【技术实现步骤摘要】
采用多孔陶粒负载纳米复合阻燃剂及包覆方法
本专利技术是采用多孔陶粒负载纳米复合阻燃剂和包覆方法,属于沥青路面火灾安全
技术介绍
隧道沥青路面的火灾安全性受到国内外学者的广泛关注。目前,研究人员主要采取在沥青路面中掺加各种不同阻燃剂、抑烟剂的方法来减少或延缓隧道火灾过程沥青路面产生的热和有毒烟气,尽量减少沥青路面热分解并参与燃烧,提高隧道沥青路面火灾安全性。然而,目前沥青路面阻燃措施主要是在沥青中直接掺加成分较单一的阻燃剂,协同阻燃效应较差,为了减少对沥青或沥青混合料路用性能影响,阻燃剂掺量较少;为了提高分散性主要采用粒径较大的微米级阻燃剂,阻燃效果较差,导致掺加阻燃剂后的沥青混合料在高温环境下仍然会热分解、燃烧,产生大量热和有毒烟气,难以满足沥青路面阻燃要求。陶粒是通过高温焙烧,经膨化而成,是一种人造骨料,由于其内部是呈蜂窝状结构,因而具有轻质、高强、导热系数低、吸水率大等特点,常用来取代混凝土中的卵石和碎石,是一种良好的负载阻燃剂的材料。多孔陶粒开口气孔率较高,陶粒有大量小颗粒附着在其表面,表面凹凸不平、粗糙,有利于阻燃剂吸附,另一方面,陶粒的孔径能够提供大量的金属离子空位,具有相当高的过剩自由能,在集料中容易形成表面羟基结构,有利于增强阻燃剂的阻燃效果。但是,目前没有提出采用多孔陶粒负载纳米复合阻燃剂及包覆方法,提高沥青路面中阻燃剂的添加量和阻燃、抑烟效果。本专利技术提出采用多孔陶粒负载纳米复合阻燃剂方法,并对多孔陶粒进行包覆,取代部分集料用于沥青路面,固定纳米复合阻燃剂,提高隧道沥青路面阻燃剂掺量,减少阻燃剂对沥青路面的影响,提升隧道沥青路 ...
【技术保护点】
1.本专利技术是采用多孔陶粒负载纳米复合阻燃剂和包覆方法,其特征在于该方法的具体步骤如下:(1)将多孔陶粒清洗干净,在100℃下干燥2小时,称取25克多孔陶粒加入到30毫升浓度为1摩尔/升的TiCl4溶液中,在90℃下水浴加热至溶液蒸发完;(2)在110℃下干燥4小时,用100毫升、浓度为0.1摩尔/升的NaOH溶液清洗陶粒,再依次采用自来水、蒸馏水漂洗陶粒,直到清洗液pH值为7,在110℃下干燥4小时;(3)把经过清洗和干燥处理过的多孔陶粒浸渍在含有所需负载的纳米复合阻燃剂离子的盐溶液中,搅拌混合均匀;(4)加入氨水,在室温下继续搅拌12小时,在液相中反应生成纳米复合阻燃剂,并沉积在多孔陶粒孔内和表面上,放入450℃的马弗炉中煅烧2小时,制得负载纳米复合阻燃剂粒子的多孔陶粒;(5)采用环氧树脂均匀包覆负载纳米复合阻燃剂粒子的多孔陶粒,待环氧树脂固化后在多孔陶粒表面形成包覆层,固定多孔陶粒上的纳米复合阻燃剂粒子,延缓火灾情况下纳米复合阻燃剂释放。
【技术特征摘要】
1.本发明是采用多孔陶粒负载纳米复合阻燃剂和包覆方法,其特征在于该方法的具体步骤如下:(1)将多孔陶粒清洗干净,在100℃下干燥2小时,称取25克多孔陶粒加入到30毫升浓度为1摩尔/升的TiCl4溶液中,在90℃下水浴加热至溶液蒸发完;(2)在110℃下干燥4小时,用100毫升、浓度为0.1摩尔/升的NaOH溶液清洗陶粒,再依次采用自来水、蒸馏水漂洗陶粒,直到清洗液pH值为7,在110℃下干燥4小时;(3)把经过清洗和干燥...
【专利技术属性】
技术研发人员:许涛,王斯文,张韩帅,夏文静,
申请(专利权)人:南京林业大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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