一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法技术

本发明专利技术公开了一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法，其特征在于，施工具体步骤如下：（1）施工缝中部设置一道3mm厚镀锌钢板止水带；（2）外部喷涂2mm厚喷涂液体橡胶喷涂料。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并满足结构使用要求。结构自防水应在保证钢筋混凝土结构的自防水能力的同时，采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。优选防水材料、优化细节部位防水设计，保证防水效果可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法
本专利技术属于防水施工
，具体涉及一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法。
技术介绍
在地铁建设中，防水是涉及工程坚固性与耐久性的重要内容。地下水渗漏会对混凝土结构造成严重侵害，引起钢筋锈蚀，直接影响结构承载力。潮湿的环境也会产生地铁内部供电线路的安全隐患，影响地铁的运营维护。渗漏发生后的堵漏维修增加了地铁的运营成本，也对地铁的正常运营产生影响。目前，我国大部分地铁车站均有不同程度的渗漏水情况，南方某地铁还未运营，用于堵漏的费用已经高达1.2亿元，地铁站及区间隧道土建工程完工后，站厅、站台、底板有较重程度的渗漏、流水和涌水，堵漏工作持续了1年以上时间，由于渗漏水，损坏了大量设备，影响了正常运营，造成了不良社会影响。据统计，地铁堵漏和用于后期维护封堵的费用接近建造成本的5倍。因此，解决地铁建设渗漏问题，提升地铁工程质量，保障运营安全具有重要意义。在施工中必然存在施工缝、预埋管件、变形缝和后浇带等薄弱环节，由于防水卷材施工性的局限，一般采用注浆、密封胶、止水带等材料在迎水面做防水措施，而背水面没有相应的防范处理，这些细节部位由于时间环境和地质条件等因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法，其特征在于，施工具体步骤如下：（1）施工缝中部设置一道3mm 厚镀锌钢板止水带；（2）外部喷涂2mm 厚喷涂液体橡胶喷涂料。

【技术特征摘要】
1.一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法，其特征在于，施工具体步骤如下：（1）施工缝中部设置一道3mm厚镀锌钢板止水带；（2）外部喷涂2mm厚喷涂液体橡胶喷涂料。2.如权利要求1所述的一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法，其特征在于，所述步骤（1）中的施工缝处于防水重点部位如车站与通道、风道接口区域时，所述施工缝外增加无纺布防水附加层。3.如权利要求1所述的一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法，其特征在于，所述步骤（1）中的施工缝为环形时，在顶板部位及分离式侧墙外侧增设一道聚氨酯密封，并在施工缝处接茬预留300mm，施工缝封背水面喷涂渗透结晶防水剂。4.如权利要求1所述的一种地铁明挖车站施工缝防水施工方法，其特征在于，所述液体橡胶喷涂料具体...

【专利技术属性】
技术研发人员：马庆海，
申请(专利权)人：大连美宸特环保节能产品有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21