一种用于市政基础建设的公交等候站制造技术

技术编号:19879438 阅读:18 留言:0更新日期:2018-12-22 18:23
本发明专利技术属于公交站技术领域,尤其是一种用于市政基础建设的公交等候站,针对现有的公交等候站功能单一的问题,现如今提出如下方案:包括站台指示板,所述站台指示板的上端通过连接板固定连接有顶板,所述顶板的上表面固定连接有导雨板,所述导雨板的截面形状呈直角三角形,所述站台指示板的后端一侧固定连接有第一挡风板,所述站台指示板的后端另一侧固定连接有第二挡风板,所述第一挡风板的前侧外壁顶部位置设有扬声器。本发明专利技术中的公交等候站具备雨水收集、挡风、照明和警示功能,功能多样,节约水资源,便于行人等候时休息,为行人提供便利,并且能够对周边的车辆进行警示,进而保障行人的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政基础建设的公交等候站
本专利技术涉及公交站
,尤其涉及一种用于市政基础建设的公交等候站。
技术介绍
公交等候站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。公交站台由立柱,顶棚,灯箱,座椅,垃圾箱,线路指示牌等组成。现有的公交等候站在使用时,仍然存在一定的弊端,例如,其功能较为单一,当公交等候站需要清洁时,保洁人员需要自备清洁用的水进行清洁,较为不便,并且浪费水资源,同时,座椅通常为固定式的,占据了大量的空间,不方便行人的行走,并且,不具备很好的照明、挡风和警示功能,在实际的使用过程中造成了一定的不良影响。
技术实现思路
本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站,解决了公交等候站功能单一的问题。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种用于市政基础建设的公交等候站,包括站台指示板,所述站台指示板的上端通过连接板固定连接有顶板,所述顶板的上表面固定连接有导雨板,所述导雨板的截面形状呈直角三角形,所述站台指示板的后端一侧固定连接有第一挡风板,所述站台指示板的后端另一侧固定连接有第二挡风板,所述第一挡风板的前侧外壁顶部位置设有扬声器,所述第二挡风板的前侧外壁顶部位置设有夜光贴,所述第一挡风板和第二挡风板的前侧外壁底部位置均设有折叠坐凳,所述导雨板靠近第一挡风板的一端固定连接有引流管,所述引流管的下端固定连接有集雨箱,所述集雨箱的内部设有空腔,所述集雨箱的底部内壁设有滑条,所述空腔的内部设有收集盒,且收集盒的下表面与滑条滑动连接,所述折叠坐凳的一端固定连接有第一把手,且折叠坐凳远离第一把手的一端转动连接有连接件,所述连接件的内表面设有连接轴,且连接件远离折叠坐凳的一端与第一挡风板和第二挡风板均固定连接,所述折叠坐凳的上表面设有软垫,所述站台指示板靠近第二挡风板的一侧外壁设有信息指示板、控制面板和照明灯板,且照明灯板位于信息指示板的上方,所述控制面板位于信息指示板的下方。优选的,所述收集盒的一侧外壁固定连接有第二把手,且第二把手的外表面固定套接有防滑套,所述第二把手的形状呈匚字形。优选的,所述集雨箱远离第二把手的一侧外壁顶部位置固定连接有溢流管,所述溢流管的上端开设有出水口,且溢流管与收集盒之间活动插接。优选的,所述站台指示板的前侧外壁固定连接有警示灯板和电源箱,所述警示灯板靠近站台指示板的一侧内壁设有LED警示灯,且LED警示灯的数量至少为六个,所述警示灯板的外表面固定连接有防水罩,所述电源箱位于警示灯板的上方,且电源箱的内部设有电源。优选的,所述导雨板的上表面开设有引流槽和蓄水槽,且蓄水槽通过引流槽与引流管相连通,所述蓄水槽的形状呈矩形。优选的,所述照明灯板的下表面设有LED灯泡,且LED灯泡的数量为若干个,若干个所述LED灯泡呈水平均匀排列,所述LED灯泡和LED警示灯的输入端均与电源的输出端通过电性连接。优选的,所述信息指示板的前侧外壁设有路线指示条和显示屏,所述显示屏位于路线指示条的上方,且显示屏为LED显示屏。优选的,所述控制面板的前侧外壁设有控制按钮,且控制按钮的数量为三个。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术中,通过设置的导雨板、引流管、集雨箱、滑条、收集盒、第二把手、溢流管和出水口,可以让公交等候站具备雨水收集功能,方便行人或者保洁人员在需要时洗手或者清洗物品时使用,节约水资源,方便实用;2、本专利技术中,通过设置的第一挡风板、第二挡风板、折叠坐凳、第一把手、软垫和连接件,为公交等候站增加挡风结构,使其具备挡风的功能,并且增加可折叠式的坐凳,便于行人等候时休息,在不使用时可以收起,便于行人在站台内行走;3、本专利技术中,通过设置的警示灯板、LED警示灯、防水罩、照明灯板、LED灯泡、电源箱和电源,可以让公交等候站具备照明和警示的功能,可以为行人提供很好的照明,并且能够对周边的车辆进行警示,进而保障行人的安全。本专利技术中的公交等候站具备雨水收集、挡风、照明和警示功能,功能多样,节约水资源,便于行人等候时休息,为行人提供便利,并且能够对周边的车辆进行警示,进而保障行人的安全。附图说明图1为本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站的结构示意图;图2为本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站的局部安装示意图;图3为本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站的集雨箱的结构示意图;图4为本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站的导雨板的俯视图;图5为本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站的折叠坐凳的结构示意图;图6为本专利技术提出的一种用于市政基础建设的公交等候站的侧视图。图中:1站台指示板、2连接板、3顶板、4导雨板、5第一挡风板、6第二挡风板、7扬声器、8夜光贴、9折叠坐凳、10引流管、11集雨箱、12空腔、13滑条、14收集盒、15第二把手、16防滑套、17溢流管、18出水口、19警示灯板、20LED警示灯、21防水罩、22引流槽、23蓄水槽、24第一把手、25软垫、26连接件、27连接轴、28信息指示板、29路线指示条、30显示屏、31控制按钮、32控制面板、33照明灯板、34LED灯泡、35电源箱、36电源。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-6,一种用于市政基础建设的公交等候站,包括站台指示板1,站台指示板1的上端通过连接板2固定连接有顶板3,顶板3的上表面固定连接有导雨板4,导雨板4的截面形状呈直角三角形,站台指示板1的后端一侧固定连接有第一挡风板5,站台指示板1的后端另一侧固定连接有第二挡风板6,第一挡风板5的前侧外壁顶部位置设有扬声器7,第二挡风板6的前侧外壁顶部位置设有夜光贴8,第一挡风板5和第二挡风板6的前侧外壁底部位置均设有折叠坐凳9,导雨板4靠近第一挡风板5的一端固定连接有引流管10,引流管10的下端固定连接有集雨箱11,集雨箱11的内部设有空腔12,集雨箱11的底部内壁设有滑条13,空腔12的内部设有收集盒14,且收集盒14的下表面与滑条13滑动连接,折叠坐凳9的一端固定连接有第一把手24,且折叠坐凳9远离第一把手24的一端转动连接有连接件26,连接件26的内表面设有连接轴27,且连接件26远离折叠坐凳9的一端与第一挡风板5和第二挡风板6均固定连接,折叠坐凳9的上表面设有软垫25,站台指示板1靠近第二挡风板6的一侧外壁设有信息指示板28、控制面板32和照明灯板33,且照明灯板33位于信息指示板28的上方,控制面板32位于信息指示板28的下方。其中,收集盒14的一侧外壁固定连接有第二把手15,且第二把手15的外表面固定套接有防滑套16,第二把手15的形状呈匚字形。其中,集雨箱11远离第二把手15的一侧外壁顶部位置固定连接有溢流管17,溢流管17的上端开设有出水口18,且溢流管17与收集盒14之间活动插接。其中,站台指示板1的前侧外壁固定连接有警示灯板19和电源箱35,警示灯板19靠近站台指示板1的一侧内壁设有LED警示灯20,且LED警示灯20的数量至少为六个,警示灯板19的外表面固定连接有防水罩21,电源箱35位于警示灯板19的上方,且电源箱35的内部设有电源3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于市政基础建设的公交等候站,包括站台指示板(1),其特征在于,所述站台指示板(1)的上端通过连接板(2)固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的上表面固定连接有导雨板(4),所述导雨板(4)的截面形状呈直角三角形,所述站台指示板(1)的后端一侧固定连接有第一挡风板(5),所述站台指示板(1)的后端另一侧固定连接有第二挡风板(6),所述第一挡风板(5)的前侧外壁顶部位置设有扬声器(7),所述第二挡风板(6)的前侧外壁顶部位置设有夜光贴(8),所述第一挡风板(5)和第二挡风板(6)的前侧外壁底部位置均设有折叠坐凳(9),所述导雨板(4)靠近第一挡风板(5)的一端固定连接有引流管(10),所述引流管(10)的下端固定连接有集雨箱(11),所述集雨箱(11)的内部设有空腔(12),所述集雨箱(11)的底部内壁设有滑条(13),所述空腔(12)的内部设有收集盒(14),且收集盒(14)的下表面与滑条(13)滑动连接,所述折叠坐凳(9)的一端固定连接有第一把手(24),且折叠坐凳(9)远离第一把手(24)的一端转动连接有连接件(26),所述连接件(26)的内表面设有连接轴(27),且连接件(26)远离折叠坐凳(9)的一端与第一挡风板(5)和第二挡风板(6)均固定连接,所述折叠坐凳(9)的上表面设有软垫(25),所述站台指示板(1)靠近第二挡风板(6)的一侧外壁设有信息指示板(28)、控制面板(32)和照明灯板(33),且照明灯板(33)位于信息指示板(28)的上方,所述控制面板(32)位于信息指示板(28)的下方。...

【技术特征摘要】
1.一种用于市政基础建设的公交等候站,包括站台指示板(1),其特征在于,所述站台指示板(1)的上端通过连接板(2)固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的上表面固定连接有导雨板(4),所述导雨板(4)的截面形状呈直角三角形,所述站台指示板(1)的后端一侧固定连接有第一挡风板(5),所述站台指示板(1)的后端另一侧固定连接有第二挡风板(6),所述第一挡风板(5)的前侧外壁顶部位置设有扬声器(7),所述第二挡风板(6)的前侧外壁顶部位置设有夜光贴(8),所述第一挡风板(5)和第二挡风板(6)的前侧外壁底部位置均设有折叠坐凳(9),所述导雨板(4)靠近第一挡风板(5)的一端固定连接有引流管(10),所述引流管(10)的下端固定连接有集雨箱(11),所述集雨箱(11)的内部设有空腔(12),所述集雨箱(11)的底部内壁设有滑条(13),所述空腔(12)的内部设有收集盒(14),且收集盒(14)的下表面与滑条(13)滑动连接,所述折叠坐凳(9)的一端固定连接有第一把手(24),且折叠坐凳(9)远离第一把手(24)的一端转动连接有连接件(26),所述连接件(26)的内表面设有连接轴(27),且连接件(26)远离折叠坐凳(9)的一端与第一挡风板(5)和第二挡风板(6)均固定连接,所述折叠坐凳(9)的上表面设有软垫(25),所述站台指示板(1)靠近第二挡风板(6)的一侧外壁设有信息指示板(28)、控制面板(32)和照明灯板(33),且照明灯板(33)位于信息指示板(28)的上方,所述控制面板(32)位于信息指示板(28)的下方。2.根据权利要求1所述的一种用于市政基础建设的公交等候站,其特征在于,所述收集盒(14)的一侧外壁固定连接有第二把手(15),且第二把手(15)的外表面固定套接有防滑套(16),所述第二把手(15)的形状呈匚...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹华
申请(专利权)人:江西锦囊商旅信息有限公司
类型:发明
国别省市:江西,36

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