【技术实现步骤摘要】
汽车外水切装配结构及汽车
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种汽车外水切装配结构及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善提升，汽车已经成为人们出现不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。现有技术中，由于不同主机厂车门包边工艺的限制，车门外板包边后长度尺寸不一，车门外夹条安装后经常出现未卡接到或虽然卡接到但间隙偏大，导致车门外夹条与车门外板夹持力偏小，而车门外夹条与车门外板持力偏小会导致车门玻璃在升级过程中，外夹条被带出，影响用户的使用体验。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种汽车外水切装配结构，解决现有技术车门外夹条与车门夹持力偏小的问题。一种汽车外水切装配结构，包括车门外夹条、车门外板和车门外加强板，所述车门外夹条包括第一夹条主体和第二夹条主体，所述夹条主体与所述第二夹条主体连接，所述第一夹条主体与所述第二夹条主体组成U型结构，所述第一夹条主体朝向所述第二夹条主体的一面设有第一倒钩，所述车门外板上设有滚边部，所述第一倒钩与所述滚边部卡接，所述第二夹条主体...
【技术保护点】
1.一种汽车外水切装配结构，包括车门外夹条、车门外板和车门外加强板，其特征在于，所述车门外夹条包括第一夹条主体和第二夹条主体，所述夹条主体与所述第二夹条主体连接，所述第一夹条主体与所述第二夹条主体组成U型结构，所述第一夹条主体朝向所述第二夹条主体的一面设有第一倒钩，所述车门外板上设有滚边部，所述第一倒钩与所述滚边部卡接，所述第二夹条主体朝向所述第一夹条主体的一面设有第二倒钩，所述车门外加强板上设有翻边部，所述第二倒钩与所述翻边部卡接，所述第二夹条主体背向所述第一夹条主体的一面设有第三夹条主体，所述第三夹条主体用于与车门玻璃接触。
【技术特征摘要】
1.一种汽车外水切装配结构，包括车门外夹条、车门外板和车门外加强板，其特征在于，所述车门外夹条包括第一夹条主体和第二夹条主体，所述夹条主体与所述第二夹条主体连接，所述第一夹条主体与所述第二夹条主体组成U型结构，所述第一夹条主体朝向所述第二夹条主体的一面设有第一倒钩，所述车门外板上设有滚边部，所述第一倒钩与所述滚边部卡接，所述第二夹条主体朝向所述第一夹条主体的一面设有第二倒钩，所述车门外加强板上设有翻边部，所述第二倒钩与所述翻边部卡接，所述第二夹条主体背向所述第一夹条主体的一面设有第三夹条主体，所述第三夹条主体用于与车门玻璃接触。2.根据权利要求1所述的汽车外水切装配结构，其特征在于，所述第二夹条主体具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述第一夹条主体连接，所述第二倒钩设置在所述第二端上。3.根据权利要求2所述的汽车外水切装配结构，其特征在于，所述第一倒钩的倾斜方向为朝向所述第一端。4.根据权利要求2所述的...
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