【技术实现步骤摘要】
活塞装配体
本技术涉及发动机零部件领域，具体而言，涉及活塞装配体。
技术介绍
往复活塞式内燃机(燃油、燃气点燃式发动机)是将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能的发动机；现在普遍应用的点燃式发动机，仍然遵循着奥拓循环，即进气、压气、做功及排气四个冲程，压缩的混合气体的燃烧方式由火花塞电极放电，点燃混合气燃烧，四个冲程的气缸内容积变化，是由曲柄连杆带动活塞运动来实现的，点燃式发动机四冲程工作原理是，进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，气缸内活塞上方形成一定真空度，于是，可燃混合气经进气歧管、进气门被吸入气缸，当活塞到达下止点，进气门关闭；压缩冲程，在进气冲程终了时，活塞自下止点向上止点移动，此时进、排气门均关闭，气缸容积的不断缩小，其温度和压力不断升高，至活塞到达上止点时为止。相关技术的能量损失较大，难以对能量充分利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种活塞装配体，该活塞装配体能够应用于具有内缸体和外缸体的发动机中，该活塞能够将转动动能传递给内缸体，并且能够利用活塞装配体实现密封，从而能够利用活塞装配体减少发动机的能量损失，充分利用能量，提高...
【技术保护点】
1.一种活塞装配体，其特征在于，包括活塞和阀体组件，所述阀体组件设置于所述活塞的内部，且所述阀体组件能从所述活塞的底部伸出所述活塞；其中，所述活塞包括活塞本体、活塞顶盖、第一三角板组件和第二三角板组件，所述活塞顶盖设置于所述活塞本体的顶部，所述第一三角板组件和所述第二三角板组件分别设置于所述活塞本体的两侧，且所述第一三角板组件被配置为早于所述第二三角板组件进入所述活塞的运动路径。
【技术特征摘要】
1.一种活塞装配体，其特征在于，包括活塞和阀体组件，所述阀体组件设置于所述活塞的内部，且所述阀体组件能从所述活塞的底部伸出所述活塞；其中，所述活塞包括活塞本体、活塞顶盖、第一三角板组件和第二三角板组件，所述活塞顶盖设置于所述活塞本体的顶部，所述第一三角板组件和所述第二三角板组件分别设置于所述活塞本体的两侧，且所述第一三角板组件被配置为早于所述第二三角板组件进入所述活塞的运动路径。2.根据权利要求1所述的活塞装配体，其特征在于，所述第一三角板组件包括第一三角板、第二三角板和第三三角板，所述第二三角板和所述第三三角板分别设置于所述第一三角板的两侧；所述第二三角板组件包括第四三角板、第五三角板和第六三角板，所述第四三角板和所述第六三角板分别设置于所述第五三角板的两侧；所述第一三角板的底端开设有第一气孔，所述第五三角板的顶端开设有第二气孔。3.根据权利要求2所述的活塞装配体，其特征在于，所述阀体组件包括阀门顶盖、阀体、阀门芯、阀套、空心螺栓、轴承和换气轴；所述阀体的一端与所述空心螺栓的一端连接，所述阀体位于所述活塞的内部，所述空心螺栓伸出所述活塞，所述阀门芯设置于所述阀体的内部，所述阀门顶盖设置于所述阀门芯远离所述空心螺栓的一端；所述阀套设置于所述阀门芯的外部，且位于所述阀体的内部，所述换气轴设置于所述空心螺栓的内部，且所述换气轴靠近所述阀体的一端与所述阀套靠近所述空心螺栓的一端连接，所述轴承套设于所述换气轴的外部，且所述轴承位于所述空心螺栓的内部。4.根据权利要求3所述的活塞装配体，其特征在于，所述阀体的侧壁设置有进气管和出气管，所述进气管与所述第二气孔连通，所述出气管与...
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