组合式塔吊电缆固定卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式塔吊电缆固定卡具，包括固定件和V型压线轮，固定件包括活动卡座和固定卡座，两卡座上端分别设置有挂钩式卡头且与支架横梁匹配挂接在一起；在位于梁卡座的正面分别垂直安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的内端贯穿卡座板体后顶压在支架横梁侧壁；同时在两卡座的中部分别横向固定有固定螺母和横套管，一根螺杆与固定螺母螺纹安装在一起，该螺杆的一端设置旋钮，另一端贯穿套装在所述横套管后，其末端固定有挡片；在位于两卡座的底部分别垂直固定有轮轴并分别安装有V型压线轮。本实用新型专利技术通过挂接的方式进行安装和固定，安装方式非常简单，但通过锁紧螺栓固定后能够保持活动卡座和固定卡座位置固定且牢固可靠。

【技术实现步骤摘要】
组合式塔吊电缆固定卡具
：本技术属于塔吊施工用电缆线固定工具
，具体涉及一种组合式塔吊电缆固定卡具。
技术介绍
：在建筑工地上，施工安全是建筑施工管理中的一项重要工作，而用电安全则是安全管理的重中之重。但是目前大部分施工现场中，塔吊电缆大多随意悬挂在塔身之间，无固定措施，在强风环境下或者配电箱距离塔吊过远时，电缆悬空，在塔身间摆动，长时间容易对电缆造成损坏，同样在塔吊顶升和降节过程中，电缆亦无固定措施，从而造成重大用电安全事故。另外一些现有技术是直接在塔吊上通过焊接或钻孔用螺栓连接一绝缘瓷瓶，然后采用绑扎带将电缆线固定到绝缘瓷瓶上。存在高空进行焊接或钻孔作业难度大，焊接或钻孔对塔吊本身的结构有损伤，无法保证塔吊结构安全和电缆的绑扎带容易老化，造成固定不牢靠及不利于重复使用的问题。
技术实现思路
：针对目前塔吊工作过程中，长距离电缆线布线后的固定工具存在诸多使用不便的问题，本技术提供一种操作简单且稳固的组合式塔吊电缆固定卡具。本技术解决其技术问题所采用的方案是：一种组合式塔吊电缆固定卡具，包括固定件和V型压线轮，固定件包括活动卡座和固定卡座，两卡座上端分别设置有挂钩式卡头且与支架横梁匹配挂接在一起；在位于梁卡座的正面分别垂直安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的内端贯穿卡座板体后顶压在支架横梁侧壁；同时在两卡座的中部分别横向固定有固定螺母和横套管，一根螺杆与固定螺母螺纹安装在一起，该螺杆的一端设置旋钮，另一端贯穿套装在所述横套管后，其末端固定有挡片；在位于两卡座的底部分别垂直固定有轮轴并分别安装有V型压线轮。所述螺杆靠近挡片的端部为光杆，光杆段位于所述横套管内。在所述光杆段外侧套装有活动垫片，在活动垫片与挡片之间连接有弹簧。有益效果：本技术通过挂接的方式进行安装和固定，安装方式非常简单，但通过锁紧螺栓固定后能够保持活动卡座和固定卡座位置固定且牢固可靠。本技术利用横向贯穿安装的螺杆进行调节活动卡座和固定卡座之间的间距，调节后通过锁紧螺栓配合固定，操作简单方便，稳定性强，能够提高施工效率。本技术还可以通过安装弹簧的方式，该方式能够在保持其中一个卡座被锁死另外一个卡座解锁状态下，实现两个V型压线轮自动向内收缩的目的，从而能够实现自动夹紧电缆线的目的。在这种方式下，进一步提高了电缆线的安装和拆除速度。也可以配合弹簧作用下再通过锁紧螺栓对两个卡座都进行固定，使用方式灵活，使用效果非常好。本技术结构简单，容易制造加工，成本非常低，使用效果好，非常适合推广应用。附图说明图1是本技术的正面结构示意图之一。图2是图1中A-A剖面结构示意图。图3是本技术的正面结构示意图之二。图中标号：1为活动卡座，2为固定卡座，3为卡头，4为锁紧螺栓，5为固定螺母，6为横套管，7为螺杆，8为光杆，9为挡片，10为旋钮，11为V型压线轮，12为轮轴，13为活动垫片，14为弹簧，15为电缆线，16为支架横梁。具体实施方式实施例1：如图1和图2所示的第一种组合式塔吊电缆固定卡具，所采用的固定件是活动卡座1和固定卡座2，两卡座上端分别设置有挂钩式卡头3，通过两个挂钩式卡头3与支架横梁16匹配挂接在一起，这种挂接操作非常方便。在位于梁卡座的正面分别焊接有固定螺母5并垂直安装有锁紧螺栓4，锁紧螺栓4的内端贯穿卡座板体后顶压在支架横梁16侧壁。利用锁紧螺栓4能够对活动卡座1和固定卡座2分别进行锁死或者解锁。活动卡座1和固定卡座2相对固定或者解锁。通过锁紧螺栓4固定后能够保持活动卡座1和固定卡座2位置固定且牢固可靠。横向贯穿安装的螺杆7进行调节活动卡座1和固定卡座2之间的间距，调节后通过锁紧螺栓4配合固定，操作简单方便，稳定性强，能够提高施工效率。在两卡座的中部分别横向固定有固定螺母5和横套管6，并且同轴心。一根螺杆7与固定螺母5螺纹安装在一起。该螺杆7的一端设置旋钮10便于旋转操作。螺杆7的另一端贯穿套装在所述横套管6后，其末端固定有挡片9。其中，螺杆7靠近挡片9的端部为光杆8，光杆8段位于所述横套管6内。在位于两卡座的底部分别垂直固定有轮轴12并分别安装有V型压线轮11。电缆线15位于两个V型压线轮11的构成内。实施例2：在实施例1基础上，又在光杆8段外侧套装有活动垫片13，在活动垫片13与挡片9之间连接有弹簧14。采用弹簧14推动两个卡座向内收缩的方式，能够只对其中一个卡座固定即可实现两个V型压线轮11对电缆线15夹紧的动作。例如，在保持其中一个卡座被锁死另外一个卡座解锁状态下，实现两个V型压线轮11自动向内收缩的目的，从而能够实现自动夹紧电缆线15的目的。在这种方式下，进一步提高了电缆线15的安装和拆除速度。也可以配合弹簧14作用下再通过锁紧螺栓4对两个卡座都进行固定，使用方式灵活，使用效果非常好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式塔吊电缆固定卡具，包括固定件和V型压线轮，其特征是：固定件包括活动卡座和固定卡座，两卡座上端分别设置有挂钩式卡头且与支架横梁匹配挂接在一起；在位于梁卡座的正面分别垂直安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的内端贯穿卡座板体后顶压在支架横梁侧壁；同时在两卡座的中部分别横向固定有固定螺母和横套管，一根螺杆与固定螺母螺纹安装在一起，该螺杆的一端设置旋钮，另一端贯穿套装在所述横套管后，其末端固定有挡片；在位于两卡座的底部分别垂直固定有轮轴并分别安装有V型压线轮。

【技术特征摘要】
1.一种组合式塔吊电缆固定卡具，包括固定件和V型压线轮，其特征是：固定件包括活动卡座和固定卡座，两卡座上端分别设置有挂钩式卡头且与支架横梁匹配挂接在一起；在位于梁卡座的正面分别垂直安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的内端贯穿卡座板体后顶压在支架横梁侧壁；同时在两卡座的中部分别横向固定有固定螺母和横套管，一根螺杆与固定螺母螺纹安装在一起，该螺杆的一端设置旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海洋，刘卫，赵东伟，宗江，
申请(专利权)人：中建八局第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32