本发明专利技术公开了一种汽车尼龙塑料件加工工艺,包括如下步骤:制备尼龙塑料原料;尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化;通过注塑机获取尼龙条,并通过切粒机获取尼龙粒;将尼龙粒再融化并添加配色剂,再通过注塑机获取成型产品;利用高温碱液对成型产品的表面进行清洗;利用空压机和砂料对成型产品的表面进行喷砂处理;对成型产品进行水洗干燥,该工艺生产的产品杂质较少,尼龙的纯度较高,能够保证产品的质量,同时,能够根据使用需求灵活的调整产品的特性和色泽,有利于提高产品的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尼龙塑料件加工工艺
本专利技术涉及汽车领域,具体为一种汽车尼龙塑料件加工工艺。
技术介绍
汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物,牵引载运人员和(或)货物的车辆或特殊用途。汽车中常用的塑料件有发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种水壶,仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件,前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜等。尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯及其领导下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第一种合成纤维,尼龙是聚酰胺纤维(锦纶)的一种说法。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个非常重要里程碑。聚酰胺主要用于合成纤维,其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维,比棉花耐磨性高10倍,比羊毛高20倍,在混纺织物中稍加入一些聚酰胺纤维,可大大提高其耐磨性;当拉伸至3-6%时,弹性回复率可达100%;能经受上万次折挠而不断裂。随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求将更高更大,特别是尼龙作为结构性材料,对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。现有的汽车塑料件中有许多是由尼龙材料制成,利用尼龙材料制成的汽车塑料件具有坚固耐磨的特性,因此得到广泛应用。现有的汽车尼龙塑料件加工工艺通常是用聚苯乙烯树脂,热稳定剂,改性剂,聚磷酸三苯酯,钛白粉,润滑剂,邻苯二甲酸二异壬酯作为加工原料,再经过混合、熔炼、成料、改性、结晶分离得到塑料产品。但是,现有的汽车尼龙塑料件加工工艺存在以下缺陷:(1)现有的尼龙塑料件加工工艺生产的产品杂质过多,尼龙的纯度不高,影响产品的质量;(2)现有的尼龙塑料件加工工艺在生产时,无法根据使用需求灵活的调整产品的特性和色泽,使得生产的产品使用效果不好。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足,本专利技术提供一种汽车尼龙塑料件加工工艺,该工艺生产的产品杂质较少,尼龙的纯度较高,能够保证产品的质量,同时,能够根据使用需求灵活的调整产品的特性和色泽,有利于提高产品的使用效果,能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车尼龙塑料件加工工艺,包括如下步骤:S100、制备尼龙塑料原料;S200、尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化;S300、通过注塑机获取尼龙条,并通过切粒机获取尼龙粒;S400、将尼龙粒再融化并添加配色剂,再通过注塑机获取成型产品。进一步地,在步骤S100中,制备尼龙塑料原料的具体步骤为:S101、制备乙二酸和乙二胺;S102、通过乙二酸和乙二胺制备尼龙盐;S103、利用连续法对尼龙盐进行缩聚获取尼龙塑料原料。进一步地,在步骤S200中,还包括对尼龙塑料原料进行干燥处理的步骤,具体包括:S201、测定尼龙塑料原料的湿度比;S202、若尼龙塑料原料的湿度在0-0.2%之间,则通过80℃-90℃的常压热风干燥法对尼龙塑料原料进行20h-24h的干燥;S203、若尼龙塑料原料的湿度在0.2-0.5%之间,则通过100℃-110℃的真空干燥法对尼龙塑料原料进行12h-16h的干燥;S204、若尼龙塑料原料的湿度在0.5-1%之间,则通过110℃-120℃的沸腾干燥法对尼龙塑料原料进行15min-30min的干燥。进一步地,在步骤S200中,尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化的具体步骤为:S205、将尼龙塑料原料与添加剂按照2:1至3:1的质量比混合,并搅拌均匀;S206、将尼龙塑料原料与添加剂的混合原料加热至260℃-280℃,直至混合原料全部融化;S207、通过滤网对熔融的混合原料进行过滤。进一步地,在步骤S300中,获取尼龙粒的具体步骤为:S301、通过注塑机获取成型的尼龙块;S302、对尼龙块进行拉条,得到尼龙条,并自然冷却30min-45min;S303、通过切粒机对尼龙条进行切粒,得到尼龙粒。进一步地,在步骤S400中,将尼龙粒再融化并添加配色剂的具体步骤为:S401、将尼龙粒加热至260℃-280℃,直至尼龙粒全部融化;S402、向尼龙粒的熔融液体中加入配色剂,并搅拌均匀;S403、通过滤网对尼龙粒的熔融液体进行过滤。进一步地,在步骤S400中,还包括对成型产品表面处理的步骤,具体包括:S404、利用高温碱液对成型产品的表面进行清洗;S405、利用空压机和砂料对成型产品的表面进行喷砂处理;S406、对成型产品进行水洗干燥。进一步地,在步骤S100中,还包括对尼龙塑料原料改性的步骤,具体为:S104、在缩聚釜中添加塑料增强剂和改性剂,并进行均匀搅拌。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:(1)本专利技术能够使生产的产品杂质更少,使尼龙的纯度较高,有利于提高产品的质量;(2)本专利技术能够根据尼龙塑料件的使用需求灵活的调整产品的特性和色泽,使得产品的使用效果更好。附图说明图1为本专利技术的整体流程示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。如图1所示,本专利技术提供了一种汽车尼龙塑料件加工工艺,包括如下步骤:步骤一、制备尼龙塑料原料。在步骤一中,制备尼龙塑料原料的具体步骤为:S101、制备乙二酸和乙二胺,乙二酸是以苯酚为原料,用雷尼镍作催化剂,在140℃-150℃的温度下和2-3MPa的压强下,先加氢生成环乙醇,然后用60%-65%浓度的硝酸,最后在铜或钒催化剂的催化下,在55℃-60℃的条件下制得,而乙二胺是以乙二酸为原料,在磷酸二丁酯等脱水催化剂催化下,于280℃-300℃条件下脱水,再在雷尼镍催化,以及90℃和2.8MPa压力的条件下,于乙酸中加氢制得。S102、通过乙二酸和乙二胺制备尼龙盐,在制备尼龙盐的过程中,要严格控制乙二酸和乙二胺原料配比为等摩尔比。S103、利用连续法对尼龙盐进行缩聚获取尼龙塑料原料。在步骤一中,还包括对尼龙塑料原料改性的步骤,具体为:S104、在缩聚釜中添加塑料增强剂和改性剂,并进行均匀搅拌,能够对尼龙塑料原料进行改性。步骤二、尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化。在步骤二中,还包括对尼龙塑料原料进行干燥处理的步骤,具体包括:S201、测定尼龙塑料原料的湿度比。S202、若尼龙塑料原料的湿度在0-0.2%之间,则通过80℃-90℃的常压热风干燥法对尼龙塑料原料进行20h-24h的干燥。S203、若尼龙塑料原料的湿度在0.2-0.5%之间,则通过100℃-110℃的真空干燥法对尼龙塑料原料进行12h-16h的干燥。S204、若尼龙塑料原料的湿度在0.5-1%之间,则通过110℃-120℃的沸腾干燥法对尼龙塑料原料进行15min-30min的干燥,若尼龙塑料原料的湿度大于1%,则先进行风干脱水,再进行干燥。在步骤二中,尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化的具体步骤为:S205、将尼龙塑料原料与添加剂按照2:1至3:1的质量比混合,并搅拌均匀,在实际加工中,可以根据需求,选择对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车尼龙塑料件加工工艺,其特征在于:包括如下步骤:S100、制备尼龙塑料原料;S200、尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化;S300、通过注塑机获取尼龙条,并通过切粒机获取尼龙粒;S400、将尼龙粒再融化并添加配色剂,再通过注塑机获取成型产品。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尼龙塑料件加工工艺,其特征在于:包括如下步骤:S100、制备尼龙塑料原料;S200、尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化;S300、通过注塑机获取尼龙条,并通过切粒机获取尼龙粒;S400、将尼龙粒再融化并添加配色剂,再通过注塑机获取成型产品。2.根据权利要求1所述的一种汽车尼龙塑料件加工工艺,其特征在于:在步骤S100中,制备尼龙塑料原料的具体步骤为:S101、制备乙二酸和乙二胺;S102、通过乙二酸和乙二胺制备尼龙盐;S103、利用连续法对尼龙盐进行缩聚获取尼龙塑料原料。3.根据权利要求1所述的一种汽车尼龙塑料件加工工艺,其特征在于:在步骤S200中,还包括对尼龙塑料原料进行干燥处理的步骤,具体包括:S201、测定尼龙塑料原料的湿度比;S202、若尼龙塑料原料的湿度在0-0.2%之间,则通过80℃-90℃的常压热风干燥法对尼龙塑料原料进行20h-24h的干燥;S203、若尼龙塑料原料的湿度在0.2-0.5%之间,则通过100℃-110℃的真空干燥法对尼龙塑料原料进行12h-16h的干燥;S204、若尼龙塑料原料的湿度在0.5-1%之间,则通过110℃-120℃的沸腾干燥法对尼龙塑料原料进行15min-30min的干燥。4.根据权利要求1所述的一种汽车尼龙塑料件加工工艺,其特征在于:在步骤S200中,尼龙塑料原料与添加剂混合搅拌并加热融化的具体步骤为:S205、将...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹希亮,
申请(专利权)人:芜湖金光汽车配件有限责任公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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