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高速铁路无砟轨道自动刻字机制造技术

技术编号:19892742 阅读:32 留言:0更新日期:2018-12-26 00:11
本实用新型专利技术公开了高速铁路无砟轨道自动刻字机,包括箱体、触控显示屏、刻字针座,所述箱体下方设置支撑杆,所述支撑杆底部设置支撑座,所述箱体侧面设置移动电源,所述移动电源一侧设置有电源插口,所述移动电源上设置剩余电量显示屏,所述箱体上侧设置操作控制面板,所述操作控制面板上设置有所述触控显示屏,所述触控显示屏一侧设置有操作按钮,所述箱体内部所述操作控制面板下部设置电脑主机,所述箱体下方设置滑轨,所述滑轨下方设置步进电机,所述滑轨一侧设置立柱。有益效果在于:本实用新型专利技术操作简单,维护方便,刻字效率高,具有高铁运用市场前景,刻字后不影响轨道结构,刻下的线路标志标记永久,外观统一精美,作业过程对环境无污染。

【技术实现步骤摘要】
高速铁路无砟轨道自动刻字机
本技术涉及自动标识设备领域,具体涉及高速铁路无砟轨道自动刻字机。
技术介绍
高速铁路无砟轨道板板面的标志标记是记录轨道板编号、里程、位置的重要信息,通常情况下,铁路部门通过油刷的形式进行标记,包括一遍底漆和一层面漆,涂刷后的标志标记长期暴露在露天环境中,耐久性差,使用寿命仅为2年。通过高速铁路无砟轨道自动刻字机的研制使用,铁路部门仅需一次作业就科实现轨道板面标志标记的永久处理,通过电脑控制电机发挥作用,刻字针头根据电脑中设计图像完整镌刻在轨道板板面上,减少重复劳动。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供高速铁路无砟轨道自动刻字机。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:高速铁路无砟轨道自动刻字机,包括箱体、触控显示屏、刻字针座,所述箱体下方设置支撑杆,所述支撑杆底部设置支撑座,所述箱体侧面设置移动电源,所述移动电源一侧设置有电源插口,所述移动电源上设置剩余电量显示屏,所述箱体上侧设置操作控制面板,所述操作控制面板上设置有所述触控显示屏,所述触控显示屏一侧设置有操作按钮,所述箱体内部所述操作控制面板下部设置电脑主机,所述箱体下方设置滑轨,所述滑轨下方设置步进电机,所述滑轨一侧设置立柱,所述立柱一侧设置有横梁,所述立柱内侧设置丝杠,所述步进电机下方设置所述刻字针座,所述刻字针座下方设置刻字针头。上述结构中,利用所述电源插口给所述移动电源充满电力,将所述支撑座压在高速铁路无砟轨道上,所述移动电源提供所需电力,所述剩余电量显示屏显示剩余电量,转动所述立柱上的所述丝杠推动所述滑轨下移,使所述刻字针头接触高速铁路无砟轨道,通过所述触控显示屏在所述电脑主机上设定刻字内容,按下所述操作按钮,所述刻字针座驱动所述刻字针头高频冲击高速铁路无砟轨道,并在上面刻上设定的内容,所述步进电机带动所述刻字针座沿所述滑轨移动。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,所述操作控制面板与所述箱体使用螺栓连接,所述支撑杆分别与所述支撑座和所述箱体使用螺栓连接。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,所述移动电源和所述箱体使用螺栓连接,所述剩余电量显示屏和所述电源插口分别穿过所述箱体。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,所述滑轨和所述箱体使用螺栓连接,所述步进电机和所述滑轨使用滑动连接。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,所述滑轨和所述丝杠使用螺纹连接,所述丝杠和所述立柱使用轴承连接,所述横梁和所述箱体使用螺栓连接。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,所述电脑主机分别与所述刻字针座、所述步进电机、所述触控显示屏和所述操作按钮使用电连接。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,所述刻字针座与所述步进电机使用螺栓连接。有益效果在于:本技术操作简单,维护方便,刻字效率高,具有高铁运用市场前景,刻字后不影响轨道结构,刻下的线路标志标记永久,外观统一精美,作业过程对环境无污染。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述高速铁路无砟轨道自动刻字机的结构示意图;图2是本技术所述高速铁路无砟轨道自动刻字机的透视图;图3是本技术所述高速铁路无砟轨道自动刻字机的电路结构流程框图。附图标记说明如下:1、箱体;2、操作控制面板;3、支撑座;4、支撑杆;5、步进电机;6、滑轨;7、剩余电量显示屏;8、立柱;9、刻字针头;10、刻字针座;11、横梁;12、丝杠;13、操作按钮;14、触控显示屏;15、电脑主机;16、移动电源;17、电源插口。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1-图3所示,高速铁路无砟轨道自动刻字机,包括箱体1、触控显示屏14、刻字针座10,箱体1下方设置支撑杆4连接支撑座3,支撑杆4底部设置支撑座3,支撑箱体1,箱体1侧面设置移动电源16,存储提供电力,移动电源16一侧设置有电源插口17,方便给移动电源16充电,移动电源16上设置剩余电量显示屏7,显示剩余电量,箱体1上侧设置操作控制面板2,支撑触控显示屏14,操作控制面板2上设置有触控显示屏14,采集设定刻字内容,触控显示屏14一侧设置有操作按钮13,启动刻字作业,箱体1内部操作控制面板2下部设置电脑主机15,控制整体运行,箱体1下方设置滑轨6,刻字针座10移动的轨道,滑轨6下方设置步进电机5,提供刻字针座10移动的驱动力,滑轨6一侧设置立柱8,支撑丝杠12,立柱8一侧设置有横梁11,支撑立柱8,立柱8内侧设置丝杠12,推动滑轨6移动,步进电机5下方设置刻字针座10,驱动刻字针头9高频冲击,刻字针座10下方设置刻字针头9,刻字的工具。上述结构中,利用电源插口17给移动电源16充满电力,将支撑座3压在高速铁路无砟轨道上,移动电源16提供所需电力,剩余电量显示屏7显示剩余电量,转动立柱8上的丝杠12推动滑轨6下移,使刻字针头9接触高速铁路无砟轨道,通过触控显示屏14在电脑主机15上设定刻字内容,按下操作按钮13,刻字针座10驱动刻字针头9高频冲击高速铁路无砟轨道,并在上面刻上设定的内容,步进电机5带动刻字针座10沿滑轨6移动。为了进一步提高高速铁路无砟轨道刻字的便利性,操作控制面板2与箱体1使用螺栓连接,便于拆装维修操作控制面板2,支撑杆4分别与支撑座3和箱体1使用螺栓连接,便于拆装更换支撑座3,移动电源16和箱体1使用螺栓连接,便于拆装更换移动电源16,剩余电量显示屏7和电源插口17分别穿过箱体1,便于电力输入移动电源16和查看剩余电量,滑轨6和箱体1使用螺栓连接,便于拆装维修滑轨6,步进电机5和滑轨6使用滑动连接,保证步进电机5灵活滑动,滑轨6和丝杠12使用螺纹连接,保证丝杠12推动滑轨6移动,丝杠12和立柱8使用轴承连接,保证丝杠12灵活转动,横梁11和箱体1使用螺栓连接,便于拆装维修立柱8,电脑主机15分别与刻字针座10、步进电机5、触控显示屏14和操作按钮13使用电连接,保证数据和控制信号的传输,刻字针座10与步进电机5使用螺栓连接,便于拆装维修刻字针座10。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速铁路无砟轨道自动刻字机,其特征在于:包括箱体(1)、触控显示屏(14)、刻字针座(10),所述箱体(1)下方设置支撑杆(4),所述支撑杆(4)底部设置支撑座(3),所述箱体(1)侧面设置移动电源(16),所述移动电源(16)一侧设置有电源插口(17),所述移动电源(16)上设置剩余电量显示屏(7),所述箱体(1)上侧设置操作控制面板(2),所述操作控制面板(2)上设置有所述触控显示屏(14),所述触控显示屏(14)一侧设置有操作按钮(13),所述箱体(1)内部所述操作控制面板(2)下部设置电脑主机(15),所述箱体(1)下方设置滑轨(6),所述滑轨(6)下方设置步进电机(5),所述滑轨(6)一侧设置立柱(8),所述立柱(8)一侧设置有横梁(11),所述立柱(8)内侧设置丝杠(12),所述步进电机(5)下方设置所述刻字针座(10),所述刻字针座(10)下方设置刻字针头(9)。

【技术特征摘要】
1.高速铁路无砟轨道自动刻字机,其特征在于:包括箱体(1)、触控显示屏(14)、刻字针座(10),所述箱体(1)下方设置支撑杆(4),所述支撑杆(4)底部设置支撑座(3),所述箱体(1)侧面设置移动电源(16),所述移动电源(16)一侧设置有电源插口(17),所述移动电源(16)上设置剩余电量显示屏(7),所述箱体(1)上侧设置操作控制面板(2),所述操作控制面板(2)上设置有所述触控显示屏(14),所述触控显示屏(14)一侧设置有操作按钮(13),所述箱体(1)内部所述操作控制面板(2)下部设置电脑主机(15),所述箱体(1)下方设置滑轨(6),所述滑轨(6)下方设置步进电机(5),所述滑轨(6)一侧设置立柱(8),所述立柱(8)一侧设置有横梁(11),所述立柱(8)内侧设置丝杠(12),所述步进电机(5)下方设置所述刻字针座(10),所述刻字针座(10)下方设置刻字针头(9)。2.根据权利要求1所述的高速铁路无砟轨道自动刻字机,其特征在于:所述操作控制面板(2)与所述箱体(1)使用螺栓连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:马玉麟张启福李传兵
申请(专利权)人:马玉麟张启福李传兵
类型:新型
国别省市:山东,37

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