【技术实现步骤摘要】
一种多工位同步后桥轴承压装设备
本技术涉及轴承压装
，尤其涉及一种多工位同步后桥轴承压装设备。
技术介绍
汽车的后桥轴承在安装时需要过盈安装，常规技术中通常采用的是冲床冲压，然而由于后桥为轴对称结构，后桥上安装轴承的轴承座通常设有四个，其中两个轴承座位于同一轴线上，另两个轴承座也位于同一轴线上，且两组轴承座的轴线平行，在冲床压装轴承时由于结构干扰，容易造成轴承安装的错位，影响后桥轴承的准确安装，严重时甚至会造成后桥断裂或扭曲，出现安全隐患；由于后桥自身结构和冲床结构的干扰使后桥两侧的轴承安装不同轴，造成后桥安装困难，容易对汽车的运行性能造成不好的影响。中国专利文献中申请号为CN201510482095X，公开日为2015年11月25日，公开的名为“一种小型车辆后桥差速器轴承压装装置”的专利技术专利，该申请案公开了一种小型车辆后桥差速器轴承压装装置，包括支架，支架上表面固定有水平设置的支撑板，支撑板上表面左右两端分别固定竖直且相互平行设置的立柱一、立柱二的下端，立柱一、立柱二从下至上依次与差速器固定板、下压板两端滑动连接，上端与固定气缸固定板固定连接，气缸固定...
【技术保护点】
1.一种多工位同步后桥轴承压装设备，其特征是，包括工作台和后桥模具，后桥模具包括若干个轴承座，轴承座内设有待压轴承，每个轴承座轴向的两侧面至少一侧设有施压油缸；施压油缸包括油缸壳体和活塞杆，活塞杆朝外的一端设有与待压轴承侧面贴合的施压块，活塞杆与待压轴承共轴线；待压轴承的轴线与工作台的工作上平面平行，工作台上设有限位组件和定位后桥模具的定位组件，施压油缸固定在限位组件上。
【技术特征摘要】
1.一种多工位同步后桥轴承压装设备，其特征是，包括工作台和后桥模具，后桥模具包括若干个轴承座，轴承座内设有待压轴承，每个轴承座轴向的两侧面至少一侧设有施压油缸；施压油缸包括油缸壳体和活塞杆，活塞杆朝外的一端设有与待压轴承侧面贴合的施压块，活塞杆与待压轴承共轴线；待压轴承的轴线与工作台的工作上平面平行，工作台上设有限位组件和定位后桥模具的定位组件，施压油缸固定在限位组件上。2.根据权利要求1所述的一种多工位同步后桥轴承压装设备，其特征是，所述限位组件包括垂直固定在工作台上的固定块，不同限位组件的固定块所在的平面相互平行，固定块通过连接螺钉固定在工作条的工作上平面，固定块的上侧设有让活塞杆通过的通孔。3.根据权利要求1所述的一种多工位同步后桥轴承压装设备，其特征是，所述定位组件位于轴承座的下方，定位组件包括连接块、位于连接块上侧的支撑杆和位于支撑杆上端的定位块，定位块的上侧面为圆柱面且该圆柱面的轴线与待压轴承的轴线平行的，轴承座位于定位块的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祖光，
申请(专利权)人：杭州容大智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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