【技术实现步骤摘要】
一种车轮踏面失圆故障的诊断方法、装置及系统
本申请涉及轨道交通车辆运行安全监测领域，特别涉及一种车轮踏面失圆故障的诊断方法，还涉及一种车轮踏面失圆故障的诊断装置、系统及计算机可读存储介质。
技术介绍
近年来，新涌现的铁路机车、车辆和地铁、高铁车辆中普遍爆发有严重车轮故障，其中包括几乎前所罕见的多边形失圆，以致进一步引发轨道波磨故障，而这些轮、轨故障在车辆运行中所引起的振动不仅会危害车轮、轨道本身，还可能导致车辆走行部的车轮降噪板、轴箱轴承、一系弹簧、转向架以及其它部件安装于转向架上的安装支架等发生故障。为了避免车轮失圆故障引发的危害，现有的方法一般是在停车后采用定期测量和定期镟修的方式，然而，定期测量的方式无法在车辆运行中进行实时监测，如若在行车过程中出现失圆故障，则会发生漏诊；定期镟修的方式则容易出现过渡镟修或欠修的问题，其中，过渡镟修会造成浪费，大大降低车轮的使用率，欠修则会出现车轮带病运行的可能，存在安全隐患。为解决上述问题，近年来有采用动态测量的方法，如利用激光照射车轮踏面进行检测，但其前提是在车辆低速通过时进行检测，一般仅能检测车速低于30km/h的情况...
【技术保护点】
1.一种车轮踏面失圆故障的诊断方法，其特征在于，包括：获取车轮踏面在运行过程中的振动加速度信号；对所述振动加速度信号进行包络分析，获得包络分析结果；判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征，若存在，则确定所述车轮踏面发生失圆故障。
【技术特征摘要】
1.一种车轮踏面失圆故障的诊断方法，其特征在于，包括：获取车轮踏面在运行过程中的振动加速度信号；对所述振动加速度信号进行包络分析，获得包络分析结果；判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征，若存在，则确定所述车轮踏面发生失圆故障。2.如权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，所述对所述振动加速度信号进行包络分析，获得包络分析结果包括：采用希尔伯特变换算法对所述振动加速度信号进行包络分析，获得所述包络分析结果。3.如权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，所述判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征包括：对所述包络分析结果进行频谱分析，获得频谱分析结果；判断所述频谱分析结果中是否存在踏面特征谱，若存在，则确定所述包络分析结果中存在所述踏面特征。4.如权利要求1至3任意一项所述的诊断方法，其特征在于，所述判断所述频谱分析结果中是否存在踏面特征谱包括：在所述频谱分析结果的所有谱线中，选取预设范围内的谱线；计算在所述预设范围内的所有谱线的幅值；确定所述幅值超出预设幅值的谱线为所述踏面特征谱。5.如权利要求4所述的诊断方法，其特征在于，还包括：对所述振动加速度信号进行重积分，获得位移信号；计算所述位移信号的波形幅度特征值，获...
【专利技术属性】
技术研发人员：李修文，唐德尧，
申请(专利权)人：唐智科技湖南发展有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43
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