【技术实现步骤摘要】
一种摩托车铝合金轮毂无损涂装防护定位工装
本技术涉及轮毂生产加工
，具体涉及摩托车轮毂的加工。
技术介绍
摩托车铝合金轮毂在自动线涂装作业过程中，产品与涂装线的夹持定位一般采用上下工装配合的方式，如图1所示，下工装01、上工装02安装在工装定位杆03上，其中，上工装螺接在工装定位杆的顶端，所述工装定位杆安装在旋转轴40上，轮毂50被上下工装夹持。考虑到工装的通用性，一般上下工装按轴孔较深的产品设计，在实际使用中，工装头会与轴孔壁接触，如图2所示，如此，在旋转作业过程中，因为摩擦力及定位作用力的关系，轴孔壁容易划伤或产生印疤。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题：自动线涂装作业过程中，在保证工装通用性的前提下，避免其划伤产品。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种摩托车铝合金轮毂无损涂装防护定位工装，包括作用于产品底部的下工装、作用于产品顶部的上工装、连接上工装和下工装的连接件，下工装与产品中心孔的底部边缘线接触。产品中心孔，即轮毂的轴孔，上工装向下作用于轮毂，轮毂定位在下工装上，如此，上下工装夹紧轮毂。下工装与产品中心孔的底部边缘线接触，能够避免产品轴孔...
【技术保护点】
1.一种摩托车铝合金轮毂无损涂装防护定位工装，包括作用于产品底部的下工装(10)、作用于产品顶部的上工装(20)、连接上工装和下工装的连接件，其特征在于：下工装与产品中心孔的底部边缘线接触。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车铝合金轮毂无损涂装防护定位工装，包括作用于产品底部的下工装(10)、作用于产品顶部的上工装(20)、连接上工装和下工装的连接件，其特征在于：下工装与产品中心孔的底部边缘线接触。2.如权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂无损涂装防护定位工装，其特征在于：所述下工装(10)呈圆台状或圆锥状。3.如权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂无损涂装防护定位工装，其特征在于：上工装(20)与产品中心孔的顶部边缘线接触。4.如权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建平，吕允刚，吴旭定，张洪江，刘龙坤，
申请(专利权)人：浙江万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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