引线马达测试、端盖铆接一体机制造技术

引线马达测试、端盖铆接一体机，包括底座，底座上设置有波形测试仪、上气缸顶板和位于上气缸顶板下方的下气缸顶板；上气缸顶板上设铆接气缸，铆接气缸贯穿上气缸顶板设置，铆接气缸的下方设上模固定板，上模固定板下表面转动设置上模；上模下方设下模，且下模转动连接于底座上；下气缸顶板上设置压线气缸，压线气缸贯穿下气缸顶板设置，压线气缸的底端设置压线块，压线块下方设位于下模侧部的接线座。本实用新型专利技术提供一种引线马达测试、端盖铆接一体机，能够使空心杯引线马达端盖铆接过程简单化，铆接、测试一次完成，减少波形测试后周转造成的二次不良，测试数据更为准确，操作更为简便，一人可操作，减少人员成本，提升产品质量，降低产品不良率。

【技术实现步骤摘要】
引线马达测试、端盖铆接一体机
本技术涉及马达端盖测试铆接机，特别是引线马达测试、端盖铆接一体机。
技术介绍
传统端盖铆接机只是单一铆接端盖，产品波形测试机两种机器分开使用，波形测试后流入下一道工序，再周转过程成会造成马达端盖松动，增加不良率，每台都需要人员操作，增加了人员成本，作业速度慢，同时现有的铆接设备结构复杂，使用的时候故障率高，且维护不便等问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单，使用效果好的引线马达测试、端盖铆接一体机。为解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：引线马达测试、端盖铆接一体机，包括底座，底座上设置有波形测试仪、上气缸顶板和位于上气缸顶板下方的下气缸顶板；上气缸顶板上设置铆接气缸，铆接气缸贯穿上气缸顶板设置，铆接气缸的下方设上模固定板，上模固定板下表面转动设置上模；上模下方设下模，且下模转动连接于底座上；下气缸顶板上设置压线气缸，压线气缸贯穿下气缸顶板设置，压线气缸的底端设置压线块，压线块下方设位于下模侧部的接线座。底座上设下模固定架，下模固定架内设转动轴，下模固定架上表面设下模固定板，下模设置于下模固定板上；转动轴贯穿下模固定架，且转动轴顶端与下模固定板连接。接线座材质为铁，接线座上表面设有绝缘层，绝缘层上部设两块铜板，两块铜板之间预留有间隙，两块铜板分别连接电源的正负极。底座上设外支撑杆和内支撑杆，上气缸顶板和波形测试仪均连接于外支撑杆上；下气缸顶板连接于内支撑杆上。上模固定板上连接有滑块，底座上设有支架，支架上设滑道，滑块滑动设置于滑道上。上模下表面设有4个定位卡扣。压线块材质为铁，压线块下表面设绝缘层。通过以上技术方案，本技术的有益效果为：本技术提供一种引线马达测试、端盖铆接一体机，能够使空心杯引线马达端盖铆接过程简单化，铆接、测试一次完成，减少波形测试后周转造成的二次不良，测试数据更为准确，操作更为简便，一人可操作，减少人员成本，提升产品质量，降低产品不良率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左视图；图3为本技术立体图。具体实施方式引线马达测试、端盖铆接一体机，如图1~3所示，包括底座1，底座1上设置有波形测试仪5，波形测试仪5为现有产品，直接市买即可。在进行端盖的铆接前，将引线马达与波形测试仪5连接，可以测试出引线马达的波形，对引线马达进行调试，从而使得引线马达符合性能要求。在底座1上设竖直设置的外支撑杆2，波形测试仪5连接于外支撑杆2上。在外支撑杆2顶端设置水平设置的上气缸顶板3；上气缸顶板3上设置铆接气缸4，铆接气缸4竖直设置，铆接气缸4贯穿上气缸顶板3设置。在铆接气缸4的下方设上模固定板18，上模固定板18下表面转动设置上模19，上模19下表面设有4个定位卡扣20，定位卡扣20分别卡入端盖预留的四个卡点内，保证配合的稳定性。为了保证上模固定板18的滑动轨迹，在上模固定板18上连接有滑块15，底座1上设有支架13，支架13上设滑道14，滑块15滑动设置于滑道14上，从而，上模固定板18可以在滑道14和滑块15作用下沿着竖直方向滑动，保证上模19和下模9的吻合，降低误差率。上模19下方设下模9，且下模9转动连接于底座1上。为了实现下模9和底座1的转动连接，在底座1上设下模固定架6，下模固定架6内设转动轴8，转动轴8可以相对于下模固定架6转动。在下模固定架6上表面设下模固定板7，下模9设置于下模固定板7上；转动轴8贯穿下模固定架6，且转动轴8顶端与下模固定板7连接，从而下模固定板7也可以相对于下模固定架6转动，进而下模9可以相对于底座1转动。在外支撑杆2外侧设连接于底座1上的内支撑杆10，内支撑杆10竖直设置，内支撑杆10顶端设置下气缸顶板11，下气缸顶板11水平设置，下气缸顶板11位于上气缸顶板3下方。下气缸顶板11上设置压线气缸12，压线气缸12竖直设置，压线气缸12贯穿下气缸顶板11设置，压线气缸12的底端设置压线块16，压线块16材质为铁，压线块16下表面设绝缘层。在压线块16下方设位于下模9侧部的接线座17，接线座17连接于底座1上。接线座17材质为铁，接线座17上表面设有绝缘层，绝缘层上部设两块铜板，两块铜板之间预留有间隙，两块铜板分别连接电源的正负极。工作的时候，将待铆接和测试的引线马达放入下模9中，把引线马达的两根引线分别放在接线座17，接线座17上的两个铜板分别连接电源的正负极，压紧引线，用手扳下上模固定板18，上模19下表面的四个定位卡扣20，分别卡入端盖预留的四个卡点内；启动压线气缸12，压线气缸12带动压线块16向下运动，直至压住引线；利用转动轴8，使得下模9转动，从而进行引线马达的调试，调试完成后启动铆接气缸4，铆接气缸4带动上模19继续向下运动，直至铆接气缸4将引线马达的端盖铆接紧。本技术提供一种引线马达测试、端盖铆接一体机，能够使空心杯引线马达端盖铆接过程简单化，铆接、测试一次完成，减少波形测试后周转造成的二次不良，测试数据更为准确，操作更为简便，一人可操作，减少人员成本，提升产品质量，降低产品不良率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.引线马达测试、端盖铆接一体机，其特征在于：包括底座，底座上设置有波形测试仪、上气缸顶板和位于上气缸顶板下方的下气缸顶板；上气缸顶板上设置铆接气缸，铆接气缸贯穿上气缸顶板设置，铆接气缸的下方设上模固定板，上模固定板下表面转动设置上模；上模下方设下模，且下模转动连接于底座上；下气缸顶板上设置压线气缸，压线气缸贯穿下气缸顶板设置，压线气缸的底端设置压线块，压线块下方设位于下模侧部的接线座。

【技术特征摘要】
1.引线马达测试、端盖铆接一体机，其特征在于：包括底座，底座上设置有波形测试仪、上气缸顶板和位于上气缸顶板下方的下气缸顶板；上气缸顶板上设置铆接气缸，铆接气缸贯穿上气缸顶板设置，铆接气缸的下方设上模固定板，上模固定板下表面转动设置上模；上模下方设下模，且下模转动连接于底座上；下气缸顶板上设置压线气缸，压线气缸贯穿下气缸顶板设置，压线气缸的底端设置压线块，压线块下方设位于下模侧部的接线座。2.如权利要求1所述的引线马达测试、端盖铆接一体机，其特征在于：底座上设下模固定架，下模固定架内设转动轴，下模固定架上表面设下模固定板，下模设置于下模固定板上；转动轴贯穿下模固定架，且转动轴顶端与下模固定板连接。3.如权利要求2所述的引线马达测试、端盖铆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张山恩，
申请(专利权)人：周口市超越科技电子有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41