标确定的内相移角计算四个比较值,并利用这四个比较值控制数字处理器的输出,同时利用数字处理器的输出信号驱动副边全桥变换器的开关管,由此实现副边变换器与原边变换器的相位同步。本发明专利技术实现简单、成本低,且鲁棒性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种双向无线电能传输系统的相位同步方法
本专利技术属于DC/DC变换器领域,更具体地,涉及一种双向无线电能传输系统的相位同步方法。
技术介绍
随着能源互联网概念的提出以及智能配电网相关技术的发展,电动汽车双向无线电能传输系统逐渐开始展现出其独特的优势。对于电网而言,双向无线电能传输系统允许了电网电能与车载电池电能之间双向流动,因此若经过智能调控,可实现电动汽车有序充电、电网削峰填谷等优化运行功能。而对于用户而言,无线电能传输的方式省去了连接或断开充电线缆的步骤,不存在接口磨损、接触不良或漏电等问题,其操作极为便捷,因此用户更乐于参与将电动汽车挂载于电网上。由此,双向无线电能传输的技术发展,对提升未来能源互联网的稳定性和智能性起到重要作用。在双向无线电能传输系统中,若原副边激励电压的频率之间存在微小差别,则原副边激励电压的基波相位差就会以该频率差发生周期性变化,引起传输功率的大小和方向的周期性波动。因此,原副边激励电压基波相位的同步是维持恒定的功率传输的必要条件。在双向无线电能传输系统中,原边变换器与副边变换器是相对的概念,以副边变换器同步原边变换器为例,副边变换器必须能够获取原边变换器的激励电压基波相位,并控制副边自身的变换器的激励电压基波与原边激励电压基波之间成一个给定的相位差。为实现该目的,现有技术方案有三种:1、通过无线通信的方式,令原边控制器将原边激励电压相位信息发送至副边,这种方法存在以下缺陷:由于激励电压基波频率较高,对无线通信系统的实时性有很高的要求,在实现上较为困难,成本较高;该方法依赖于通信系统,通信系统的不正常会使得该双向无线电能传输系统不能正常工作,系统的鲁棒性较差。2、在副边增加辅助绕组,通过检测辅助绕组两端的感应电压和副边主绕组的电流,再根据副边主绕组与辅助绕组之间的互感系数,推算出原边激励电压的相位的方法。该方法无需依赖通信系统进行同步,但也存在以下缺陷:需要对频率较高的模拟信号进行运算,一般情况下只能使用硬件电路完成,硬件电路复杂;精度易受副边主绕组和辅助绕组之间的互感系数的变化的影响。3、采用硬件乘法器电路,计算出副边变换器端口的有功功率和无功功率值,进行同步锁相。该方法不依赖于互联通信,也无需增加辅助绕组,但该方法也存在以下缺陷:需要高速模拟乘法器等复杂的信号调理电路,硬件电路结构复杂,成本较高。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷和改进需求,本专利技术提供了一种双向无线电能传输系统的相位同步方法,旨在解决现有的相位同步方法因依赖无线通信或辅助绕组获取原边变换器的基波相位信息、并且需要利用复杂信号调理电路而存在的问题。为实现上述目的,本专利技术提供了一种双向无线电能传输系统的相位同步方法,包括:(1)根据第一全桥变换器交流侧端口的电流iLf2,得到基波相位与第二全桥变换器激励电压的基波相位相同的电压信号uout;其中,第一全桥变换器为副边全桥变换器且第二全桥变换器为原边全桥变换器,或者第一全桥变换器为原边全桥变换器且第二全桥变换器为副边全桥变换器;(2)将电压信号uout进行过零比较,得到数字信号ud,并将数字信号ud输入至系统控制电路的数字处理器;在数字信号ud发生上升沿时,获得数字处理器内部的载波计数器的计数值N1;N1用于表征电流iLf2的基波相位与载波相位的相位差;(3)根据第一全桥变换器激励电压的基波相移角θ1计算相位值OV1,然后根据相位值OV1和计数值N1计算第二全桥变换器和第一全桥变换器的激励电压的基波相位差并根据基波相位差更新基波相移角θ1的取值;初始时刻,基波相移角θ1的取值为-180°~+180°的范围内随机设定的值;(4)根据基波相移角θ1更新相位值OV1,并根据基波相移角θ1和由控制目标确定的内移相角θ2计算比较值SV1、RV1、SV2和RV2;其中,控制目标为电压、电流或功率;(5)将比较值SV1和RV1分别赋值到数字处理器的PWM模块P1的两个寄存器中,并将比较值SV2和RV2分别赋值到数字处理器的PWM模块P2的两个寄存器中;通过设置使得:当载波计数器的计数值等于SV1时,PWM模块P1的同相输出PWM1A变为高电平;当载波计数器的计数值等于RV1时,PWM模块P1的同相输出PWM1A变为低电平;当载波计数器的计数值等于SV2时,PWM模块P2的同相输出PWM2A变为高电平;当载波计数器的计数值等于RV2时,PWM模块P2的同相输出PWM2A变为低电平;PWM模块P1的反相输出PWM1B与其同向输出PWM1A互补,PWM模块P2的反向输出PWM2B与其同向输出PWM2A互补,且反向输出PWM1B与同向输出PWM1A之间以及反向输出PWM2B与同向输出PWM2A之间均存在死区;(6)利用数字处理器的输出信号驱动第一全桥变换器的开关管:分别利用同向输出PWM1A和反向输出PWM1B驱动一个桥臂中连接正母线和连接负母线的开关管,并分别利用同向输出PWM2A和反向输出PWM2B驱动另一个桥臂中连接正母线和连接负母线的开关管,由此实现副边变换器与原边变换器的相位同步。进一步地,步骤(1)中根据第一全桥变换器交流侧端口的电流iLf2,得到基波相位与第二全桥变换器激励电压的基波相位相同的电压信号uout,包括:将电流iLf2转换为电压信号uin;对电压信号uin进行低通滤波和-90°移相的操作,得到电压信号uout。进一步地,步骤(4)中根据第一全桥变换器激励电压的基波相移角θ1计算相位值OV1,以及步骤(5)中根据基波相移角θ1更新相位值OV1,计算公式为:其中,CTRMAX为载波计数器的最大值,函数W1(x)的定义为:相位值OV1用于反映第一全桥变换器激励电压的基波相位信息。进一步地,步骤(4)中,根据相位值OV1和计数值N1计算第二全桥变换器和第一全桥变换器的激励电压的基波相位差计算公式为:其中,K1=360/CTRMAX,CTRMAX为载波计数器的最大值。进一步地,步骤(4)中,根据基波相位差更新基波相移角θ1的取值,包括:将基波相位差减去给定的参考相位差δref,得到相位差的误差Δδ;将误差Δδ归一化到-180°~+180°的范围内,得到归一化的相位差误差Δδ';对误差Δδ'进行比例积分运算,并将比例积分运算的运算结果归一化到-180°~+180°的范围内,得到基波相移角θ1更新后的取值。更进一步地,将误差Δδ归一化到-180°~+180°的范围内,以及将比例积分运算的运算结果归一化到-180°~+180°的范围内,所使用的归一化函数为:W2(x)=x-360×floor((x+180)/360);其中,floor表示floor函数。进一步地,步骤(5)中,根据基波相移角θ1和由控制目标确定的内移相角θ2计算比较值SV1、RV1、SV2和RV2,计算公式如下:其中,CTRMAX为载波计数器的最大值,函数W1(x)的定义为:总体而言,通过本专利技术所构思的以上技术方案,能够取得以下有益效果:(1)本专利技术所提供的双向无线电能传输系统的相位同步方法,首先利用第一全桥变换器交流侧端口的电流得到基波相位与第二全桥变换器激励电压的基波相位相同的电压信号;然后得到数字处理器中载波计数器的计数值,用于表征第一全桥变换器交流侧端口电流的基波相位与载波相位的相位差;接本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种双向无线电能传输系统的相位同步方法,其特征在于,包括:(1)根据第一全桥变换器交流侧端口的电流iLf2,得到基波相位与第二全桥变换器激励电压的基波相位相同的电压信号uout;其中,所述第一全桥变换器为副边全桥变换器且所述第二全桥变换器为原边全桥变换器,或者所述第一全桥变换器为原边全桥变换器且所述第二全桥变换器为副边全桥变换器;(2)将所述电压信号uout进行过零比较,得到数字信号ud,并将所述数字信号ud输入至系统控制电路的数字处理器;在所述数字信号ud发生上升沿时,获得所述数字处理器内部的载波计数器的计数值N1;(3)根据所述第一全桥变换器激励电压的基波相移角θ1计算相位值OV1,然后根据所述相位值OV1和所述计数值N1计算所述第二全桥变换器和所述第一全桥变换器的激励电压的基波相位差

【技术特征摘要】
1.一种双向无线电能传输系统的相位同步方法,其特征在于,包括:(1)根据第一全桥变换器交流侧端口的电流iLf2,得到基波相位与第二全桥变换器激励电压的基波相位相同的电压信号uout;其中,所述第一全桥变换器为副边全桥变换器且所述第二全桥变换器为原边全桥变换器,或者所述第一全桥变换器为原边全桥变换器且所述第二全桥变换器为副边全桥变换器;(2)将所述电压信号uout进行过零比较,得到数字信号ud,并将所述数字信号ud输入至系统控制电路的数字处理器;在所述数字信号ud发生上升沿时,获得所述数字处理器内部的载波计数器的计数值N1;(3)根据所述第一全桥变换器激励电压的基波相移角θ1计算相位值OV1,然后根据所述相位值OV1和所述计数值N1计算所述第二全桥变换器和所述第一全桥变换器的激励电压的基波相位差并根据所述基波相位差更新所述基波相移角θ1的取值;初始时刻,所述基波相移角θ1的取值为-180°~+180°的范围内随机设定的值;(4)根据所述基波相移角θ1更新所述相位值OV1,并根据所述基波相移角θ1和由控制目标确定的内移相角θ2计算比较值SV1、RV1、SV2和RV2;其中,所述控制目标为电压、电流或功率;(5)将所述比较值SV1和RV1分别赋值到数字处理器的PWM模块P1的两个寄存器中,并将所述比较值SV2和RV2分别赋值到数字处理器的PWM模块P2的两个寄存器中;通过设置使得:当所述载波计数器的计数值等于SV1时,所述PWM模块P1的同相输出PWM1A变为高电平;当所述载波计数器的计数值等于RV1时,所述PWM模块P1的同相输出PWM1A变为低电平;当所述载波计数器的计数值等于SV2时,所述PWM模块P2的同相输出PWM2A变为高电平;当所述载波计数器的计数值等于RV2时,所述PWM模块P2的同相输出PWM2A变为低电平;所述PWM模块P1的反相输出PWM1B与其同向输出PWM1A互补,所述PWM模块P2的反向输出PWM2B与其同向输出PWM2A互补,且所述反向输出PWM1B与所述同向输出PWM1A之间以及所述反向输出PWM2B与所述同向输出PWM2A之间均存在死区;(6)利用所述数字处理器的输出信号驱动所述第一全桥变换器的开关管:分别利用所述同向输出PWM1A和所述反向输出PWM1B驱动一个桥臂中连接正母线和连接负母线的开关管,并分别利用所述同向输出PWM2A和所述反向输出P...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昌松贾舒然段善旭陈津刘朋蔡涛
申请(专利权)人:华中科技大学
类型:发明
国别省市:湖北,42

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