一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，包括：所述制动摩擦片材料包括铜基冶金粉末，其组成成分及其重量百分比为：石墨：10.0～10.5％，Cr：0.6～1.0％，Fe：18.5～20.3％，Sn：4.3～5.8％，TiO2：1.5～2.5％，SiO2：1～2％，余量为Cu。本发明专利技术公开了一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料的制备方法，将用于制备所述的制动摩擦片的铜基冶金粉末按照比例混合后进行冷压，压强为560MPa，加压速度为170mm/min，粉体在560MPa下成型后保持3min，在分解氨保护气条件下进行烧结，烧结温度为1120℃，烧结时间为40min。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料及其制备方法
本专利技术涉及制动摩擦材料片领域，具体涉及一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料及其制备方法。
技术介绍
近年来，随着高速铁路的快速发展，对高速列车各项性能的要求也相应的提高，尤其是制动性能。传统的踏面制动由于对车轮踏面存在热损害的隐患，只能适用于速度低于160km/h场合，一般作为盘形制动的补充形式，起改善踏面粘着的作用。目前，高速列车国际上普遍采用的是大功率盘形制动。盘式制动具有结构简单、制动可靠、散热性好和抗热衰退性较高的优点，而且盘式制动是轴向加载，对轴无附加的弯矩，不但实用于高速列车，而且实用于飞机、重型车辆、轿车等制动装置中。制动盘一般选用高强度抗热裂的锻钢或钢铸材料，制动闸片需要同时满足以下几个方面的性能要求：①较高摩擦力及优良的耐磨性能；②足够的抗冲击强度；③导热性好；④不受气候影响、摩擦系数稳定；⑤一定的经济性；⑥便于成型和实现轻量化。现有的制动衬块及制动盘构成的制动装置是一种相对较硬部件和较软部件的组合。因此，现有的制动装置存在抗冲击强度和耐磨性较低、制动衬块易磨损的问题。
技术实现思路
本专利技术设计开发了一种高稳定摩擦系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，包括：所述制动摩擦片材料包括铜基冶金粉末，其组成成分及其重量百分比为：石墨：10.0～10.5％，Cr：0.6～1.0％，Fe：18.5～20.3％，Sn：4.3～5.8％，TiO2：1.5～2.5％，SiO2：1～2％，余量为Cu。

【技术特征摘要】
1.一种高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，包括：所述制动摩擦片材料包括铜基冶金粉末，其组成成分及其重量百分比为：石墨：10.0～10.5％，Cr：0.6～1.0％，Fe：18.5～20.3％，Sn：4.3～5.8％，TiO2：1.5～2.5％，SiO2：1～2％，余量为Cu。2.如权利要求1所述的高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，锡粉的粒径≤200μm，氧化钛为微纳米级，铁粉的粒径≤100μm，铬粉的粒径≤20μm，二氧化硅的粒径≤15μm。3.如权利要求1所述的高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，所述石墨为200μm～400μm鳞片状石墨。4.如权利要求3所述的高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，包括：所述制动摩擦片材料包括铜基冶金粉末，其组成成分及其重量百分比为：石墨：10.0％，Cr：1.0％，Fe：20.3％，Sn：5.8％，TiO2：1.5％，SiO2：1％，余量为Cu。5.如权利要求3所述的高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，包括：所述制动摩擦片材料包括铜基冶金粉末，其组成成分及其重量百分比为：石墨：10.5％，Cr：0.6％，Fe：18.5％，Sn：4.3％，TiO2：2.5％，SiO2：2％，余量为Cu。6.如权利要求3所述的高稳定摩擦系数的制动摩擦片材料，其特征在于，包括：所述制动摩擦片材料包括铜基冶金粉末，其组成成分及其重量百分比为：石墨：10.0％，Cr：0....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，段振鑫，韩英，
申请(专利权)人：长春工业大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22