本发明专利技术公开了一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的开门装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的制气装置，所述开门装置包括设置于所述第一装置主体内的第一升降腔，所述第一升降腔内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块内设置有开口向上的第一螺纹腔，所述第一升降腔上侧内壁内固定设置有第一电机；本发明专利技术旨在设计一种能够通过多种方式进行避雷保护的自动避雷方法。
【技术实现步骤摘要】
一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置
本专利技术涉及避雷防雷
，具体是一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置。
技术介绍
雷电是我们日常生活中常见的自然现象，经常对人们日常生活造成困扰，同时对于现有的精密的高科技仪器造成的危害同样很大，而现有的大多只是采用避雷器进行避雷，防雷效果对于精密仪器还远远不够，因此设计一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置实有必要，本装置通过两种方式进行避雷保护，同时具有一定的收纳，同时通过连动的方式防止意外导致装置损坏，更加安全方便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的开门装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的制气装置，所述开门装置包括设置于所述第一装置主体内的第一升降腔，所述第一升降腔内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块内设置有开口向上的第一螺纹腔，所述第一升降腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有延伸通入所述第一螺纹腔内的第一螺杆，所述第一升降块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第二电机下端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一电机上侧内壁内设置有第一传动腔，所述第一电机上端通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮右端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮上侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二直齿轮上端固定连接有延伸通入所述第二传动腔内的第一转轴，所述第一转轴上端固定连接有第一斜齿轮，所述第二传动腔上侧内壁内设置有第一卷线腔，所述第一转轴上端通过延伸通入所述第一卷线腔内的转轴固定连接有第一卷线轮，所述第一卷线轮上绕设有第一拉线，所述第一卷线腔右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一挡板，所述第一拉线固定连接于所述第一挡板左侧端面上，所述第二传动腔左侧内壁内相连通的设置有第一通孔，所述第一通孔左侧内壁内相连通的设置有第三传动腔，所述第一转轴左端相啮合的设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮左端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第三传动腔内的第二转轴，所述第二转轴左端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮后端通过转轴固定连接有第三直齿轮，所述第三传动腔上侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二挡板，所述第二挡板下端固定设置有啮合于所述第三直齿轮的第一齿条。作为优选的技术方案，所述升降装置包括设置于所述第一装置主体内的容纳腔，所述容纳腔的右侧内壁连通于所述第二滑动腔，所述容纳腔内可升降的设置有避雷器，所述避雷器下端固定连接有支撑杆，所述容纳腔右侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第三滑动腔内可转动的设置有第二螺杆，所述支撑杆右端延伸通入所述第三滑动腔内并螺纹配合连接于所述第二螺杆，所述第三滑动腔右侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽，所述支撑杆右端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块，所述第三滑动腔上侧内壁内设置有第二卷线腔，所述第二螺杆上端延伸通入所述第二卷线腔内并固定连接有第二卷线轮，所述第二卷线轮上绕设有导线，所述导线一端电性连接于所述避雷器的上端，所述第三滑动腔的下侧内壁内设置有第四传动腔，所述第二螺杆下端延伸通入所述第四传动腔内并固定连接有第四直齿轮，所述第四直齿轮右端相啮合的设置有第五直齿轮，所述第五直齿轮右端相啮合的设置有第六直齿轮，所述第四传动腔上端通过延伸通入所述第一升降腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮。作为优选的技术方案，所述制气装置包括设置于所述第一装置主体内的制气块，所述制气块可制造高导电率气体，所述制气块上侧内壁内相连通的设置有连通于外界的第一通道，所述第一通道连通于所述第一滑动腔，所述制气块下侧内壁内相连通的设置有第二通道，所述第二通道下侧内壁内相连通的设置有旋转腔，所述旋转腔内可转动的设置有第三转轴，所述第三转轴左端延伸通入所述第一升降腔内并固定连接有啮合于所述第四锥齿轮的第五锥齿轮，所述第三转轴上且于所述旋转腔内平均分布且固定连接有风叶，所述旋转腔下侧内壁内相连通的设置有第三通道，所述第三通道下侧内壁内相连通的设置有第四通道，所述第四通道右侧内壁内相连通的设置有开口向上的空腔。作为优选的技术方案，所述容纳腔下侧内壁内相连通的设置有开口向下的开口腔，所述避雷器下端固定连接有延伸通入所述开口腔内的导电杆，所述开口腔右侧内壁连通于所述第四通道。作为优选的技术方案，所述空腔左侧内壁内设置有连接块，所述连接块左侧内壁内设置有连通于所述第二卷线腔的第一通线孔，所述导线另一端通过所述第一通线孔电性连接于所述连接块的左侧端面上。作为优选的技术方案，所述第一升降腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第二导滑槽，所述第一升降块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第二导滑槽内的第二导滑块，所述第一挡板左端与所述第一滑动腔左侧内壁之间固定连接有第一弹簧。本方法的具体步骤在于：首先，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮转动，进而通过第一转轴带动第一斜齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮转动，进而通过第二转轴带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而通过转轴带动第三直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条向右移动，进而带动第二挡板向右移动，此时打开容纳腔，在此过程中，第一斜齿轮通过转轴带动第一卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而带动第一挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，此时第一通道打开，在此过程中，第一电机带动第一螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动第一升降块向下移动，此时第一锥齿轮与第五锥齿轮相啮合；其次，第二电机启动，进而带动第一锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮转动，进而通过转轴带动第六直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四直齿轮转动，进而带动第二螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动支撑杆上升，进而带动避雷器上升，对仪器进行第一层保护，在此过程中，第五锥齿轮通过第三转轴带动风叶转动，此时制气块启动，产生高导电气体，进而通过旋转腔流进第四通道内，此时高导电气体通过第四通道流进开口腔和空腔内，流进开口腔内的气体将导电杆传递的电力传递到外界，流进空腔内的气体对仪器进行第二层保护；最终，避雷结束时，第二电机反转，进而带动风叶反转，进而带动避雷器恢复至初始状态，进而将空腔内的气体的气体收入制气块内，可进行下次使用，进而此时第一电机反转，进而带动第一升降块上升至初始位置，此时进而带动第二挡板和第一挡板恢复初始状态。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过本装置进行避雷时，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮转动，进而通过第一转轴带动第一斜齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮转动，进而通过第二转轴带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而通过转轴带动第三直齿轮转动，进而通过齿轮齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的开门装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的制气装置，所述开门装置包括设置于所述第一装置主体内的第一升降腔，所述第一升降腔内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块内设置有开口向上的第一螺纹腔，所述第一升降腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有延伸通入所述第一螺纹腔内的第一螺杆，所述第一升降块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第二电机下端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一电机上侧内壁内设置有第一传动腔，所述第一电机上端通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮右端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮上侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二直齿轮上端固定连接有延伸通入所述第二传动腔内的第一转轴，所述第一转轴上端固定连接有第一斜齿轮，所述第二传动腔上侧内壁内设置有第一卷线腔，所述第一转轴上端通过延伸通入所述第一卷线腔内的转轴固定连接有第一卷线轮，所述第一卷线轮上绕设有第一拉线，所述第一卷线腔右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一挡板，所述第一拉线固定连接于所述第一挡板左侧端面上，所述第二传动腔左侧内壁内相连通的设置有第一通孔，所述第一通孔左侧内壁内相连通的设置有第三传动腔，所述第一转轴左端相啮合的设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮左端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第三传动腔内的第二转轴，所述第二转轴左端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮后端通过转轴固定连接有第三直齿轮，所述第三传动腔上侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二挡板，所述第二挡板下端固定设置有啮合于所述第三直齿轮的第一齿条。...
【技术特征摘要】
1.一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的开门装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的制气装置，所述开门装置包括设置于所述第一装置主体内的第一升降腔，所述第一升降腔内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块内设置有开口向上的第一螺纹腔，所述第一升降腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有延伸通入所述第一螺纹腔内的第一螺杆，所述第一升降块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第二电机下端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一电机上侧内壁内设置有第一传动腔，所述第一电机上端通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮右端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮上侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二直齿轮上端固定连接有延伸通入所述第二传动腔内的第一转轴，所述第一转轴上端固定连接有第一斜齿轮，所述第二传动腔上侧内壁内设置有第一卷线腔，所述第一转轴上端通过延伸通入所述第一卷线腔内的转轴固定连接有第一卷线轮，所述第一卷线轮上绕设有第一拉线，所述第一卷线腔右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一挡板，所述第一拉线固定连接于所述第一挡板左侧端面上，所述第二传动腔左侧内壁内相连通的设置有第一通孔，所述第一通孔左侧内壁内相连通的设置有第三传动腔，所述第一转轴左端相啮合的设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮左端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第三传动腔内的第二转轴，所述第二转轴左端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮后端通过转轴固定连接有第三直齿轮，所述第三传动腔上侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二挡板，所述第二挡板下端固定设置有啮合于所述第三直齿轮的第一齿条。2.根据权利要求1所述的一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，其特征在于：所述升降装置包括设置于所述第一装置主体内的容纳腔，所述容纳腔的右侧内壁连通于所述第二滑动腔，所述容纳腔内可升降的设置有避雷器，所述避雷器下端固定连接有支撑杆，所述容纳腔右侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第三滑动腔内可转动的设置有第二螺杆，所述支撑杆右端延伸通入所述第三滑动腔内并螺纹配合连接于所述第二螺杆，所述第三滑动腔右侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽，所述支撑杆右端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块，所述第三滑动腔上侧内壁内设置有第二卷线腔，所述第二螺杆上端延伸通入所述第二卷线腔内并固定连接有第二卷线轮，所述第二卷线轮上绕设有导线，所述导线一端电性连接于所述避雷器的上端，所述第三滑动腔的下侧内壁内设置有第四传动腔，所述第二螺杆下端延伸通入所述第四传动腔内并固定连接有第四直齿轮，所述第四直齿轮右端相啮合的设置有第五直齿轮，所述第五直齿轮右端相啮合的设置有第六直齿轮，所述第四传动腔上端通过延伸通入所述第一升降腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮。3.根据权利要求1所述的一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，其特征在于：，所述制气装置包括设置于所述第一装置主体内的制气块，所述制气块可制造高导电率...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴玲飞，
申请(专利权)人：柴玲飞，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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