【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置
本专利技术属于锂电池
，具体涉及一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置。
技术介绍
锂电池是由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池大致可分为两类，锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。但是目前市场上的具有散热结构的汽车锂电池组安装装置不能满足使用要求，使用时锂电池组垂直放入安装装置内部，不便于拿取，并且安装装置的减震效果差，基于以上出现的问题，提出一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的使用者从安装装置上安装和拆卸锂电池费时费力，使用时，随着汽车的运动，安装装置的减震效果不好的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置，包括安装箱，所述安装箱的一侧通过螺栓固定连接有散热盒，且散热盒的内部安装有散热片，所述散热片的内部开设有散热片散热孔，所述安装箱的内部开设有安装槽，且安装槽的内部安装有弹簧，所述弹簧的一侧安装有减震板，且...
【技术保护点】
1.一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置，包括安装箱（7），其特征在于：所述安装箱（7）的一侧通过螺栓固定连接有散热盒（3），且散热盒（3）的内部安装有散热片（2），所述散热片（2）的内部开设有散热片散热孔（1），所述安装箱（7）的内部开设有安装槽（6），且安装槽（6）的内部安装有弹簧（4），所述弹簧（4）的一侧安装有减震板（8），且减震板（8）的一侧开设有散热口（15），所述安装槽（6）的内部底部安装有底板（9），且底板（9）的上方安装有锂电池组（11），所述底板（9）的一侧安装有抽板（10），所述安装箱（7）的内部顶部安装有散热块（5），所述安装箱（7）的顶部开设有插...
【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的汽车锂电池组安装装置，包括安装箱（7），其特征在于：所述安装箱（7）的一侧通过螺栓固定连接有散热盒（3），且散热盒（3）的内部安装有散热片（2），所述散热片（2）的内部开设有散热片散热孔（1），所述安装箱（7）的内部开设有安装槽（6），且安装槽（6）的内部安装有弹簧（4），所述弹簧（4）的一侧安装有减震板（8），且减震板（8）的一侧开设有散热口（15），所述安装槽（6）的内部底部安装有底板（9），且底板（9）的上方安装有锂电池组（11），所述底板（9）的一侧安装有抽板（10），所述安装箱（7）的内部顶部安装有散热块（5），所述安装箱（7）的顶部开设有插槽（12），且插...
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