用于生产胎面胶的配方组成比例

本发明专利技术提供一种用于生产胎面胶的配方，该配方包含硅橡胶；占总成分的重量百分比介于0.005％至0.02％之间的碳材料；占总成分的重量百分比介于10％至75％之间的填料；以及占总成分的重量百分比介于0.5％～2％之间的交联剂，依上述配方制成的胎面胶具有耐磨性佳且寿命提升的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于生产胎面胶的配方
本专利技术为涉及一种用于生产弹性复合材料的配方(组合物)，尤指一种用于生产胎面胶的配方。
技术介绍
弹性材料广泛应用于各种工业及民生领域，从汽车轮胎、鞋、胶布、运动用品、地板、胶布、输送带等日常生活用品，到电子、半导体工业、及太空机件等精密产业都有需求，其种类也包罗万象，如丁睛橡胶、硅橡胶、氟素橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶等。其中，以橡胶举例来说，其组成和配方是在经历过多次演进、改良、开发而有目前的多种型态：最初由橡胶树采集天然橡胶，再利用橡胶硫化的方法来改善天然橡胶性质，后来更以煤、石油、天然气为主要原料，通过人工方式依需求生产出各式各样的合成橡胶，而其中因为配方组成的不同，也赋予这些橡胶制品独特的物理特性。例如，美国专利公告号US9228077B2提出的一种橡胶组合物中，含有橡胶成分(A)、法尼烯(farnesene)的聚合物(B)、以及二氧化硅(C)，且该聚合物在该橡胶组合物中的含量为1至100质量份。使用该专利的该橡胶组合物制成的轮胎具有优异的滚动阻抗性能且可抑制机械强度以及硬度的下降；又或者如美国专利公告号US9593228B2所提出的可硫化橡胶混合物，包含：(A)至少一种经羧基及/或羟基及/或其盐类功能化的二烯橡胶；(B)至少一种淡色填料；(C)三羟甲丙烷(trimethylolpropane)；(D)至少一种脂肪酸，且其中以100重量份的成分(A)为基准，成分(C)及(D)量的总和为0.1至20重量份，该可硫化橡胶混合物可应用在车辆轮胎胎纹上，具有高耐磨耗性能及低滚动阻抗等优点。然而，对于品质的追求往往是没有止尽的。特别是多数的弹性材料在使用过程中常面临磨耗问题，也容易随着使用时间增加而面临老化问题，上述种种仍是目前研究团队亟欲改善突破的议题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的，在于解决已知硅橡胶的耐磨性不够理想、且容易随着时间老化而不堪使用的缺点。为了达到上述目的，本专利技术提供一种用于生产弹性复合材料的配方、包含其的制品、以及胎面胶，使得依上述配方制成的制品具有更耐磨、更抗老化的优点，进而提升该制品的寿命。据此，本专利技术提供一种弹性复合材料，包含硅橡胶以及分散于该硅橡胶之中且占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间的碳材料，该碳材料为选自由单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯及其组合所组成的组。本专利技术另提供一种弹性复合材料，包含硅橡胶；占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间的碳材料，该碳材料为单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯及其组合所组成的组；以及占总成分的重量百分比介于10％至75％之间的填料，该填料选自由碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组。本专利技术又提供一种用于生产弹性复合材料的配方，包含硅橡胶；占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间的碳材料，该碳材料为选自由单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯及其组合所组成的组；以及占总成分的重量百分比介于10％至75％之间的填料，该填料选自由碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组；以及占总成分的重量百分比介于0.5％～2％之间的交联剂。本专利技术中同时提供一种制品，是以上述的配方制得的弹性复合材料所制成，该制品为轮胎、胎面胶、鞋底、皮带、输送带、或地板。本专利技术还提供一种胎面胶，包含硅橡胶以及分散于该硅橡胶之中且占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间的碳材料，该碳材料为单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯及其组合所组成的组，以及占总成分的重量百分比介于10％至75％之间的填料，该填料选自由碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组。因此，通过本专利技术的配方所制得的制品，相比于已知硅橡胶制品而言，至少具有以下优点：1.以本专利技术的用于生产弹性复合材料的配方所制得的制品，例如轮胎、胎面胶、鞋底、皮带、输送带、或地板，其耐磨性增加、更抗老化，进而提升该制品的寿命。2.以本专利技术的用于生产弹性复合材料的配方所制得的制品，例如轮胎、胎面胶、鞋底、皮带、输送带、或地板，因为耐磨性增加与抗老化性增加，因此相比于已知硅橡胶制品而言，本专利技术的该制品的该弹性复合材料的整体用量可再降低，不仅减少生产时的成本，该制品的重量也能有效减少。3.以本专利技术的用于生产弹性复合材料的配方所制得的制品，例如应用于轮胎、胎面胶、皮带等制品时，经测试可减少在动态变形中的温度提升情况，且特别适用作为轮胎中的胎面胶使用。这是因为胎面胶为轮胎最外层与路面接触并印有花纹的一层胶料，其不仅让轮胎有牵引力，也能缓冲车辆在行驶过程中的冲击和摇摆程度，有鉴于依本专利技术的配方所制得的该弹性复合材料具有改善的耐磨性，因此当应用于胎面胶时，相比于已知的材料将更具优势。具体实施方式涉及本专利技术的详细说明及
技术实现思路
，将组合实施例说明如下：本专利技术的弹性复合材料主要包含硅橡胶以及分散于该硅橡胶之中的碳材料。本专利技术一个实施例中，该硅橡胶可为各种已知的硅胶或橡胶，本领域具有通常知识者可依据所欲生产的制品特性及种类进行选用而没有特别限制。而该碳材料为单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯、或其组合，该碳材料占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间、较优选介于0.005％至0.05％之间、更优选介于0.005％至0.02％之间。本专利技术另提供一种弹性复合材料，主要包含硅橡胶、分散于该硅橡胶之中的碳材料、以及填料。其中，该硅橡胶可为各种已知的硅胶或橡胶；该碳材料占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间，且可为单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯、或其组合；填料占总成分的重量百分比介于10％至75％之间，且可选自于碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组。本专利技术一个实施例中，上述的该弹性复合材料是通过如下的配方制得，该配方主要包含硅橡胶、碳材料、填料、以及交联剂。本专利技术一个实施例中，关于该硅橡胶，可如前文所述地为各种已知的硅胶或橡胶，本领域具有常规知识者可依据所欲生产的制品特性及种类进行选用而没有特别限制。本专利技术一个实施例中，该碳材料为单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯或其组合，且该碳材料占总成分的重量百分比介于0.0005％至0.099％之间、较优选介于0.005％至0.05％之间、更优选介于0.005％至0.02％之间。该填料可选自由碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组，且于本专利技术一个较优选的实施例中，该填料占总成分的重量百分比介于10％至75％之间、更优选为25％至50％之间。适用于本专利技术的该交联剂包括但不限于：含硫化合物(如硫磺)、过氧化物、金属氧化物、酯类化合物、胺类化合物、树脂类化合物、硒、或碲，只要该交联剂在约150℃至195℃高温下会与橡胶分子进行化学反应形成三维网状结构体即可。且本专利技术一个实施例中，该交联剂占总成分的重量百分比介于0.5％至2％之间。除了上述的该交联剂外，为了软化、增塑、或者润滑等目的，也可进一步添加添加剂，适用于本专利技术的该添加剂可为锌氧粉(如氧化锌)、硬脂酸、油、或者可为噻唑型或磺酰胺型的促进剂，但本领域具有通常知识者可依需求而选用，本专利技术对此并无特别限制。关于该添加剂添加的比例，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产胎面胶的配方，其特征在于该配方包含：硅橡胶；占总成分的重量百分比介于0.005％至0.02％之间的碳材料，该碳材料选自由单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯及其组合所组成的组；占总成分的重量百分比介于10％至75％之间的填料，该填料选自由碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组；以及占总成分的重量百分比介于0.5％～2％之间的交联剂。

【技术特征摘要】
2017.06.14 TW 1061197791.一种用于生产胎面胶的配方，其特征在于该配方包含：硅橡胶；占总成分的重量百分比介于0.005％至0.02％之间的碳材料，该碳材料选自由单壁纳米碳管、多壁纳米碳管、石墨烯、氧化石墨烯及其组合所组成的组；占总成分的重量百分比介于10％至75％之间的填料，该填料选自由碳黑、白垩、碳纤维、玻璃纤维及其组合所组成的组；以及占总成分的重量百分比介于0....

【专利技术属性】
技术研发人员：李家宏，林照杰，许景栋，蔡群贤，李庭鹃，蔡群荣，
申请(专利权)人：台湾奈米碳素股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71